Selbstgas, hoher Leerlauf (~1500 U/min), „verminderte Motorleistung“, Fehlercodes P1577 & P193B | VOLVO S40 II

Hallo zusammen, ich brauche fachlichen Rat zu einem sehr merkwürdigen Verhalten meines Volvo. Fahrzeugdaten: • Volvo S40 • 1.6D Diesel (PSA/Ford-Motor) • Schaltgetriebe ⸻ Fehlerbild (aktuell reproduzierbar): • Direkt nach dem Start dreht der Motor selbstständig auf ca. 1500 U/min hoch • Er bleibt nicht im normalen Leerlauf (~800 U/min) • In allen Gängen gibt das Fahrzeug von selbst stark Gas, als würde ich beschleunigen • Die Drehzahl sinkt nur dann, wenn ich das Bremspedal betätige • Im Kombiinstrument erscheint „Verminderte Motorleistung“ • Verhalten ist aktuell permanent, vorher nur sporadisch ⸻ Fehlercodes: • P193B → aktuell dauerhaft vorhanden • P1577 → war früher sporadisch vorhanden, kommt jetzt nur noch gelegentlich als Folgefehler (Früher trat bei „verminderter Motorleistung“ meist nur P1577 auf, der nach Neustart wieder verschwand.) ⸻ Wichtige Beobachtungen: • Bremsen funktionieren mechanisch einwandfrei • Bremslichter funktionieren normal • Kein Ruckeln, kein Absterben, kein Rauch • Motorlauf ansonsten ruhig • Problem hat nichts mit Kaltstart allein zu tun • Fahrzeug ist in diesem Zustand kaum sicher fahrbar ⸻ Bereits bekannte / ältere Themen (falls relevant): • Fahrzeug stand ca. 6 Monate • Batterie und Bremsen wurden erneuert • Früherer Fehler P0089 (Kraftstoffdruckregler) → nach Kraftstofffilterwechsel verschwunden • Fehler P2585 (Additiv-Steuermodul Signal ungültig) besteht schon länger, Leistungsverlust war aber auch unabhängig davon vorhanden ⸻ Meine konkrete Frage an euch: Hat jemand dieses exakte Verhalten schon erlebt? Insbesondere: • Selbstgas / erhöhter Leerlauf • Drehzahl sinkt nur beim Bremsen • Kombination P193B + P1577 Mich interessiert vor allem: • Welche Sensoren/Signale greifen hier in die Drehmomentregelung ein? • Bremslichtschalter / Bremssignal / Gaspedalsignal / Drosselklappe? • Gibt es bekannte Volvo-spezifische Ursachen oder TSBs zu P193B? Ich möchte gezielt diagnostizieren und nicht blind Teile tauschen. Danke euch vorab für jede fachliche Einschätzung.