fabucar logofabucar logo
Anmelden
Registrieren
fabucar logofabucar logo
Registrieren
Suchen
Feed
Beiträge
Jobs
Kleinanzeigen
Rangliste
Ölwegweiser
Richtlinien
Beitrag erstellen
Feed
Beiträge
Jobs
Kleinanzeigen
Shop
Rangliste
Ölwegweiser
Richtlinien
Profile Fallbackimage
Schahin Heydarivor 1 Std
Ungelöst
0

Lambdasonde Heizkreis Fehler, hoher Verbrauch | VW FOX Schrägheck

Hallo Leute, mein Auto hatte die Diagnose Heizkreis in der LS (Sensor 1, Bank 1) Fehler im Stromkreis (P0135). Daraufhin habe ich die Lambdasonde gewechselt und noch keine neue Diagnose gemacht, aber der Benzinverbrauch bleibt hoch (7 Liter auf 70 KM). Ich habe mit der KI auch ein bisschen nach Informationen gesucht, und sie meinte, ich könnte den Widerstand der Kabel für den Heizkreis messen, und wenn dieser zwischen 2 Ohm und noch einem Wert liegt, ist alles okay. Nach dem Tausch habe ich die alte Sonde gemessen, und der Widerstand des Heizkreises lag laut Messgerät bei 03.6, also 3,6 Ohm, hieße das anscheinend, und die Sonde selbst soll deswegen in Ordnung sein. Die KI meint jetzt, ich soll nochmal Sicherungen prüfen. 2-3 von den Sicherungen (nicht alle) habe ich geprüft, und sie waren alle okay, und dass das Problem vom Steuergerät kommen kann, welches irgendwie falsche Signale oder keinen Strom an die Lambdasonde schießt. Das Problem ist letztes Jahr entstanden, als der Mechaniker meinen Auspuff gewechselt hat und ein Billigteil dafür nahm, dessen Rohre nicht ineinander passten, und er diese somit zusammenschweißen musste. Die KI meint, dass das Nicht-Abklemmen der Batterie dafür verantwortlich sein könnte, irgendwas während der Schweißung in der Lambdasonde durchgebrannt ist (obwohl die Sonde jetzt nicht mehr das Problem ist, die Diagnose aber trotzdem besteht). Bin dankbar für alle Meinungen. Danke euch
Bereits überprüft
Es wurde bereits die Diagnose P0135 angegeben und daraufhin habe ich die Lambdasonde ausgewechselt, aber die Sonde selbst scheint nicht das Problem zu sein
Fehlercode(s)
P0135
Motor
Elektrik
Fahrwerk

VW FOX Schrägheck (5Z1, 5Z3, 5Z4)

Technische Daten
AIC Signalgeber (56555) Thumbnail

AIC Signalgeber (56555)

INA Wasserpumpe, Motorkühlung (538 0336 10) Thumbnail

INA Wasserpumpe, Motorkühlung (538 0336 10)

FEBI BILSTEIN Lagerung, Motor (31123) Thumbnail

FEBI BILSTEIN Lagerung, Motor (31123)

METZGER Thermostat, Kühlmittel (4006186) Thumbnail

METZGER Thermostat, Kühlmittel (4006186)

Mehr Produkte für FOX Schrägheck (5Z1, 5Z3, 5Z4) Thumbnail

Mehr Produkte für FOX Schrägheck (5Z1, 5Z3, 5Z4)

