[Gelöst] Pfeifen bei „Viertel-Gas“ | BMW 1

Question

BMW 1 (E87) (02.2003 - 01.2013): Hallo,
Mein M54B22 hat folgendes „Problem“
Egal bei welcher Geschwindigkeit, ich mit viertel Gas fahre, pfeift es. Es klingt wie als wenn es vorn links (Fahrerseite) ist. 
Im Stand konnte ich das nicht reproduzieren. Die Geschwindigkeit spielt auch keine Rolle. Egal ob Stadtverkehr oder gemütliche 180 auf der Autobahn. Immer wenn das Gaspedal diese Stellung hat, kommt ein hohes Pfeifen. 

Ich hoffe, jemand kennt dieses Problem und deren Lösung.
Danke

Accepted Answer

Lass die Disa mal tauschen. Das machen die bei viertel Gas so bis ca 2000-2500 rpm 
War bei meinem m52b28tu so, da fiepste die disa auch

Answer

War die Disa laut Käufer (Auto wurde verkauft)

Answer

Es liegt vermutlich eine Undichtigkeit im Ladeluftsystem vor. Schau mal, ob die Ladeluftschläuche auf Beschädigungen haben. Wenn nicht Ladeluftsystem mit Rauchgas abdrücken.(somit wir Ladeluftkühler, Saugrohr, Dichtungen...auf Dichtheit geprüft)

Answer

Könnte eine Krümmerdichtung ein Problem haben? Oder ein Stehbolzen eines Krümmers?

Answer

Also der Motor ist ein klassischer Sauger. Ladeluftkühlung hat er demnach nicht. 
Aber wieso sollte dies nur bei Viertelgas so sein und nicht im Stand?
Aber ja, ich werde mal die Leitungen überprüfen, ob wo undicht

Answer

Krümmer liegt bei dem Motor auf der rechten Seite. 
Und es riecht auch nichts nach Abgasen etc. Krümmer schließe ich fast aus.

Answer

Kann das sein, dass du ein anderes Radio eingebaut hast mit Verstärker und Bassrolle oder so?

Answer

Sowas riecht man nicht, dazu ist es durchaus zu wenig.

Answer

Das ist so, wenn die Daten über den Motor und das Auto fehlen. Dann wird alles Mögliche reingeschrieben. 

Vorne links, sitzt die Ansaugbrücke. An der ist die Drosselklappe. Könnte mir gut vorstellen, dass dort "immer bei viertel Gas" irgendwas undicht ist und dieses Pfeifen erzeugt. 
Hast du Leistungseinbußen oder einen Fehlereintrag?

Answer

Nein alles original. 
Und wenn das Radio aus ist, sollte es ja wegsein. Aber selbst da nicht. 
Er hat auch keinerlei Drehzahlschwankungen oder Leistungsverluste. Motor läuft super. Bis eben auf das pfeifen. Es ist jetzt nicht extrem laut aber ich höre es

Answer

Habe es ergänzt. Hat es wohl nicht gespeichert beim Eingeben letztens. Sorry 

Ich werde mal wie geschrieben mit Rauch alles vernebeln und somit auf Undichtigkeiten orten

Answer

Ah ok dachte da an das Pfeifen der Lima. 

Hat dein BMW Drallklappen?
Könnte von dort kommen

Answer

Nein keine Drallklappen. Aber eine Disa, welche die Ansaugung regelt. 
Das Problem wird sein, dass es im Stand nicht zu hören ist. Sonst wäre es ganz einfach. Oder mal bei offener Haube quer über den Motor gelegt und dann hören.

Answer

Ist deine Disa schonmal überholt wurden? Gibt dafür Überholsätze, wo du die Klappe und Dichtungen tauschst. Klingt für mich, als ob es daher kommen könnte. Unbedingt auch beim überholen testen, ob die Membran noch funktioniert. Disa per Hand schließen, mit dem Finger das Ventil bedecken und gucken, ob die Klappe sich wieder von allein öffnet oder zu bleibt. Wenn sie sich öffnet ist die Membran hin.
Viel Erfolg

Answer

Ok werde ich mal neu ordern (nachdem die Kupplung dran war)
Wenn du auf die Disa draufklopfst…klappert die da? Oder ist die geräuschlos 
Also so mit dem Fingerknöchel…da hört man ein Geräusch.

Answer

Normal sollte da nichts drin klappen

In der Diss ist im Endeffekt nur eine Klappe die per Unterdruck auf und zu geht. Wenn die klappert denke ich ist die Klappe kaputt bzw. nicht mehr richtig gelagert (gebrochen oder Ähnliches)

Answer

Die DISA kann brechen und Kleinteile angesaugt werden. Genau wie das Problem der Drallklappen bei den Dieseln...
Sollte man ab und an nach schauen bei den Motoren....

Schau auch mal nach deiner Riemenscheibe/Schwingungsdämpfer vorne... Die können auch quietschen/rappeln..

Der Tip mit der Disa ist aber gut... klingt eher nach einem Ansauggeräusch bei passender Drehzahl

Answer

Prüf mal den Ansaugschlauch nach dem Luftfilter. Bei mir war ein großer Riss in dem Faltenbereich und erzeuge bei bestimmten Drehzahlen auch immer diese Geräusche.

Answer

Hallo
Gibt's hier schon was neues? Eine Lösung gefunden?

Answer

Hi 
Nein noch nicht da das Auto aktuell noch in der Werkstatt zum Kupplungs/ZMS/Lager Schaltung  etc wechseln ist. Ich lasse einmal alles machen. Wenn ich ihn wieder habe dann gehe ich das Problem mal an

Pfeifen bei „Viertel-Gas“ | BMW 1

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