[Aktiv] Rattern nach Kaltstart - Zweimassenschwungrad? | VW TIGUAN

Question

VW TIGUAN (5N_): Hallo zusammen, 
bei unserem Tiguan ist es nun schon längere Zeit so, dass ein paar Minuten nach Kaltstart das in dem Video zu hörende Geräusch vorhanden ist. Am schlimmsten ist es, wenn die Kupplung durchgetreten ist oder man langsam rangiert, also auf dem Schleifpunkt fährt.

Lässt man los ohne Gang drinnen, wird es nicht sofort, aber nach kurzer Zeit (1-4 Sekunden) weniger und ist fast nicht mehr zu hören. Vom Motor direkt scheint es also nicht zu kommen. Vermutung liegt aufgrund des Geräusches und der Symptomatik also auf Zweimassenschwungrad. Was sagt ihr dazu?

Beste Grüße

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Das könnte ich mir vorstellen das es das Zweimassenschwunrad "ZMS" ist das dieses fehlerhaft oder defekt ist

Außerdem könnte es auch am Ausrücklager/Pilotlager liegen dieses auch mal Prüfen ggf fehlerhaft oder defekt

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Was mir noch einfällt was man Prüfen sollte:

- Das Brillenlager am Getriebe Prüfen ggf fehlerhaft oder defekt

- Motorlager/Getriebelager/Drehmomentstütze Prüfen ggf fehlerhaft oder defekt

- Getriebe selbst könnte auch das Problem verursachen also fehlerhaft oder defekt

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Hallo Tim, welches Bj. ist das Fahrzeug?
Welches Getriebe ist denn verbaut?

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Zunächst einmal noch kurz ein Video aus dem Motorraum bei nicht getretener Kupplung. Geräusch ist nur leicht hörbar und vom Motor selber kommt es definitiv nicht würde ich sagen. Ich habe übrigens gerade vor drei Tagen einen Ölwechsel gemacht, aber das Problem war auch schon davor da, tut also eigentlich nichts zur Sache.

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Bj 2009, Getriebecode ist LMV

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Hallo Tim, was ist das für ein Getriebe!
Automatik, Schaltgetriebe oder ein DSG Getriebe?

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Eine Kupplung treten kann man wohl nur bei einem Schaltgetriebe, oder? :)
Nein sorry, hatte die Frage anders verstanden

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Hallo Tim, sorry habe ich wohl beim Lesen der Beschreibung nicht korrekt gelesen 🫣

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Hallo Tim, kannst du bitte noch ein weiteres Video erstellen während der Motor dann abgestellt wird?
Wie sieht es dann mit dem Geräusch aus?

Es könnte sehr helfen das Fahrzeug auf eine Hebebühne zu setzen und dann den Bereich wo das Geräusch herkommt mit einem Stethoskop von unten eingrenzen 🤔
Natürlich ist eine weitere Person notwendig die im Fahrzeug sitzt um den Motor zu starten und auch wieder aus zu schalten.
Falls erforderlich eine Mietwerkstatt in der Nähe aufsuchen (wenn keine Hebebühne) anderweitig zur Verfügung steht.

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Wie hoch ist die Laufleistung des Fahrzeugs gesamt?

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Ja, klingt nach einer guten Idee. Hebebühne ist leider nicht vorhanden, könnte nur auf Rampen fahren und dann darunter schauen. Entsprechendes Stethoskop habe ich sogar, aber auf die offensichtliche Idee bin ich noch nicht gekommen…

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165000 km etwa

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Wenn Getriebe raus muss, macht man sowieso alles neu. Ansonsten machst Du die Arbeit 2x

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Achso, ich denke das es am Ausrücklager liegt

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Hallo Tim, leider passt dieser Kilometer Stand zur Aussage das es sich um ein defektes Zweimassenschwungrad handelt 😔🫢🫣

Rattern nach Kaltstart - Zweimassenschwungrad? | VW TIGUAN

VAN WEZEL Ölkühler, Automatikgetriebe (58013701)

Schaeffler LuK Montagewerkzeugsatz, Kupplung/Schwungrad (400 0540 10)

EPS Schalter, Kupplungsbetätigung (GRA) (1.810.311)

FEBI BILSTEIN Lagerung, Motor (45308)

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