[Aktiv] ABS ESP Feststellbremse defekt, Getriebe defekt | CITROËN

Question

CITROËN: Hallo,
Ich bin neu hier und hoffe, ich finde hier Hilfe. Also Probleme sind oben schon genannt.
Aus dem nichts tauchten mit einem mal alle Meldungen, auf die es gibt: ESP, ABS, Feststellbremse und zu guter Letzt Getriebe defekt. 
Haben jetzt schon die ABS Sensoren gewechselt sowie den Bremslichtschalter und heute wurde ein neues BSM Steuergerät verbaut. 

Fehlermeldung F000
Hat jemand vielleicht eine Idee, was es noch sein könnte? 
Ich kann dann bei den ganzen Fehlermeldungen nur noch bis zum 3. Gang fahren. 
LG

Answer

Alle Fehlercodes genau hier rein stellen und Fahrgestellnummer.

Answer

Hallo, hatte dasselbe Problem. Bei mir waren es 2 Sachen! 

1. Starter Batterie war zu schwach. Also gewechselt dann hatte ich gute 2 Wochen Ruhe. Die Fehler kamen dann wieder. 

2. Ein ABS Sensor war ebenfalls defekt. Hab dann direkt alle 4 Sensoren ausgetauscht und seit diesem Tag sind die Fehler nie wieder gekommen. 

Vielleicht hilft dir das weiter :)

Answer

Mit was für einen Tester wurde er ausgelesen?

Answer

Fehler F000 ist ein Fehler im Can-Bus .
Keine Kommunikation. 
Da kann irgendwo eine Sicherung durch sein oder ein Steuergerät. 
Lg

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Die Docs hatten doch mal was Ähnliches an einem 5er gehabt, wo eine Sicherung durch war und das komplette Steuergerät lahm gelegt hat.  Fehler waren ähnlich.

Answer

Wieder ein Beispiel dafür, dass man nicht einfach drauf los Teile tauscht. Ein CanBus Fehler und soviele Folgefehler... einen Haufen Geld ausgegeben und nicht zum Erfolg gekommen

Haben die nicht diesen Sicherungskasten mit dem Steuergerät drin? BMI oder so ähnlich? Neben dem Lenkrad links unten... Da läuft so ziemlich alles zusammen.

Answer

Du meinst das BSM Modul. 
Ja das ist richtig. Aber frag mich jetzt nicht ob das unten links Sitz. 
Aber da kann man manchmal suchen

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Ja BSM Modul

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Ja genau das meine ich. Hat mir in der Vergangenheit auch schon das ein oder andere mal Kummer bereitet so ein Teil...

Aber die Franzosen zählen ja nichtmal ihre Zylinder von der richtigen Seite, Schlüsselweite 14 etc. 😅...

Hoffentlich ist nicht in der Kiste der Wurm drin...

Das ist ein Fall für die Lexia Software... Peugeot/Renault/Citröen meine ich...

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Der c4 Picasso hat mehrere Ansätze z.b die zentralschalteinheit wäre in diesem Fall die BSI unten im Fußraum fahrerseite oder die bsm motorschalteinheit (Sicherungskasten im Motorraum) aber ohne genaue Daten kann es auch alles andere sein von abs hydroaggregat bis Raddrehzahlsensoren usw. Es ist eine komplette systemabfrage aller Steuergeräte notwendig.

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Was kurios ist an den Franzosen ist die gezogene Kupplung beim c8. 
Also die zu wechseln wünsche ich keinen. 
Laut Citroen soll die alle 60000 km gewechselt werden.
Und das ist die Hölle 
Kaum Platz 
Es muss alles raus um ein bischen Platz zu haben.
Die schrauben von Aggregate Träger  drehen sich in der Karosserie mit . Ich könnte heulen wenn ich nur noch dran denke.

Answer

Meiner Meinung nach muss man sich dann erstmal einen Stromlaufplan nehmen und schauen, ob überall auf der Kiste aufspannen drauf ist, wo welche sein sollte. So ein neues Teil ist ja heute gerade verbaut worden wie er eben angegeben hat. Das kostet einen Haufen Kohle, kann man nicht selber machen ohne codieren.... hoffe auch, das ist nicht passiert...

Der Schlüssel allen Übels liegt garantiert hier... deswegen kommunizieren die alle nicht miteinander

Answer

Wurde der Sicherungskasten im Motorraum getauscht? Oder die zentrale Schalteinheit im Fahrerfußraum?

Sicherungskasten muss nicht codiert werden. 
Zentrale Schalteinheit muss codiert und angelernt werden, hast du das bei Citroen machen lassen?

Answer

Mit der Diagbox.

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In der Diagbox war nur F000 ? Das kann ich mir eigentlich gar nicht vorstellen. Dann fahr nochmal zum Händler, dann soll er die bsi nochmal neu anmelden und per Fernladung schauen, ob die richtige Konfiguration aufgespielt werden muss und alle Steuergeräte auf dem aktuellen Stand sind

Answer

Ich schreib gleich nochmal alle Fehler genau rein. Vielleicht kommen wir dann weiter

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Das sind alle Fehler,  daraufhin wurden vorn die Abs Sensoren gewechselt und der Bremslichtschalter

Answer

Warum tauscht man denn bei den Fehlern die Sensoren und den Schalter?? Der Fehler besagt doch schon "Kommunikation Steuergerät". 
Bitte mal mit einem vernünftigen Tester Auslesen. Spannungsversogung Steuergerät prüfen..

Answer

Dachte ich auch erst. Immer erst ALLE BILDER ANSEHEN, ALLE TEXTE LESEN...

Steht so im ABS drin...

Answer

Das mag sein das es im Speicher steht aber es ist sehr unwahrscheinlich das alle Sensoren auf einmal defekt sind, deshalb misst und prüft man das vor dem Teiletauschen erst mal genau!!

Answer

Danke das wissen wir auch und das wurde bereits durchdiskutiert und mehrfach von mehreren Leugen angemerkt

Answer

Solche Fehler rühren sehr oft von einer defekten Batterie
Lass das Teil prüfen.
Grüße Christian

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Die Batterie wurde Donnerstag getauscht. Die Fehler sind immer noch vorhanden leider

Answer

Sind auch die Fehler gelöscht.
Grüße Christian

Answer

Ja aber der F000 geht absolut nicht raus.
Mittlerweile ist das Auto wieder in der Werkstatt,  wir hoffen das es nun bald eine Ende hat.

Answer

Hallo ich hatte das gleiche und ich hatte einen Kabelbruch und zwar Fahrerseite hinten nach dem Tank da sind einige Kabeln und da war einer durch

ABS ESP Feststellbremse defekt, Getriebe defekt | CITROËN

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