Glühkerzenkabel

Kabel abziehen, ein Ende der Prüflampe mit dem Stecker verbinden, das andere Ende an Masse, dann Zündung an und schauen ob die Lampe brennt solange der Wagen vorglüht. Macht sich am besten zu zweit 😉

Multimeter am Stecker Dran und gegen Masse messen, sollten soweit ich weiß normal 12 V dran kommen, während er vorglüht. Die Glühkerze ansich kannst du dann auch gleich messen, nur auf Ohm stellen und den Kopf der Kerze gegen Masse messen. Referenzangaben musst du dir dann zu deiner Glühkerze raussuchen. Kannst auch die Stromaufnahme messen mit so einer Stromzange.

Vielen Dank Ingo wünsche dir alles gute 🍀

Danke 🙏

Immer besser Strom messen. Am besten mit Zangenampere Meter und zweiter Person die Startet.Da die Glühzeit sehr kurz sein kann.

Laß dich nicht täuschen es gibt auch Glühstifte die mit 4,5 Volt beaufschlagt werden. Dabei kannst du gleich mittels Zangenamperemeter die Stromaufnahme von jedem Glühstift messen,gibt eine ungefähre Angabe über deren Zustand. Eine guter Glühstift hat ca. 0,8-1 Ohm Widerstand,demnach müsste er bei 12 Volt ca.12-13 Ampere ziehen.Einfach zum rechnen Strom ist Spannung : Widerstand.

Danke 🙏

Danke 🙏

Viele Fahrzeuge wie z.B. mein T4 2,5TDI glühen bei sommerlichen Temperaturen gar nicht vor. Also deshalb nicht gleich einen Fehler vermuten.