Lass eine achsvermessung machen kann auch so kommen wenn die Spur nicht stimmt
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Ingo N.24.07.23
Sturz passt nicht... Entweder täuscht das auf dem Foto oder man kann das da schon sehen...
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Daniel Hohe24.07.23
Hallo.
Ich denk deine Spur wird zu weit nach innen gestellt sein dadurch Rubbelt dein Reifen immer über den Asphalt.
Sturz wird da nicht mehr einstellbar sein.
Aber auf jedenfall Achsvermessung machen lassen dann weiß man es genau.
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Patrick Frieß24.07.23
Hallo guten Abend: Wie sieht die andere Seite aus ? Genau so, dann musst Du die Spur einstellen lassen . Nur Links ( deine Bildaufnahme) so, dann ist der Sturz nachzustellen. Mfg P.F
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Christoph Berce24.07.23
Patrick Frieß: Hallo guten Abend: Wie sieht die andere Seite aus ? Genau so, dann musst Du die Spur einstellen lassen . Nur Links ( deine Bildaufnahme) so, dann ist der Sturz nachzustellen. Mfg P.F 24.07.23
Nur diese Seite, andere ist okay. Hab mir die Aufnahme angschaut und hab nichts gesehen, womit man den Sturz ändern könnte. Wie wird der Sturz verstellt?
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Daniel Hohe24.07.23
Daniel Hohe: Hallo.
Ich denk deine Spur wird zu weit nach innen gestellt sein dadurch Rubbelt dein Reifen immer über den Asphalt.
Sturz wird da nicht mehr einstellbar sein.
Aber auf jedenfall Achsvermessung machen lassen dann weiß man es genau. 24.07.23
Sturz ist bei dem doch noch einstellbar ändert aber nix daran das eine Achsvermessung gemacht werden sollte
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Christoph Berce24.07.23
Daniel Hohe: Sturz ist bei dem doch noch einstellbar ändert aber nix daran das eine Achsvermessung gemacht werden sollte
24.07.23
Ja werd ich machen.. Kann sich der Sturz verstellen? Warum tritt das nur auf einer Seite auf?
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Patrick Frieß24.07.23
Christoph Berce: Nur diese Seite, andere ist okay. Hab mir die Aufnahme angschaut und hab nichts gesehen, womit man den Sturz ändern könnte. Wie wird der Sturz verstellt? 24.07.23
Hallo hier kann auch ein Achsschenkel defekt sein. Hast Du mal das Rad angehoben und daran gewackelt ob Spiel auf der Seite ist. Das würde ich vor einer Vermessung alles prüfen und ggf wechseln. Hier ist scheinbar was im Argen auf dieser Seite. Mfg P.F
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Ingo N.24.07.23
Christoph Berce: Ja werd ich machen.. Kann sich der Sturz verstellen? Warum tritt das nur auf einer Seite auf? 24.07.23
Mal einen Bordstein "geknutscht"?
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Bernd Janssen24.07.23
Das kann verschiedene Ursachen haben, wie zum Beispiel ein defektes Radlager, Traggelenk, Spurstangenkopf, Axialgelenk, oder die Gummilagerung vom Dreieckslenker.
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Daniel Hohe24.07.23
Christoph Berce: Ja werd ich machen.. Kann sich der Sturz verstellen? Warum tritt das nur auf einer Seite auf? 24.07.23
Das kann schon von Randsteinen auf und abfahren passieren.
Durch diese klemmung kann der Sturz eingestellt werden.
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Christoph Berce24.07.23
Patrick Frieß: Hallo hier kann auch ein Achsschenkel defekt sein. Hast Du mal das Rad angehoben und daran gewackelt ob Spiel auf der Seite ist. Das würde ich vor einer Vermessung alles prüfen und ggf wechseln. Hier ist scheinbar was im Argen auf dieser Seite. Mfg P.F 24.07.23
Haben wir beim Tüv eben Haben gewackelt kein spiel
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Christoph Berce24.07.23
Daniel Hohe: Das kann schon von Randsteinen auf und abfahren passieren.
Durch diese klemmung kann der Sturz eingestellt werden. 24.07.23
Vermute auch das es vom Randstein ist. Ist ein Firmenwagen den nicht nur ich fahre. Gut möglich. Danke für die Info
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Michael Schmidt MSR24.07.23
Auf jeden Fall unverzüglich Reifen wechseln
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M.König24.07.23
Hallo, möglich wäre beides Spur und Sturz verstellt. Eine Achsvermessumg bringt hier Klarheit. Bitte jedoch vor der Achsvermessung alle Gelenke auf Spiel prüfen. Zudem benötigst du beim Sprinter neue Bolzen mit Excenter, um den Sturz einstellen zu können. Diese sind ab Werk nicht verbaut. Hierfür musst du die originalen Bolzen des Federbeins gegen die Bolzen mit Excenter tauschen.
Eine weitere Möglichkeit wäre. Was bei Kleintransportern häufig vor kommen kann. Wenn der Transporter immer schwer beladen gefahren wird. Führt dies auch zu so einem Verschleiß. Hier empfiehlt es sich den Transporter mal beladen auf einen Achsmesstand einstellen zu lassen. Besonders die 5 Tonner Variante mit Sonderaufbauten ist hier betroffen.
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Patrick Frieß24.07.23
Christoph Berce: Haben wir beim Tüv eben Haben gewackelt kein spiel 24.07.23
Okay noch ein Tipp von mir; dann muss der Sturz+ Spur an der Seite eingestellt werden.Ich würde die Spurstangen am Gewinde jetzt schon mal einsprühen mit Rostlöser und danach mit Öl schmieren.Damit der Mechaniker die Spurstange gut einstellen kann.mfg P.F
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André Brüseke24.07.23
Das ist doch die Vorderachse... Da verstellt sich Spur gleichzeitig mit sturz... Ist Logo... McPherson Federbein....
Da passt beides nicht, ist aber auch logisch... Alle Querlenker und Lager sowie Spurstangenköpfe auf Apiel prüfen, wenn okay vermessen lassen. Ansonsten Teile tauschen und dann vermessen lassen...
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Christoph Berce24.07.23
Wie verstellt sich eigentlich die Spurstange? Ist ja ein Gewinde drin…
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Christoph Berce24.07.23
Patrick Frieß: Okay noch ein Tipp von mir; dann muss der Sturz+ Spur an der Seite eingestellt werden.Ich würde die Spurstangen am Gewinde jetzt schon mal einsprühen mit Rostlöser und danach mit Öl schmieren.Damit der Mechaniker die Spurstange gut einstellen kann.mfg P.F 24.07.23
Danke auch für deine Tipps Gruß Christoph
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Ingo N.24.07.23
Christoph Berce: Wie verstellt sich eigentlich die Spurstange? Ist ja ein Gewinde drin… 24.07.23
Die Spurstange kann sich in den Köpfen oder Axialgelenk durch Verschleiß verstellen. Allerdings auch durch verbiegen.
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Christoph Berce24.07.23
Ingo N.: Die Spurstange kann sich in den Köpfen oder Axialgelenk durch Verschleiß verstellen. Allerdings auch durch verbiegen. 24.07.23
Hab ich verstanden danke Ingo!
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Peter TP24.07.23
Sag fahrt ihr manchmal gewichtsmäßig am limit?
Strasse oder auch " Feldwege " ?
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Christoph Berce25.07.23
Peter TP: Sag fahrt ihr manchmal gewichtsmäßig am limit?
Strasse oder auch " Feldwege " ? 24.07.23
Nein.. Keine Feldwege und nicht ungleichmäßig belanden..