[Gelöst] Zappelndes Lenkrad bei höherem Tempo und beim Bremsen | BMW

Question

BMW: Hallo zusammen,
bei höheren Geschwindigkeiten (ab ca. 90km/h) und beim Bremsen, zappelt das Lenkrad spürbar hin und her. Da das Auto vor etwa einem Monat komplett neue Felgen und Reifen bekommen hat, die auch ausgewuchtet wurden, schließe ich das mal aus. Könnten das krumme Bremsscheiben sein?

Accepted Answer

Ich hab vorhin Bremsscheiben und -Beläge erneuert und dabei auch geschaut, ob die Wuchtgewichte in Ordnung sind (was sie waren) und bei der Probefahrt waren die Symptome weg. Kein Zittern und Wackeln mehr, auch nicht beim Bremsen! Nochmal danke für die zahlreichen und schnellen Tipps!

Answer

Kann ein Schlag in der Bremsscheibe sein. Hast du Spurverbreiterung drauf?

Answer

Wenn deine Bremsscheiben einen Schlag haben dann würdest du das Flattern hauptsächlich beim Bremsen haben. Ich denke eher das eins der Klebegewichte verutscht ist und du wieder eine Unwucht an den Rädern hast. Das wäre das, was ich als allererstes prüfen lassen würde.

Answer

Räder nachgezogen?

Answer

Als erstes Spur einstellen lassen

Answer

Habe sowas ähnliches gehabt. Bei mir fing es bei 115km/h an. 
Es waren bei mir die Reifen.
Was für Reifen hast du jetzt drauf?

Answer

Verstellte Spur macht auch solche Symptome?

Answer

Die bremsscheiben sind kaputt ich hab es selber bei ein ford galaxy gehabt

Answer

Es sind jetzt Maxxis Reifen drauf, Größe 215/45 R16. Die sind 10 Millimeter breiter als die original größten und ich glaube auch ein bisschen weiter außen

Answer

Dies kann mehrere Fehler haben, z.B. Spurstangen verschlissen, Unwucht in der Bremsscheibe, Unwucht in einer Felge.

Answer

Kaputte oder rissige Lager sind mir auch noch nicht aufgefallen, hatte das Auto neulich erst auf einer Bühne. Die Planflächen hat der Monteur mit einer speziellen Schleifscheibe gereinigt. Können verzogene Bremsscheiben auch ohne zu bremsen ein Zittern verursachen?

Answer

Ich würde mal nach den Fahrwerkdlagern gucken:
Querlenkerlager 
Radführungsgelenk
Spurstangenköpfe
Auch hinten alles prüfen

Answer

Falls Distanzscheiben drauf sind,können die auch einen Schlag oder Unebenheiten ,haben.

Answer

Ja können Sie. Es ist ja eine Unwucht.

Answer

Wenn das Problem NACH dem erneuern deiner Räder aufgetreten ist, würde ich da zuerst schauen.
Wenn du Räderwechsel selber machst, und du das einfach ausschießen willt, dann mach doch deine Winterräder drauf... 
Probefahrt.
Problem weg? Fehler in den neuen Felgen/ Reifen.

Answer

Ich hab nur noch elf Jahre alte, sehr unwuchtige Räder. Die hatte ich deshalb auch nur für kurze Zeit drauf, so schlimm ist es jetzt aber definitiv nicht mehr

Answer

Ist alles richtig so, wie du es beschrieben hast…
Nur Antriebswelle würde ich in dem Fall ausschließen, da es ein Hinterradantrieb ist.

Answer

Ich hatte diese Symptome ebenfalls.
Flattern beim Bremsen, und Flattern ab einer gewissen Geschwindigkeit. 
Bei mir war es die Antriebswelle vl.
Ford Focus Bj 2002

Answer

Dann werde ich jetzt mal neue Bremsscheiben und Beläge bestellen, das passt gut zu den Symptomen. Wenn die eingebaut sind, berichte ich obs was gebracht hat. Danke für alle Tipps!

Answer

Kann unter umständen
Je stärker die Spur und der Sturz verstellt sind je stärker die Symptome. 
Wenn man mit sowas in die Werkstatt fährt wird immer als erstes Spur eingestellt und dabei spurstange und Lager geprüft

Zappelndes Lenkrad bei höherem Tempo und beim Bremsen | BMW

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