Hallo! Ich hatte bereits letztes Jahr das Problem, dass beim Einlegen vom 2. Gang dieser manchmal gekratzt hat. Vermutlich durch die Kälte, denn im Frühling war das Problem wieder weg. Im Sommer dieses Jahr haben wir selbst die Steuerketten gewechselt. Dabei war der Motor und das Getriebe komplett raus, auch die Kupplung wurde mit einem Spezialwerkzeug vorgespannt, aber nicht neu gekauft, da Kupplung und ZMS bereits vor 2 Jahren neu reinkamen (beides LUK und nicht Original BMW). Dabei ging auch der Schalthebel und der Mitnehmerzylinder schwer rein. Hatten ein paar Probleme und es danach ins Autohaus geschafft und danach ist das Auto richtig spitzenmäßig locker 3000 km gefahren. Nun gingen vor 2 Wochen die Probleme los, zeitgleich gingen aber auch Minusgrade und Kälte etwa los, kann aber auch Zufall sein. Jedenfalls gingen anfangs die Gänge etwas schwerer rein. Besonders der Rückwärtsgang und der 1. Gang. Ein paar Tage später wurde es immer schwerer und der Rückwärtsgang geht gar nicht mehr rein und der 1. sehr schwer. Stand jetzt, noch eine Woche später, geht selbst beim Fahren der 2. Gang schon kaum rein, es ist wirklich gefährlich so zu fahren, weil ich beim Rollen kaum schalten kann, es geht wirklich extrem schwer bis gar nicht. Ein wichtiger Punkt ist, sobald der Motor aus ist, gehen alle Gänge super einfach einzulegen, ohne zu kratschen. Wenn der Motor an ist, egal ob im Stand oder beim Fahren, kratzt es teilweise und geht von Tag zu Tag schlimmer. Getriebeöl wurde vor 2 Jahren gewechselt. Was könnte das sein? Ich fahre in 10 Tagen in den Skiurlaub und bin da eigentlich auf das Auto angewiesen, habe auch Angst vor einer teuren Rechnung im Autohaus. Danke!