Kaufberatung | LADA

Erfahrungen habe ich damit noch nicht, sonst ist die Technik an GM oder Renault angelehnt, wo Probleme auch selten waren. Ich möchte dir das nich ausreden aber empfehle dir mal den Kfz-Steuer und Versicherungsvergleich zu Toyota-Hybriden, die sind zum Vergleich sehr robust und zuverlässig. Man kann damit Elektriker sein, muss es aber nicht. Als Holger Parsch seinen vollelektrischen konnte vorstellte, dämmerte einigen schon etwas in diese Richtung. Dazu kann man sich auf YouTube umschauen und dabei kommt man wohl auf ChrisFix, der zeigt wie eine fällig gewordene Batterie behandelt werden kann. Mit der stützlast für Anhänger sieht es da anders aus. Mein Wissensstand ist dazu nicht aktuell.

Danke für deine Antwort aber das Kfz wird für die Jagd und den Landwirtschaftlichen Einsatz gesucht. Und ich will das Kfz selber Warten und Reparieren. Habe da eben noch keine Erfahrungen. Mit freundlichen Grüßen Tom Mähl

Der Lada ist relativ einfach zum Schrauben. Ersatzteile kein Problem. Auslesen kann man mit dem Delpi stecker und Würth Software. Von der Qualität finde ich den Lada nicht so toll. Die Meinungen über dieses Auto sind geteilt.

Sehr sehr rostanfällig, ansonsten leicht zu reparieren. Russisch aus dem ganzen gefeilt ebend. Für Wald (Schwiegervater auch Jäger) absolut nicht zu toppen, ist nur zur normalen Wartung bei mir seit 15 Jahren. Nur kleinere Wehwehchen

Danke für die schnellen Antworten Okay Delpi Stecker ? Ist das OBD2? Und Würtj Software ? Da kommt man doch als Privati nicht so ran oder? Mit freundlichen Grüßen Tom Mähl

Relativ einfach zu Schrauben ? Niemals… wir sind Vertragshändler und es gibt einfachere Technik. Die Schaltpläne sind das letzte und die Elektronik total durcheinander. Vom Fahrwerk her sind die Reparaturen her total kompliziert und man bricht sich Die Finger. Ich spreche aus Erfahrung. Und wenn die Hinterachse undicht ist, geht die Fummelei erst recht los. Einfach ist definitiv anders.

Es reicht ein einfacher OBD2 Dongle, mehr als die Eindspritzanlage auslesen ist eh nicht möglich.

So stellen die besonders schwer zum Reparieren sind hat ja jede Karre irgendwo. Denn wer schon mal den Turborücklauf bei einem TD5 neu abgedichtet hat der weiß was ich meine. Die Frage ist eben nur wenn du Vetraghändler bist muss ich doch was an dem Wagen überzeugen? Denn wenn man da nur einmalig ran muss wenn das Ding in die Jahre gekommen ist, dann hält sich das ja im Rahmen. Also zuverlässig oder nicht ? Mit freundlichen Grüßen Tom Mähl

Das einzige was mich daran überzeugt, ist die einzigartige Gelände-Gängigkeit. Das war’s dann auch schon. Die Beliebtheit ist nicht tot zu reden, aber die Verfügbarkeit auf dem Markt sieht eher schlecht aus.