[Gelöst] 7-G Tronic ruckt | MERCEDES-BENZ 300 Roadster

Question

MERCEDES-BENZ 300 Roadster (W188) (09.1952 - 02.1958): Moin,

Ich habe gestern einen Getriebeölwechsel durchgeführt weil ich starkes Rucken in der Schaltung hatte. Jetzt habe ich das Problem, dass er im Schaltvorgang von 1 zu 2 sehr stark ruckt. Dieses Rucken fühlt sich aber irgendwie eher nach einem Wandler Problem an. Das Rucken tritt auch manchmal im Kickdown auf.
Vielleicht hat oder hatte einer von euch das Problem schonmal und kann mir weiterhelfen👍

Accepted Answer

Ich habe noch 2 Liter Öl nachgepumpt, bis der Strahl abreißt rauslaufen gelassen und bin eine Runde auf der Autobahn gefahren. Heute war es auf einmal weg.

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Ich spüle prinzipiell die Getriebe immer. Beim reinen Wechsel kommt nicht alles mit raus. Kann da schon eventuell der Fehler sein. Sonst die Elektrik mit den Ventilen raus und reinigen

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Hast du das richtige Getriebeöl verwendet

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Febi Bilstein im Set wechselset für das Auto

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Blau oder Rot kommt auch darauf an, bei Mercedes habe ich Mal gehört

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Da hatte ich auch nachgeschaut, war Rotes drauf, ist auch Rotes drauf gekommen

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Adaptionswerte zurück gesetzt?

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Bei 7G kommt es wirklich auf die Freigabe an. Meines Wissens kommt das blaue drauf. Vergleich das mal mit nem richtigen Werkstattsystem über die Vin. 
Dann ist Spülen definitiv richtig. Ansonsten musst du Fehler auslesen. Bemängelt er Drehzahlsensoren?

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Wandlerüberbrückungskupplung ist hier zu prüfen. Ansonsten sind die Getriebe für ruppigere Schaltvorgänge bekannt. In der Regel ist es dann ein Fall für den Instandsetzer.

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Das mit dem Blauen Öl habe ich auch schon gedacht, kommt aber auf die Ausführung des Getriebes an. Soweit ich weiß kommt es aufs Baujahr an.

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Wie gesagt. Lies unbedingt den Speicher aus. Dann weisst du ib es elektrisch ist oder er seinen Fehler erkennt. Wenn er die Drehtahlunterschiede nicht erkennt müssen wir an anderer Stelle suchen. Die Hydraulisch Elektrischen Steuereinheiten im Getriebe(in der Ölwanne) sind auch gern defekt. Gibt es Austausch Teile instandgesetzt

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Wechseln bringt nicht .
Es muss schon gespült werden

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Ich habe was neues herausgefunden,

Der Fehler tritt nur auf, wenn das Auto warm gefahren ist, nach längerer Fahrt auch beim runterschalten von 2 auf 1. Aber immer nur von  1 auf 2 oder von 2 auf 1

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Hallo, ich habe das gleiche Problem, meiner ruckelt von 2 auf 3 nur wenn  kalt ist, hast du vielleicht eine Lösung gefunden? Vielen dank im Voraus.

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Lösung bei meinem waren 2 Schläuche vom Getriebe zum Ölkühler und eine Getriebeölspülung

7-G Tronic ruckt | MERCEDES-BENZ 300 Roadster

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