[Aktiv] Ruckeln beim Beschleunigen | BMW 3 Touring

Question

BMW 3 Touring (E91): Hallo zusammen,
mein BMW (E91, 320d xdrive, BJ. 2010, 245000km) hat beim Beschleunigen häufig aber unregelmäßig Kraftunterbrücke, die sich als Ruckeln äußern.
Besonders auffällig ist, dass bei den jetzt wieder kühleren Temperaturen das Problem nicht auftritt, solange der Motor noch kühl ist. Erst nach ca. 10 km fängt es an und wird stärker, je wärmer der Motor wird. Im Sommer habe ich das Problem sofort nach dem Start.
Daher tippe ich entweder auf ein thermisches Problem eines Elektronischen Bauteils oder eine Komponente die bei tiefen Temperaturen noch nicht einsetzt. Leider ist das Fahrzeug schon recht alt und ich möchte nicht unnötig viel Geld in die Fehlersuche stecken.
Was kann ich selbst Prüfen, ohne den Wagen in eine Werkstatt zur Fehlersuche geben zu müssen?
Danke im Voraus für eure Tipps.
Gruß
Alex

Answer

Hi Roger,

als erstes würde ich mal Kühlmittel- und Ansauglufttemperatursensor prüfen.

Gibt’s Fehler im Fehlerspeicher? Kann sonst noch vieles sein wie AGR-Ventil bis thermische Probleme im Motorsteuergerät

Answer

Du scheinst ein Problem mit dem Ladedrucksteller zu haben. Da der glaub elektronisch geregelt ist würde ich da die Kabel mal kontrollieren, brechen gern. 
Vielleicht auch mal mit Föhn erwärmen und schauen ob das Problem dann früher auftritt.

Answer

Das Farzeug ist mit dieser Laufleistung bestimmt Verkokt, Check mal deine Ansaugbrücke und Ventile mit Endoscope

Answer

Wieso sollte sich eine Verkokung erst bei wärmen Motor oder wärmen Aussentemperaturen zeigen? Wenn die Ansaugbrücke verkokt ist, dann sollten das Problem immer auftreten. Oder?

Answer

Den Fehler aus den Steuergerät (00483C) habe ich angegeben.
Die Werte der Temperatursensoren sehen plausibel aus. Das Auto hat auch keine Temperaturprobleme. Kühlung setzt zuverlässig ein und die Mototöl- und Kühlmitteltemperaturen sind auch auf normalen Werten. Ich habe diese mit der Carly-App bei der Fahrt überwacht und es war nichts auffällig.
Sollten Sensorfehler nicht auch im Fehlerspeicher abgelegt sein?

Answer

Deine VTG Stellung vom Turbolader arbeitet nicht richtig... prüfe ob die mechanisch ganagbar ist. Was für ein Ladedrucksteller ist verbaut? Die elektrischen bekommen gerne Unterbrechungen vom Steuergerät zum e Motor... Schau mal ob der verbaut ist...

Answer

Hallo André
Das klingt durchaus plausibel. Ein thermisches Problem an elektronischen Bauteilen gab es durchaus genügend. Werde mich diese Woche mal ranmachen und das Teil ausbauen.
Kann man den Ladedrucksteller ohne weiteres öffnen?

Answer

Guten Morgen! Ja das geht. Das Bild habe ich selbst gemacht. Aber löten lässt sich das nicht gut, selbst als Profi nicht mit diversen Fetten etc... einen davon musste ich mal 3x bearbeiten...

Answer

Hallo André
Ich bin nun endlich mal dazu gekommen das Teil auszubauen und anzuschauen. Ich habe anscheinend an älteres Modell, denn meins sieht wesentlich einfacher aus als das auf deinen Fotos.
Ich konnte dabei aber gleich Prüfen, ob sich der Motor bewegt und ob das Gestänge leichtgängig ist. Beides war OK.
Nun muss ich wohl weiter suchen, wo der Fehler steckt. Hast du noch eine andere Idee?

Answer

Hast du mal versucht nur mit Heckantrieb zu Beschleunigen? Ist nicht schwer, du musst nur eine Sicherung Ziehen und ein wenig mit del Fehlermeldung "Allradantrieb defekt" rumfahren aber so kannst du das verteilergetriebe ausschließen und Diagnostizieren ob es daran liegt oder nicht

Ruckeln beim Beschleunigen | BMW 3 Touring

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