19 Antworten
Antworten
profile-picture
badge icon
Tom Wernervor 1 Std
Sicherungen prüfen.
0
Antworten
profile-picture
badge icon
Kezia i Felixvor 1 Std
Hast die Sonde im Netz bestellt, dann geh mal zum Zubehörhandel vor Ort und hol da was vernünftiges, dann funktioniert es auch
0
Antworten
Profile Fallbackimage
Schahin Heydarivor 1 Std
Kezia i Felix: Hast die Sonde im Netz bestellt, dann geh mal zum Zubehörhandel vor Ort und hol da was vernünftiges, dann funktioniert es auch vor 1 Std
Ich hab das von Denso. Sogar bei Motor-Talk wurde mir das gegenüber billigem China-Zeug empfohlen. Und der Widerstand vom Heizkreis der alten Sonde zeigt sie war noch funktionsfähig trotz der Diagnose.
0
Antworten
profile-picture
badge icon
Tom Wernervor 1 Std
Tom Werner: Sicherungen prüfen. vor 1 Std
Sicherung für Heizkreis Lamdasonde.
0
Antworten
profile-picture
badge icon
Ingo N.vor 1 Std
Die Sonden Heizung soll die Lambdasonde nur schneller auf Temperatur bringen. Wenn sie defekt ist, wird sich das nur extrem marginal auf den Verbrauch auswirken... Das wird nicht das Problem sein. Eigentlich sollte sowas wie "System zu fett" oder ähnliches im Fehlerspeicher stehen, bei zu hohen Verbrauch. Kontrolliere in jedem Fall den Kühlmittel Temperatur Sensor. Wenn der immer zu niedrige Werte liefert, reichert das MSG ordentlich an, ohne das ein Fehler registriert wird...
3
Antworten
Profile Fallbackimage
Schahin Heydarivor 1 Std
Tom Werner: Sicherungen prüfen. vor 1 Std
Ich habe 3-4 Sicherungen unter dem Lenkrad mithilfe von KI geprüft, da ich selbst keine Ahnung habe welche zu prüfen sind. Diese paar schienen alle okay zu sein. Ggf. Habe ich irgendeine nicht geprüft die geprüft werden sollte, wüsste aber nicht welche
0
Antworten
Profile Fallbackimage
Schahin Heydarivor 1 Std
Ingo N.: Die Sonden Heizung soll die Lambdasonde nur schneller auf Temperatur bringen. Wenn sie defekt ist, wird sich das nur extrem marginal auf den Verbrauch auswirken... Das wird nicht das Problem sein. Eigentlich sollte sowas wie "System zu fett" oder ähnliches im Fehlerspeicher stehen, bei zu hohen Verbrauch. Kontrolliere in jedem Fall den Kühlmittel Temperatur Sensor. Wenn der immer zu niedrige Werte liefert, reichert das MSG ordentlich an, ohne das ein Fehler registriert wird... vor 1 Std
Ok klasse. Kann man sowas ggf. Sich selbst beibringen und durchführen oder muss fa auf jeden Fall der Fachmann ran? Die Lambdasonde steckte zwar extrem fest sowohl die Sonde als auch der Stecker, aber mit ein paar Videos und Tipps aus dem Forum konnte ich sie wechseln
0
Antworten
profile-picture
badge icon
Carsten Heinzevor 1 Std
Fehlerspeicher auslesen, Gesamtabfrage aller Steuergeräte machen. Ansaugsystem auf Undichtigkeiten prüfen. Auspuff is dicht? Verkabelung und Stecker der Sonde prüfen. Erstausrüsterqualität oder am besten OE verbauen
0
Antworten
profile-picture
badge icon
Claasvor 1 Std
Kabel Sicherung Relais Masse Die Punkte als erstes prüfen und wichtig ist das es eine Original Sonde war
0
Antworten
Profile Fallbackimage
badge icon
Wilfried Gansbaumvor 1 Std
Fehlerspeicher wurde nach Ersatz ausgelesen? MKL ist aktiv? Oder nur der Verbrauch? Wie hoch war der Verbrauch vorher?
0
Antworten
profile-picture
badge icon
Kezia i Felixvor 1 Std
