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RangerT30.03.25
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Metallischer Schlag während Autobahnfahrt: Ölaustritt an Antriebswelle | MERCEDES-BENZ GLK-KLASSE

Hallo zusammen, Am Freitag hatte ich während der Autobahnfahrt bei Tempo 120 einen metallischen Schlag gehört, der ziemlich laut war. Dieser kam von der Fahrerseite. Ich bin direkt auf den Standstreifen gefahren. Der Motor lief ruhig, es gab keine Fehlermeldung und die Temperatur war im normalen Bereich. Im Schrittempo bin ich dann 200m zum nächsten Rastplatz gefahren. Während dieser Fahrt gab es keine weiteren Geräusche, weder beim Lenken noch beim Gasgeben. Auf dem Rastplatz habe ich dann bemerkt, dass unterhalb der linken Antriebswelle Öl austrat. Der ADAC Abschlepper hat mein Auto ohne Probleme abgeholt. Zuhause auf der Hebebühne habe ich alle Unterbodenverkleidungen entfernt und gesehen, dass Öl um die Mittelwelle vorhanden war, sowie der lose Sprengring. Die Antriebswellen haben kein Spiel. Ich vermute, dass beide Wellendichtringe undicht sind. Das Ganze macht mich etwas stutzig, da das Geräusch ziemlich laut und metallisch klang, aber ich im Nachhinein keinen mechanischen Defekt feststellen kann, außer dem Ölverlust. Was meint ihr dazu? Danke euch im Voraus.
Bereits überprüft
Wellen auf Spiel überprüft. Räder lassen sich auch geräuschlos drehen.Ölstand war ok sowie die Öltemperatur.Keine Fehlercodes vorhanden
Getriebe
Geräusche

MERCEDES-BENZ GLK-KLASSE (X204)

Technische Daten
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LÖSUNGSANTWORT
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RangerT15.07.25
Das Problem wurde durch eine Fachwerkstatt gelöst.Die Mittewelle des Antriebs verläuft durch die Ölwanne.Auf der Fahrerseite hat sich der Lagersitz in der Ölwanne verabschiedet, dies war das metallische Geräusch das ich gehört hatte.Der Schlag verursachte einen Riss in dem Durchgangstunnel der Mittelwelle, so konnte auch das Motoröl aus der Ölwanne austreten. Reparatur 2 Tage Arbeit inkl. neuer Ölwanne, Kosten 2700€.Leider wohl ein bekanntes Problem bei Mercedes🤬
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VAN WEZEL Ölkühler, Motoröl (30013703)

Dieses Produkt ist passend für MERCEDES-BENZ GLK-KLASSE (X204)

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Christian J30.03.25
Vielleicht feder gebrochen. Der ölverlusst war sicher schon vorher
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RangerT30.03.25
Christian J: Vielleicht feder gebrochen. Der ölverlusst war sicher schon vorher 30.03.25
Leider nein, Feder ist i.O.
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Marcel M30.03.25
Ich würde erstmal wenn die Wellendichtring defekt ist erstmal Ersätzen da sonst eine Probefahrt nicht möglich ist ohne die ganze Straße zu versauen. Lag irgendwas auf der Straße wo man drüber gefahren sein könnte was dieses Geräusch verursacht?
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RangerT30.03.25
Marcel M: Ich würde erstmal wenn die Wellendichtring defekt ist erstmal Ersätzen da sonst eine Probefahrt nicht möglich ist ohne die ganze Straße zu versauen. Lag irgendwas auf der Straße wo man drüber gefahren sein könnte was dieses Geräusch verursacht? 30.03.25
Es lag nichts auf der Straße🤷
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Ingo N.30.03.25
Das hört sich nach einem Schaden im Differenzial an. Ich würde auf der Bühne mal an einem Rad drehen und schauen, ob sich das andere ohne "Aussetzer" gegenläufig mitdreht... Wenn da ein halber Zahn abgerissen ist, bekommt man das beim geradeaus fahren erstmal kaum mit...
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MERCEDES-BENZ GLK-KLASSE (X204)

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RangerT30.03.25
Ingo N.: Das hört sich nach einem Schaden im Differenzial an. Ich würde auf der Bühne mal an einem Rad drehen und schauen, ob sich das andere ohne "Aussetzer" gegenläufig mitdreht... Wenn da ein halber Zahn abgerissen ist, bekommt man das beim geradeaus fahren erstmal kaum mit... 30.03.25
Das habe ich schon getestet, läuft gegenläufig ohne Geräusche und Aussetzer.
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Motor
Nikita Mayer 06.01.23

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