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Benny Leinen04.10.21
Ungelöst
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Lautes Klackern und einfach aus gegangen! | BMW X5

Hallo zusammen, ich bin eben gefahren, der Wagen hatte kaum Leistung, dann kam das Klackern wie im Video zu hören, weißer Qualm aus dem Auspuff und als ich stehen geblieben bin, ist er einfach ausgegangen! Springt auch (wenn) nur noch ganz schlecht an! Und sobald man eine Fahrstufe einlegt und fahren will, geht er wieder aus!
Fehlercode(s)
004b10Laufruheregler ,
Motor
Elektrik
Geräusche

BMW X5 (E70)

Technische Daten
BOSCH Einspritzdüse (0 986 435 359) Thumbnail

BOSCH Einspritzdüse (0 986 435 359)

METZGER Verschlussdeckel, Kühlmittelbehälter (2140102) Thumbnail

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Thomas Welters04.10.21
Mach doch bitte nochmal ein Video, in dem du kurz Gas gibst. Ich habe da einen Verdacht.
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Benny Leinen04.10.21
Thomas Welters: Mach doch bitte nochmal ein Video, in dem du kurz Gas gibst. Ich habe da einen Verdacht. 04.10.21
Springt leider nicht an Hab nur noch ein Video wie er qualmt
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Thomas Welters04.10.21
Defekter Injektor oder Pleuellagerschalen. Deshalb wollte ich mal hören wie es klingt, wenn man Gas gibt. Vielleicht sogar ein Kolbenkipper. Hatte ich mal bei einem 525tds, klang ähnlich.
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Benny Leinen04.10.21
Thomas Welters: Defekter Injektor oder Pleuellagerschalen. Deshalb wollte ich mal hören wie es klingt, wenn man Gas gibt. Vielleicht sogar ein Kolbenkipper. Hatte ich mal bei einem 525tds, klang ähnlich. 04.10.21
Ok, danke schonmal! Das klingt net jut! 🙈
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Thomas Welters04.10.21
Der Injektor wäre halb so wild. Die Pleuellager, wenn es so weit fortgeschritten ist, dann könnte auch die Kurbelwelle etwas abbekommen haben. Bei einem Kolbenkipper gibt es in der Regel Riefen in der Zylinderwand, da wäre der Motor hin.
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bk6604.10.21
Es kann sein, dass das Pleuellager defekt ist, Einspritzdüse (Injektor) im schlimmsten Fall Kolbenkipper Ich glaube eher Injektor, weil er weiß qualmt und von selbst ausgeht, also ich vermute mal zu 90% Injektor Lese mal den Fehlerspeicher aus, ob da was eingetragen ist.
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Benny Leinen04.10.21
Thomas Welters: Mach doch bitte nochmal ein Video, in dem du kurz Gas gibst. Ich habe da einen Verdacht. 04.10.21
Grade wieder angesprungen
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Reiner04.10.21
Lagerschaden
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Levente Molnar04.10.21
Da rechts sieht man das deine KGE raucht, die ist auch zu. Ich denke das der Injektor hin ist. Und KGE zu ist. Der 35 ist ein Biturbo. Das erste was kaputt geht bei defekter KGE ist der Turbolader.
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Matze04.10.21
Pleullager Schaden. Da kommt eine große Investitionen auf dich zu .
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Thomas Welters04.10.21
Ja das klingt sehr nach Pleuellagerschalen. Da hilft nur untenrum frei machen und nachsehen.
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Veli Tatar04.10.21
Der verbrennt Wasser dem Qualm zufolge. Schau mal in dein Kühlwasser Ausgleichsbehälter, ob der Stand gesunken ist. Wenn ja, würde ich das AGR prüfen, ob der undicht geworden ist und Wasser in den Brennraum schießt. Dem Geräusch nach würde ich auch auf Lagerschaden tippen, ist aber nicht üblich dass er weiß qualmt...
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Sascha Marstaller04.10.21
Benny Leinen: Grade wieder angesprungen 04.10.21
Moin, ziemlich sicher Injektor. Grüße
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Sven Splett13.10.21
Wenn das im Motorraum derart Qualmt würd ich auch auf Injektor undichtigkeit/defekt tippen.
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Gelöst
Klimmanlage bläst lauwarm
Hallo, ich habe ein Problem mit meiner Klimaanlage in meinem BMW X5 E70, Baujahr 2011. Ich habe bereits einen neuen Klimakompressor und einen neuen Kondensator eingebaut. Wenn ich die Klimaanlage einschalte und auf 16 Grad Celsius einstelle, kommt nur lauwarme Luft raus. Ich habe bereits Folgendes überprüft: - Der Klimakompressor und die Magnetkupplung funktionieren, er springt an und erzeugt einen Hochdruck von 13 bar und einen Niederdruck von 1 bar. - Es gibt keine undichten Stellen in der Klimaanlage. - Die Ausgangstemperatur an den Düsen beträgt 25 Grad Celsius. - Es wurde kein Fehlercode gespeichert. Mir ist aufgefallen, dass auf der rechten Beifahrerseite wärmere Luft blasen, als auf der linken Seite (Temperaturaustritt rechte Seite: 28 Grad Celsius). Ich bitte um Hilfe. Mit freundlichen Grüßen Umut
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