Schahin Heydari: Ich hab das von Denso. Sogar bei Motor-Talk wurde mir das gegenüber billigem China-Zeug empfohlen. Und der Widerstand vom Heizkreis der alten Sonde zeigt sie war noch funktionsfähig trotz der Diagnose. vor 1 Std
Im kalten Zustand kann die ja auch den richtigen Widerstand haben aber ob das auch im warmen Zustand bzw beim aufwärmen so ist
0
Antworten
profile-picture
badge icon
Ingo N.vor 1 Std
Schahin Heydari: Ok klasse. Kann man sowas ggf. Sich selbst beibringen und durchführen oder muss fa auf jeden Fall der Fachmann ran? Die Lambdasonde steckte zwar extrem fest sowohl die Sonde als auch der Stecker, aber mit ein paar Videos und Tipps aus dem Forum konnte ich sie wechseln vor 1 Std
Das ist keine Raketen Wissenschaft. 😉 Dir sollte nur klar sein, das du 2 unterschiedliche Probleme hast. Das erste ist die Sonden Heizung. Das ist TÜV relevant, weil mit an Sicherheit grezender Wahrscheinlichkeit die MKL an ist. An dem Sonden Stecker sollten 2 weiße Kabel sein. Das ist die Spannungsversorgung für die Heizung. Da müssen 12V zu messen sei. Das mal prüfen. Die Sonden Heizung kann nicht für den hohen Verbrauch verantwortlich sein! Das zweite ist der hohe Verbrauch. Erstmal nicht TÜV relevant, solange die Abgaswerte in Ordnung sind. (Werden sie sicherlich aber nicht sein) Lese den Wert des Kühlmittel Temperatur Sensor einfach mal aus. Zeigt der -40 Grad an, ist der entweder total fritte oder es liegt eine Unterbrechung vor. Bei kaltem Motor sollte die Umgebungstempetatur angezeigt werden.
0
Antworten
profile-picture
badge icon
Rogervor 1 Std
Wenn da an dem Auspuff rum geschweisst und nicht !! auf Das Kabel aufgepasst wurde könnte hier das Problem entstanden sein. Kabel im Bereich Auspuff auf Beschädigung prüfen.
0
Antworten
Profile Fallbackimage
Schahin Heydarivor 54 Min
Wilfried Gansbaum: Fehlerspeicher wurde nach Ersatz ausgelesen? MKL ist aktiv? Oder nur der Verbrauch? Wie hoch war der Verbrauch vorher? vor 1 Std
Nein den Fehlerspeicher habe ich noch nicht ausgelesen nach dem Tausch. Die MKL ist aus und davor war sie glaube ich auch aus, bin mir aber gerade unsicher. Und Der Verbrauch war 7Liter auf 70 km und jetzt ist es dasselbe. Das Auto hatte übrigens noch andere Fehler 3 von denen welche relevant sein könnten P0420 (Katalysatorsystem?) Und 0214 und 063e (beides Batterie)
0
Antworten
Profile Fallbackimage
Schahin Heydarivor 52 Min
Roger: Wenn da an dem Auspuff rum geschweisst und nicht !! auf Das Kabel aufgepasst wurde könnte hier das Problem entstanden sein. Kabel im Bereich Auspuff auf Beschädigung prüfen. vor 1 Std
Welcher spezifischer Kabel könnte es sein? Die Schweissung war im hinteren Bereich, bei dem das eine Rohr ins andere hineinführt
0
Antworten
Profile Fallbackimage
Schahin Heydarivor 51 Min
Ingo N.: Das ist keine Raketen Wissenschaft. 😉 Dir sollte nur klar sein, das du 2 unterschiedliche Probleme hast. Das erste ist die Sonden Heizung. Das ist TÜV relevant, weil mit an Sicherheit grezender Wahrscheinlichkeit die MKL an ist. An dem Sonden Stecker sollten 2 weiße Kabel sein. Das ist die Spannungsversorgung für die Heizung. Da müssen 12V zu messen sei. Das mal prüfen. Die Sonden Heizung kann nicht für den hohen Verbrauch verantwortlich sein! Das zweite ist der hohe Verbrauch. Erstmal nicht TÜV relevant, solange die Abgaswerte in Ordnung sind. (Werden sie sicherlich aber nicht sein) Lese den Wert des Kühlmittel Temperatur Sensor einfach mal aus. Zeigt der -40 Grad an, ist der entweder total fritte oder es liegt eine Unterbrechung vor. Bei kaltem Motor sollte die Umgebungstempetatur angezeigt werden. vor 1 Std
