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Said Altuncu15.02.25
Ungelöst
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Ruckeln und Drehzahlschwankungen KGE erneuert | MERCEDES-BENZ C-KLASSE Coupe

Hallo zusammen, die Kurbelgehäuseentlüftung (KGE) wurde bereits erneuert. Habt ihr eine Idee, was ich noch tun kann? Das Problem ist, dass aus dem Öldeckel etwas Öl austritt. Ich habe ihn bereits einmal komplett gereinigt, aber es tritt immer wieder etwas aus, wenn auch nicht in großen Mengen. Danke euch im Voraus.
Bereits überprüft
Also d
Fehlercode(s)
P13b011
Motor
Getriebe
Elektrik

MERCEDES-BENZ C-KLASSE Coupe (C205)

Technische Daten
FEBI BILSTEIN Dichtung, Öleinfüllstutzenverschluss (101352) Thumbnail

FEBI BILSTEIN Dichtung, Öleinfüllstutzenverschluss (101352)

FEBI BILSTEIN Dichtung, Öleinfüllstutzenverschluss (36913) Thumbnail

FEBI BILSTEIN Dichtung, Öleinfüllstutzenverschluss (36913)

FEBI BILSTEIN Motoröl (101140) Thumbnail

FEBI BILSTEIN Motoröl (101140)

FEBI BILSTEIN Motoröl (101142) Thumbnail

FEBI BILSTEIN Motoröl (101142)

Mehr Produkte für C-KLASSE Coupe (C205) Thumbnail

Mehr Produkte für C-KLASSE Coupe (C205)

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Roger Luchsinger15.02.25
Neben Luft kontrollieren Ansaugung mit Nebelmaschine abnebeln
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Tom Werner15.02.25
In den Steckern von den Nockenwellenverstellern steht kein Öl?
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Said Altuncu15.02.25
Tom Werner: In den Steckern von den Nockenwellenverstellern steht kein Öl? 15.02.25
Nein kein öl
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Dieter Beck15.02.25
Hallo dann schau mal nach einer neuen dichtung ,wenn nicht möglich neuer original deckel !
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Said Altuncu15.02.25
Dieter Beck: Hallo dann schau mal nach einer neuen dichtung ,wenn nicht möglich neuer original deckel ! 15.02.25
Öldeckel wurde schon erneuert Original Mercedes
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Ähnliche Beiträge zum Auto MERCEDES-BENZ C-KLASSE Coupe (C205)

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Kommentare
Ungelöst
Überhitzung - Temperaturprobleme
Hallo Leute, vielleicht ist ja unter euch ein Mercedes Spezialist, weil ich bin mit meinem Latein am Ende. Kurz zum Problem: Mercedes C-Coupe. Lichtmaschine war kaputt. Die Nockenwellensensoren waren voller Öl gelaufen, glaube ein bekanntes Problem. Alles getauscht soweit so gut. Dann die große Wasserpumpe soll laut Fehlerspeicher defekt sein. Zwei verschiedene eingebaut, trotzdem Fehler vorhanden und der Wagen überhitzt. Thermostat auch noch getauscht, kein Unterschied. Laut Mercedes Tester werden „-18A“ von der Pumpe gezogen, nur was ich nicht verstehe, ist warum minus und soviel Strom? Ich weiß echt nicht wo ich weiter schauen muss, vielleicht habt ihr ja eine Idee…
Motor
Elektrik
Burak Gueneyli 23.11.22

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