Fahezeug startet manchmal nicht | MERCEDES-BENZ E-KLASSE

Drehzahlmesser braucht recht lange bis er was anzeigt. Da könnte der Kurbelwellensensor eine Macke haben.

Drehzahlmesser braucht recht lange bis er was anzeigt. Da könnte der Kurbelwellensensor eine Macke haben.

Drehzahlmesser braucht recht lange bis er was anzeigt. Da könnte der Kurbelwellensensor eine Macke haben.

Komisch habe 3 Benzer alle gleich mit der Drehzahl.. Wenn er nicht anspringt gibt auch der Anlasser kein Ton von sich deswegen bin ich gerade irgendwie am verzweiflen

Hier nochmal ein Video wo der nicht startet. Schlüssel wird erkannt Lenkrad wird freigeben

Wenn der Anlasser nicht dreht, dann prüfe mal das Startrelais. Prüfe auch ob am Steuereingang vom Starter (Klemme 50) 12 Volt ankommt, bzw. lege mal provisorisch plus 12 Volt drauf. Massekabel auf festen Sitz und guten Kontakt prüfen.

Hört sich nach defekten Zündanlassschalter an.

Welchen Relai meinst du genau bitte ? Ich habe die folgenden Relais ersetzt Zentralelektrik und Kraftstoffpumpen relai

Mit Startrelais ist das Relais gemeint, das den Starter (Anlasser) ansteuert

Moment ich Google mal wo der sitzen soll im sicherungskasten

So werde das Relai mal tauschen. Was mir aber aufgefallen ist, dass das Problem oft bei sehr kalten Temperaturen auftritt .

Wäre auch bei Kontaktplatte vom ZAS . Mal beim Startversuch etwas mit dem Schlüssel rackeln oder gegenklopfen. Oder der Magnetschalter vom Anlasser klemmt sporadisch. Wenn er mal nicht will, auf Startposition festhalten und eine zweite Person klopft dabei 2-3x kräftig drauf.

Hallo Volkan, wenn es möglich ist dann öffne vorsichtig das Relais und prüfe es auf kalte Lötstellen. Mit einem hochauflösenden Foto kann man das gut erkennen. Bei einem weiteren Startproblem kannst Du mal vorsichtig gegen klopfen! Wenn es funktioniert hast Du den Bereich gut eingegrenzt.

Nein.. völlig normal… hab das Video jetzt 10 mal geschaut! Sowie der Motor dreht, geht er hoch, genau wie bei jedem Mercedes

Das wird sehr sicher das Schloss sein vom Schlüssel.. die fangen gerne an zu spinnen! Aber bevor du das wechselst, schau dir an ob: 1.) der Starter ausfährt (falls ja, dann liegt es an etwas anderem) 2.) alle Sicherungen Aber zu 99% das Schloss!

Sorry.. Relais meinte ich natürlich

Hallo Thomas der schloss wurde mehrmals via Star Diagnose überprüft da ist nichts kaputt. Er gibt jedes Mal ein Signal raus und empfängt auch die Schlüssel Signale

Zwei Relais habe ich bereits getauscht. Ich werde einfach mal alle Relais vom sam Module tauschen um genau auszuschließen das es nicht an den Relais liegt..

Ich werde mal alle Relais tauschen außer die für die Hupe.. 2 habe ich bereits getauscht. Was noch sein kann wäre den kompletten sam Module auszutauschen. Die bekommt man schon auf dem Schrottplatz für 50€

Das er den Schlüssel erkennt und die Sperre raus geht, ist normal! Nur geht nichts an Starter Relais.. die werden echt oft kaputt, schon fast ein Standard Fehler! Würde es definitiv als erstes im Verdacht behalten! Aber natürlich kann es auch an anderen Dingen liegen.. Deshalb schau ob der Starter arbeiten will.. dann kann es er natürlich sein! Sollte er beim drehen des Schlüssel aber keinen Mucks machen, dann ist es Relais oder eben das Schloss selbst defekt! Ist wie gesagt ein sehr bekannter Fehler bei den Autos! Haben auch aktuelle noch gerne das Problem ohne Keyless Go

Das SAM Modul geht auch mal kaputt, da stimme ich zu! Aber wie gesagt, in den allermeisten Fällen, kommt es vom Zündschloss selbst!

Danke Thomas für deine Hilfe. Aktuell bin ich mit allem überfordert. Stelle den Wagen beim Mechaniker meines Vertrauens ab und schaue mal weiter. Der Mechaniker will sich das mal richtig anschauen sodass nicht unnötig Teile getauscht werden.

Besteht der Fehler mit beiden Schlüsseln?