Hallo zusammen, weiß von euch jemand warum bei meinem Audi S3 8L Facelift (2002) bei Zündung an, die auf den Fotos markierte Kontrollleuchte nicht aufleuchtet? Das Video ist von meinem Fahrzeug. Vielen Dank schonmal und liebe Grüße

Hallo , Ich wollte mal nachfragen womit ihr eure Felgen bzw an der felgennarbe wo die Felge später am Auto sitzt sauber macht von Rost ? Stahlbürste klingt mir ein bisschen zu brutal für eine Alu Felge. An der radnarbe kann man es ja verwenden an der Felge wurde ich es ehr weniger machen. Kann man dafür Messing bürsten benutzen ? Oder doch nur Schleifpapier ? Eure Methoden würden mich interessieren ! Mit freundlichen Grüßen

Hallo Helfer, ich hab ein kleines Problem. Ich wollte die Koppelstangen wechseln (ausgeschlagen) was auch bis zur letzen Schraube geklappt hat. Da ich die Schraube (am Fahrwerk)nicht lose bekommen habe mit den Vielzahnnuss, ist die nun innen rund geworden so das ich nicht mehr packen kann. Meine Frage an euch: Kann ich die Schraube irgendwie anders lösen ? Im Notfall muss ich ja die Schleifmaschine benutzen, um die Koppelstange zu trennen. Wenn ich das machen muss, wo geh ich am besten ran ? Ist das schlimm, wenn ich vom Fahrwerk die Halterung etwas beschädige ? Da ich sowas noch nie gemacht habe, frag ich lieber hier mal nach vielleicht hat jemand Tipps und Tricks. Beide Seiten werden natürlich gewechselt 👍 Ich lade ein Bild hoch wie die Vielzahlnuss aussieht. Sonst kann ich morgen noch von der Festen ein Foto machen, aber ich denk mal jeder kann sich das vorstellen. Mit freundlichen Grüßen

Hallo ihr Lieben, Eine kurze Frage: ich wechsel alle 15.000 Kilometer das Öl meines Wagens. Ich habe selbst schon zwei Mal den Motorcleaner von Wagner benutzt. Lohnt sich sowas überhaupt? Sollte man das so oft überhaupt machen? Über Infos und Erfahrungen bin ich sehr dankbar. Mit freundlichen Grüßen

Hallo, Ich habe einen "Motorschaden" von einem Bekannten zur Instandsetzung erhalten. A3 bj 2010 1.2 Der Audi Vertragspartner ruft beim Überspringen der Steuerkette pauschal 8500€ auf. Nun haben wir das Fahrzeug erhalten ( teilzerlegt). Der Kopf ist überarbeitet und der Probelauf steht bevor. Es ist eine Kappe nicht zu verbauen, da wir nicht wissen wo. Ca 50cent groß mit grünen Dichtring. Das Teil ist schwarz und mit einem kleinen Steg zum öffnen mit einer Zange. Die Kappe trägt keine Teilenummer. Mfg

Hallo, wieviel Spiel darf die Antriebswelle haben? Ich vermute, dass es deswegen ist das er so poltert und knackt. Danke

Hallo zusammen, ich habe an meinem Auto festgestellt, dass er die Gänge ab und zu (nicht immer) nicht sauber einlegt, bzw. etwas länger braucht bis er ihn einlegt. Nun habe ich mir mal einen Messstab besorgt und losgemessen. Fahrzeug wurde vorher 45km bewegt, darunter auch Stadtautobahn 10km mit 90kmh. Nun habe ich gemessen und ihr könnt wie auf dem Bild zu erkennen ist sehen, dass zu wenig Öl drin ist für 80 grad. Jetzt die Frage: ist der Stand jetzt akut und sollte sofort aufgefüllt werden, oder hat es noch ein paar Kilometer Zeit (keine 10k km sondern eher 700km)? Bin auf eure Tipps und Erfahrungen gespannt. :)

Hallo, nach knapp 400tkm hat mein Motor den Geist aufgegeben, so dass ich mich für einen AT Motor entschieden habe. Nun habe ich zwei bpp Motoren, die unterschiedlich sind. Als erstes sind die Zahnräder für die Vakuumpumpe am entgegengesetzten Zylinderkopf. Aber noch gravierender finde ich die Aufnahme für die Schwungscheibe. Die ist fast doppelt so lang wie an meinem alten Motor (siehe Bilder). Hoffe ihr könnt mir da weiter helfen, mit den wenigen Infos, bin aber auch kein Mechaniker. Danke schon mal im Voraus

Hallo, das Auto verbraucht leider zu viel. Ich komme nie unter 8,6 Liter. Im schlimmsten Fall bin ich immer bei 9,7 Was kann ich da machen ?

Hallo, seit einem Softwareupdate habe ich ein Problem mit dem Schalten beim S-Tronic Automatikgetriebe. Früher hat alles normal funktioniert ohne Verzögerung. Seitdem Softwareupdate habe ich folgende Probleme: • Beim Schalten von R auf D ist es 4-5 Sekunden verzögert. • Früher hat es direkt von R auf D1 geschalten und jetzt schaltet es von R auf D und dann erst auf D1 • ab und zu ein Schlag im Getriebe wenn es von D auf D1 im Tacho wechselt Softwareupdate hat Audi während einer anderen Reparatur gemacht (Scheibenwechsel). Die Probleme macht es erst seit diesem Softwareupdate, jedoch ist Audi der Meinung, dass es an der Mechatronik liegt. Mechatronik wurde nie was ausgetauscht. Habt ihr eine Idee?