[Aktiv] Leichtes Ruckeln bei konstanter Fahrt | BMW 3

Question

BMW 3 (F30, F80): Hallo,

ich habe mir einen BMW 320d xDrive Baujahr 05.2015 gekauft. 

Nach ein paar Tagen ist mir ein leichtes Ruckeln zwischen 1000 und 1500 Umdrehungen aufgefallen. Es tritt nicht immer auf, sondern nur, wenn ich konstant fahre. Wenn ich dann beschleunige, tritt der Fehler nicht mehr auf. Eigentlich passiert das Ruckeln nur, wenn der Motor warm ist. Der Fehlerspeicher ist leer. 

Liebe Grüße

Answer

Hallo,
Evtl AGR Verkokt und Schließt nicht richtig,
Rücklaufmenge der Injektoren prüfen,

Answer

Fahr mal ohne luftmassenmesser. 
Ist das Ruckeln weg ist der kaputt. 
Könnten auchvdie drallklappen verkokt sein

Answer

Hallo ich denke mal du hast auch eine 0 vergessen bei der km laufleistung ,aber wie die kollegen schon geschrieben haben agr ,ansaugbrücke ,drallklappen ,auf verkokunfg prüfen lassen  (endoskpie) !

Answer

Profiltiefe schon geprüft?
Falls die ungleichmäßig ist wird dir die Elektronik eingreifen, Stichwort Rollumfang ungleichmäßig.

ABS und so unauffällig?

Answer

Dieses Ruckeln ist ein altbekanntes Problem und auf verschlissenes Öl im Verteilergetriebe zurückzuführen 😉

Answer

Bei Ölwechseln VTG auch gleich die Hardyscheiben mit überprüfen.

Answer

Kann es auch an unterschiedlichen Profiltiefen der Reifen?

Answer

Verteilergetriebe deaktivieren und noch mal Probe fahren, wenn Rückeln weg ist, wird an der Verteilergetriebe das Problem liegen.

Answer

Habe sommerreifen montiert und waren die Forderen neu und die hinteren schon abgefahren, bin dann zum auto gegangen und habe die winterreifen wieder montiert und seit zwei tagen ist der fehler nicht mehr aufgetreten. Werde mir vier neue sommerreifen zulegen und dann hoffen das der Fehler nicht wieder auftaucht.

Answer

Mal ne blöde Frage, warum hast du vorne neue Reifen und hinten abgefahrene?
Ist ja kein Wunder, das dein VTG nicht klar kommt........

Ich wechsle jede Saison vorne/hinten, damit sich die Reifen gleichmäßig abfahren, dabei immer das bessere Profil nach hinten.

Answer

Weil ich das Auto erst vor 1 Monat gekauft habe und die Reifen dabei waren. Deswegen.

Answer

Das geht ja auch nicht es sind vorne 225 und hinten 255  Reifen drauf. Weiß nicht was beim vorbesitzer war .

Answer

Hallo dann reicht es ja hinten neue auziehen zu lassen die sind in der regel sowieso alle 2- 3 jahre gällig je nach sturz und fahrweise !

Answer

Weil es heißt ja das nur Run Flatrate Refen verwendet werden sollen und die Vordren sind keine.

Answer

Das sollte nur Run Flate Reifen heißen. Autokorretur.

Answer

Nein, du mußt keine Runflat Reifen verwenden..........

Normale Reifen fahren sich deutlich komfortabler 😉

Answer

Okay. Werde es mal probieren.

Answer

Am besten wäre, wenn du für hinten die gleiche Reifenmarke und Modell kaufst, natürlich eben in der breiteren Version.
Dann sind die Abrollumfänge auch nahe zu gleich und dein VTG macht keine Probleme mehr 😉

Achja, noch was.
Auch wenn BMW sagt, das VTG hat ein Live-Time-Öl und ein Wechsel ist nicht vorgesehen, wechsel das Öl alle 80tkm, dann hält das VTG auch wirklich ein Autoleben lang 😉

Answer

Wollte eh jetzt Vorder -- Hinterachse getriebe Öll wechseln. Dann das VTG Öl und zum Schluss Automatik getriebe Öl Spülung machen. 
Kann mir jemand sagen was ich für Vorderachs und Hinterachsgetribe für ein Öl nehmen soll? Was kommt ins VTG hinein.

Answer

Ins VTG gehört DTF-1 und in die beiden Diffs gehört Hypoid Axle Oil G1 rein.

Answer

Super danke für die Hilfreichen Tipps.

Leichtes Ruckeln bei konstanter Fahrt | BMW 3

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