[Frage] Radlager vorn

Question

Hallo, 
wir bekommen das alte Radlager nicht ausgepresst. Ein Sicherungsring scheint nicht verbaut zu sein. Muss man den Achsschenkel erwärmen?!?

Gruß Andreas

Answer

Nein das muss so funktionieren eigentlich. Presse zu schwach?

Answer

Was ist denn das für ein Baujahr? Ich schau mal ins Buch vom Escort... sieht mir so danach aus... älteres Modell ne?

Answer

Da hilft nur rohe Gewalt. Das muss gepresst sein. Hat sich bestimmt im laufe der Jahre festoxidiert

Answer

Wenn gar nichts hilft, das Innenleben aus Lager entfernen und dann mit nem drehmel oder ähnlichem den äußeren Ring anschneiden. Wenn die Spannung raus ist, fällt er fast von selbst raus.
Alternative.... Neuer achsschenkel

Answer

Den Bereich zw Aussenring des Lagers und dem Achsschenkel vom Rost befreien (z.B. mit ner Drahtbürste) und etwas  Rostlöser drauf. Einwirken lassen und nochmal versuchen.

Answer

Das Baujahr ist 2005.

Answer

Die Presse hat 50 Tonnen. Also stark genug.

Answer

Dumme Frage.  Ihr drückt schon in die richtige Richtung?

Answer

Wenn es von außen nach innen nicht auszupressen geht dann ordentlich einsprühen und einwirken lassen

Answer

Auf der einen Seite Eisenplatte, auf der Anderen eine passende, zöllige Nuss. Und das ganze in einen grossen Schraubstock. Auf den Knebel des Schraubstocks noch ein Verlängerungsrohr zwecks Hebelwirkung. So hab ich bisher noch jedes Lager rausbekommen.

Answer

Wir haben schon in beide Richtungen versucht.

Answer

Da muss ein sicherungsring verbaut sein! Dieser muss vorher entfernt werden! Auch auf dem Beipackzettel deines neuen Lagers auf dem Bild ist einer zu sehen!

Answer

Ja, es ist ein neuer Sicherungsring im Paket mit dabei. Bei dem Achsschenkel ist aber keiner zu sehen. Es ist wirklich so. Wir wollten es auch nicht glauben.

Answer

Es sei denn, das Lager wurde schon mal gewechselt und nach dem einpressen der radnabe lag der sicherungsring noch auf der Werkbank.... 🙈😏

Answer

Ein Radlager wurde bisher nicht gewechselt. Man sieht auch keine Nut für einen Sicherungsring.

Answer

Das gleiche hat ich beim Escort,  es musste von aussen nach innen gepresst.. aber trick erstmal ein paar mal drauf hauen am ring los brechen denn ab in die Presse. Ich habe fast 18 tonnen druck gebraucht bis es springt raus..  sicher checken das es plann ist beim pressen..

Answer

Das Lager hat keinen Sicherungsring.

Answer

Was für ein Baujahr ist das?

Answer

Von innen nach Außen ist die Außpressrichtung

Answer

2005

Answer

Das erscheint auch logisch. Denn beim Einpressen darf ja das Inkrementenrad fürs ABS nicht beschädigt werden.

Answer

Von innen nach außen

Answer

Danke!!!

Answer

Da muss ein Sicherungsring sein (seegering) wie sollte das Lager sonst halten.
Richtig sauber machen, und mal freiklopfen.

Answer

Das Lager wird von außen nach innen gegen  das Schwenklager bis zum Anschlag gepresst.

Answer

Die Frage ist gar nicht so dumm 
Normal immer von innen nach außen pressen doch hier sieht es so aus als ob von außen nach innen gepresst wurde

Answer

Von innen nach außen pressen, wenn ihr merkt das die Presse genug Druck aufgebaut hat, dann von außen warm machen. Dann müsste es sich lösen.

Answer

Laut Ford darf der Achsschenkel nicht erhzitzt werden, hat mir erst am Montag erfahren, da ich eine gebrochene Feder hatte und auch da an meinem Fiesta das Federbein am Achsschenkel heraus genommen werden musste.

Answer

Neuer Tag, neues Glück. jetzt haben wir das Lager erneuern können.

Answer

Warum nicht? Was passiert dann?

Answer

Erlaubt Ford nicht weil sich das Gefüge verändert

Radlager vorn

FEBI BILSTEIN Lager (22096)

HAZET Steckschlüsseleinsatz (1000-19)

VAICO Federbeinaufnahme (V10-6495)

FEBI BILSTEIN Radlager (40835)

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