[Aktiv] Lenkung zieht ab zirka 90 Km/h in alle Richtungen | MERCEDES-BENZ

Question

MERCEDES-BENZ: Hallo zusammen,
seit 2 Jahren hab ich Probleme mit meinem Geradeauslauf.
Ab circa 80-90 km/h beginnt mein Sprinter zu schwimmen. Die Karre ist als WoMo ausgebaut und fast 3.5t schwer. Je mehr Wind desto schlimmer reagiert er darauf. Auch ein Lastwagenüberholmanöver ist keine schöne Sache. Neu sind bis jetzt das Lenkgetriebe und die Spurstangen. Die Lenkgeometrie wurde wie im Bild angepasst.
Was kann man da machen ?

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Das Protokoll ist Aufgrund der Bildqualität nicht lesbar.

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Ich Versuchs nochmal mit dem bild

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Ups

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Foto konvertiert sich auf schlechte Auflösung runter

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Moien

Wenn das Fahrzeug als WoMo ausgebaut ist denke ich das mann da nicht um eine auflastung rum kommt 
3,5 ton ist schon was!!!
Schau mal bei den autodocs da gibt es einen beitrag zu auflastung von WoMo .

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Problem kommt wahrscheinlich von der hinterachse. Wenn noch die hinteren federn original sind geht er hinten zuviel in die Knie während der Fahrt weil er dann vorne aus den federn geht und dann den spurrillen folgt und keine stabile Fahrweise mehr hat. Wenn der innenausbau in der hoehe zu schwer ist hat sich auch noch der Schwerpunkt verlagert was auch noch dazu beiträgt

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Kontrolieren mal die stabis und querlenker.
Wenn da die gummi Buchsen ausgeschlagen sind fängt er an zu schwimmen.

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Hab den Wagen vorbereitet auf die Auflastung mit einem Zusatzluftfahrwerk an der Hinterachse. So komme ich auf 3.9t, hab aber den Führerschein dazu noch nicht. Macht aber am Fahrzeug keinen Unterschied.

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Die Hinterachse wurde für eine Auflastung mit einer Zusatzluftfederung aufgerüstet. Auch die Stabis und die Dämpfer wurden auf das Schlechtwegepaket aufgerüstet.

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Bekommt der durch irgendeine Last Höhenlast? Prüf mal die Reifen auf Verschleiß, die Radlager ebenso

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Stabis sind hinten und vorne neu. Die Buchsen haben kein Spiel. Ich hab den Wagen auch vorne auf Schlechtwegepaket umgebaut (Dämpfer, Blattfeder, Stabis). Das Problem war vorher scho akut.

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Das Problem war auch bei leerem Fahrzeug vorhanden. Nach allen Umbauten hat sich nichts verbessert. Reifen sind immer gleichmässig abgefahren (30tkm)

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Hast du ihn mal auf die Waage gestellt? Auch mit voller Last?

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Hallo!
Würden die Räder auch auf das Fahrzeug angepasst?

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Das war auch bei den Autodoktoren. Holger hat dann ein Lufthahrwerk einbauen lassen.
Schau mal auf dem Youtube Kanal von denen

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Wie meinst du das? Ich hatte 4 verschiedene Bereifungen auf Original Felgen, Sommer / Winter / Mudterrain / Allterrain. Immer das selbe

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Hab ich natürlich gesehen 😊 und auch Distanzscheiben hinten und vorne. Das Luftfahrwerk ist seit einem Jahr drinn.

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Querlenker ,Dämpfung, radlager Spiel, können sich so verhalten. lenkgetriebe könnte Spiel haben wenn das lenkrad flattert

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Passen die Reifen noch zur Achslast oder sind schon reinforced Reifen drauf,würde ich doch mal prüfen

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Wie hoch ist der Luftdruck in den Reifen? Ich würde bei dem Gewicht ziemlich ans Maximum gehen. Das Maximum steht auf den Reifen. Einen Versuch ist es wert. Wir haben hier Kunden mit Wohnmobilen die 4 bar Luftdruck fahren.

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Beim Vorgänger vom Sprinter waren das die radlager vorne. Das waren damals Wälzlager,  die mit Gefühl und 3 Nm angelegt wurden  und die Kronenmutter mit einem Splint gesichert.... Danach ging es ans Lenkgetriebe was bei den Sputstangenköpfen anfing.

Lenkung zieht ab zirka 90 Km/h in alle Richtungen | MERCEDES-BENZ

FEBI BILSTEIN Splint (14881)

FEBI BILSTEIN Wellendichtring, Radlager (21800)

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FEBI BILSTEIN Splint (07243)

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