[Frage] Defekte EFB-Batterie durch AGM-Batterie setzen | VW PASSAT B8 Variant

Question

VW PASSAT B8 Variant (3G5, CB5): In meinem Passat ist offensichtlich die vorhandene EFB-Batterie dabei, das Zeitliche zu segnen. D.h. sie lässt sich nicht mehr richtig aufladen. Ich habe ein CTEK MXS 10 Ladegerät, welches beim Ladevorgang auf der Stufe 5 (Analyse) hängen bleibt und die LED mit dem Ausrufezeichen anzeigt. Das bedeutet, dass die Batterie keinen Strom mehr aufnimmt und man sich um eine neue Batterie kümmern sollte.
Nun habe ich mich mal bei den Batterien umgesehen. Ich kannte bisher ehrlich gesagt gar keine EFB-Batterien, war deshalb spontan auf eine AHM-Batterie aus und die einschlägigen Portale, einschl. Varta, bieten für meinen Passat komischerweise ausschließlich AGM-Batterien an.

Deshalb jetzt meine Frage an Euch: Kann ich die defekte EFB-Batterie durch eine AGM-Batterie ersetzen, oder muss es unbedingt wieder eine EFB-Batterie sein? Welche von beiden Batterien ist die bessere Wahl für meinen Passat EZ 02/2019?

Answer

Hallo
Für EFB wird eigentlich das CT5 empfohlen, das MXS ist da weniger geeignet. Da geht's wohl um Ladespannungen.

Hast du die Batterie schonmal testen lassen? Nach 3 Jahren kaputt? Ist schon sehr früh.

Answer

Rein Theoretisch ja
Praktisch Nein

* Lass mich aber gerne belehren *
So habe ich es heraus gelesen 
Es geht dabei um die Codierung der Batterie

Answer

Ja wenn das Ladegerät keinen speziellen Mode für EFB-Batterien hat, soll man sie im Normalmodus, wie eine Nassbatterie laden. Wenn man sie wie eine AGM-Batterie laden würde, wäre der Ladestrom viel zu hoch. Das ist der Hintergrund. Die neuen Ladegeräte haben einen speziellen Modus für die EFB-Batterien.

Answer

Das Codieren ist allein schon wegen des höheren Ladestroms bei AGM-Batterien erforderlich. Darauf zielt meine Frage eigentlich ab. Lässt sich die AGM-Batterie entsprechend codieren oder sollen nur noch EFB-Batterien möglich sein? Zum Anlernen einer neuen Batterie müsste ich ja sowieso mit VCDS ran.

Answer

Eigentlich verbaut VW AGM Batterien bei den 2.0 TDI's rein. Ist die schonmal getauscht worden?

Answer

Es ist eine originale VW-Batterie (Hersteller Varta), siehe Foto. Die wird sicherlich originale Erstausrüstung sein. Das Auto ist ja erst gut 3 Jahre unterwegs.

Answer

Richtig.

Das wieder verbauen was drinnen war oder der Hersteller vorschreibt.

Answer

Seltsam, hab einen Passat aus 2017, 2.0 TDI als Handrührer, und der hat eine AMG.

Answer

VW verbaut bei den meisten TDIs seit 2019 EFB Batterien.
Diese können die Strpazen von Start Stopp, Rekuperation und Kurzstrecke nicht ganz so gut ab, wie eine AGM.
Die meisten davon gehen deshaln in den ersten 3 Jahren defekt. 
Ich würde dir raten auf jeden Fall eine AGM Batterie einzubauen. Persönlich empfehle ich dir die E39 AGM von Varta Silver Dynamic. 
Natürlich muss diese nach dem Einbau auch angelernt werden und hierbei wird dem Steuergerät auch mitgeteilt, dass es sich um eine AGM Batterie handelt.

Answer

Die Frage aber bleibt noch offen, was wählst du in VCDS aus?
Es geht um den Anpassungskanal - Batterieanpassung - Batterietechnologie
Dort steht original EFB 
Aber was selektiert du beim Wechsel auf AGM???

Answer

Kann mal einer nachschauen was  bei original Verbauten AGM ab Werk im Kanal eingetragen ist.

Answer

Vlies! So ist es auch selektiert, wenn ab Werk eine AGM verbaut ist.

Answer

Super Danke Leon.

Answer

Danke ebenfalls Leon.👍🏻

Defekte EFB-Batterie durch AGM-Batterie setzen | VW PASSAT B8 Variant

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BOSCH Starterbatterie (0 092 S5A 130)

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