Ok wenn du sagst den Wert auslesen meinst du mit Diagnosegerät ? Oder kann man da mit dem Multimesser Widerstand und Spannung überprüfen? Das Auto hatte übrigens noch andere Fehler 3 von denen welche relevant sein könnten P0420 (Katalysatorsystem?) Und 0214 und 063e (beides Batterie)
0
Antworten
profile-picture
badge icon
Ingo N.vor 39 Min
Schahin Heydari: Ok wenn du sagst den Wert auslesen meinst du mit Diagnosegerät ? Oder kann man da mit dem Multimesser Widerstand und Spannung überprüfen? Das Auto hatte übrigens noch andere Fehler 3 von denen welche relevant sein könnten P0420 (Katalysatorsystem?) Und 0214 und 063e (beides Batterie) vor 51 Min
Kann man auch mit dem Multimeter. Allerdings habe ich die Werte nicht zur Hand. Google mal PT100 Wiederstandswerte. Bitte immer ALLE Fehler mit Code und Text angeben! (Es ist echt ermüdend, die Codes immer erst zu googeln. Keiner von uns hat die alle im Kopf 😉) P0420 (Katalysator Wirkung zu gering) deutet schon auf eine Funktionsstörung von Sonde 1 (vor Kat) hin. Allerdings müsste der dann schon viel zu mager laufen. In Verbindung mit zu hohem Verbrauch wäre das recht paradox. Lese den Fehlerspeicher bitte nochmal aus und teile uns alle Fehlercodes mit Text mit...
0
Antworten
Profile Fallbackimage
Schahin Heydarivor 32 Min
Ingo N.: Kann man auch mit dem Multimeter. Allerdings habe ich die Werte nicht zur Hand. Google mal PT100 Wiederstandswerte. Bitte immer ALLE Fehler mit Code und Text angeben! (Es ist echt ermüdend, die Codes immer erst zu googeln. Keiner von uns hat die alle im Kopf 😉) P0420 (Katalysator Wirkung zu gering) deutet schon auf eine Funktionsstörung von Sonde 1 (vor Kat) hin. Allerdings müsste der dann schon viel zu mager laufen. In Verbindung mit zu hohem Verbrauch wäre das recht paradox. Lese den Fehlerspeicher bitte nochmal aus und teile uns alle Fehlercodes mit Text mit... vor 39 Min
Ok stimmt das werde ich demnächst machen Codes mit Text. Mein Fehler zu denken dass man alle Codes auswendig kann. Den Fehlerspeicher werde ich nochmal komplett auslesen. Also momentan könnte der Kandidat der Kühlmittelsensor sein?
0
Antworten
profile-picture
badge icon
Rogervor 15 Min
Schahin Heydari: Welcher spezifischer Kabel könnte es sein? Die Schweissung war im hinteren Bereich, bei dem das eine Rohr ins andere hineinführt vor 52 Min
Lt Code den du angegeben hast ist es die erste Sonde (Kabel ) am Auspuff.
0
Antworten
fabucar logo

FabuCar

Kostenlos im App Store

Herunterladen vom
App Store
Herunterladen von
Google Play
Herunterladen

Ähnliche Beiträge zum Auto VW FOX Schrägheck (5Z1, 5Z3, 5Z4)

0
Votes
50
Kommentare
Gelöst
Lambdasondenfehler
Guten Morgen, zur Lambdasonde: Der Alte hat denselben Fehler angezeigt. Der wurde nun ausgetauscht, aber es besteht weiterhin. Laut Diagnose ist es ein Fehler im Stromkreis. Heißt es denn auch vielleicht, dass auch der neue "defekt" ist? Stecker stecken alle richtig drin. Eventuell kann jemand etwas mit dazu beitragen. Danke!
Motor
Elektrik
Thomas Radke 10.11.25

Komm zu FabuCar!Verpasse nichts mehr, wenn es um dein Auto geht.
ImpressumDatenschutzNutzungsbedingungen
Diese Seite ist verifizierten Benutzern vorbehalten