Anfahrprobleme | RENAULT TRAFIC II Bus

Kupplung kaputt

Wechsel mal das Hydrauliköl incl.entlüften des Systems und danach den Kupplungsdruckpunkt neu kalibrieren. Brauchst dafür aber ein Diagnosegerät.

Ok. Danke für den Tipp. Werde ich mal durchführen.

Wenn es „rupft“ hast du verbrannte Stellen auf der Kupplungsscheibe bzw Druckplatte. Diese kommen durch Stop and Go. Das entlüften bzw anlernen oder wechseln von Flüssigkeiten bekommst du das nicht weg. Ist quasi eine Schwäche dieser Getriebe. Nach dem Wechsel der Kupplung muss eine anlernprozedur durchgeführt werden.

Ok. Vielen Dank für die Informationen. 👍🏻

Nachdem ich die olle Hydrauliksuppe gewechselt hatte und den Kupplungsdruckpunkt neu kalibrierte, fuhr der Wagen butterweich an und schaltet ganz seicht. Allerdings war es bei mir kein "Rupfen" sondern eher ein hoppeln beim Anfahren, wie ein Fahranfänger. Sehr unangenehm .

Das Problem bei den Getrieben ist die Tatsache dass die nicht stop and go-tauglich sind, wenn man bei der Fahrt ständig auf dem Bremspedal steht und dieses leicht löst hat man den selben Effekt wie bei einer schleifenden Kupplung. Und irgendwann ist es so das der Kupplungsbelag verbrennt und Hotspots auf der Druckplatte des Automaten entstehen. Dieser verzieht sich dann und dann hat man ein rupfen beim anfahren. Dieses Phänomen hat man heute bei Dacia bei fast allen Fahrzeugen die mit dem automatisierten Schaltgetriebe durch die Gegend fahren.

Kann noch ein Problem dazufügen. Wenn Auto warm ist, kommt es ab und zu vor, dass man im 5 Gang fährt und es auf einmal einen kleinen Ruck gibt. Fühlt sich an, als ob der Gang dann erst richtig drin ist....