[Aktiv] Knacken beim komplett Einlenken | VW GOLF III

Question

VW GOLF III (1H1): Moin zusammen.

Ich habe nach wie vor ein Knacken auf der Vorderachse beim starken Einlenken.

Das Geräusch hört sich so an, als wenn irgendwas überspringt.

Hat jemand von euch da eine Idee?

Answer

Velleucht Feder gebrochen?

Mach doch ein Video

Answer

Neu gemacht wurden:
Antriebswellen
Querlenker
Koppelstangen
Traggelenk
Domlager
Achsvermessung
Spurstangenkopf
Fahrwerk

Answer

Nach deiner Beschreibung würde ich jetzt sofort auf das äußere Gelenk der Antriebswelle tippen!
Sind diese auch neu?
Oder gebrauchte?

Answer

Hier das Video.

Answer

Hatten ich auch vermutet aber es lässt sich so geschmeidig bewegen. Ich habe die komplette Antriebswelle mit Gelenk neu gemacht. Geräusch siehe Video.

Answer

Gibt es vielleicht einen Vorderachsträger, welcher nicht richtig fest ist und sich dadurch minimal verschiebt? Gibt beim Golf 5 wohl öfter mal.

Ist das Lenkgetriebe selbst richtig fest?

Answer

Eigentlich würde ich Richtung Domlager tendieren wenn die nicht neu wären! 
Macht er die Geräusche auch im Stand bei langsamen Einlenken? Dann würde ich mir das Lenkgetriebe genauer ansehen.

Answer

Kann aber auch ganz banal ein Gummi vom stabi sein ! Hast Du die auch angesehen und mit silikonspray wo 40 o.ä mal behandelt ?

Answer

Sind die richtigen Traggelenke verbaut?

Answer

Ich hab mal ein Video gemacht. Die Domlager sind neu aber wenn ich den Reifen im aufgebockten Zustand anhebe, hebt sich das Dom auch. Vermutung ist auch, dass die Domlager nicht auf das Fahrwerk passen…

Answer

Alles geprüft. Alles fest.

Answer

Ja. Habe ich als Set mit den richtigen Querlenkern gekauft.

Answer

Hast du auch die Lenkung  geprüft, so wie sich das anhört kommt das knacken von der Lenkung

Answer

Da haste doch dein Geräusch im zweiten Video, was für eine Marke ist verbaut worden. Oder ein Fehler beim zusammen Bau

Answer

Marke ist Febi Billstein und ein Einbaufehler ist ausgeschlossen.

Answer

Hab in meinem Golf 3 Cabrio ebenfalls das Fahrwerk inkl. allen Anbauteilen ausgetauscht. So locker wie im Video ist es bei mir nicht, da sitzt alles fest. Wenn also ein Einbaufehler ausgeschlossen wird. Kann es sich nur um die falschen Domlager handeln.

Answer

Du hast doch bestimmt auf der Rechnung die Teilenummer der Domlager. Hast du die mit den eingebauten Teile abgeglichen? Ansonsten vergleich die Teilenummer auf dem Lieferschein im Internet und schau ob die auch wirklich passen.

Answer

Der Fehler ist zu suchen an all den teilen die du getauscht hast , bitte nochmal Prüfen ob alles richtig angezogen ist jede einzelne schraube akribisch, wurden die Schrauben der Gelenke im Eingefederten zustand angezogen also Neutralstellung? wenn du die angezogen hast als das Rad in der Luft hängt dann hast du bereits den 1. Fehler.

Answer

ja sauber das darf sich nicht bewegen , da hast du das Federbein Falsch zusammengesetzt

Answer

nichts ist ausgeschlossen , da reicht schon eine Unterlagscheibe die nicht hineingehört oder den Dämpfungsgummi vergessen, das Teil muss Satt sitzen das darf sich nicht bewegen das ist definitiv Einbaufehler

Answer

Überprüfe mal die Gelenke am Lenkgetriebe hinter den Gummis

Answer

Das ist das nicht , hast das letzte Video von ihm nicht gesehen? sein Domlager ist lose

Answer

Fehler noch da

Knacken beim komplett Einlenken | VW GOLF III

EIBACH Fahrwerkssatz, Federn/Dämpfer (E95-85-003-03-22)

SPIDAN Faltenbalg, Antriebswelle (190970)

FEBI BILSTEIN Gewindehülse, Federbein (02159)

FEBI BILSTEIN Lagerung, Lenkgetriebe (02903)

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