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Tamer Ünver12.09.21
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Drehzahlschwankung | BMW

Hallo zusammen, die Schwankung der Drehzahl ist nur zu merken, beim langsamen Rückwärtsfahren. D.h. wenn Fahrstufe R eingelegt ist und ich auf der Bemse stehe und kontrolliert langsam fahre. z.b. beim Einparken. Bereich zw. 400 und 1100 U/min Wenn dann mehrmals zwischen D und R gewechselt wird, ist es auch bei D. Ansonsten schaltet das Automatikgetriebe butterweich und Drehzahl ist konstand.
Bereits überprüft
-Getriebeöl und Differenzialöl gewechselt -Falschluft geprüft.alles ok!
Getriebe

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22 Antworten
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Rene 12.09.21
Hat der ein klr System verbaut? Drosselklappe sauber ? Der dicke luftbalg ist in Ordnung? Falschluft kannst du komplett ausschließen? Prüf ebenfalls den leerlaufsteller die sind auch gerne zugesetzt und schwergängig
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Thomas Welters12.09.21
Ich würde mal das Leerlaufregelventil reinigen.
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Tamer Ünver12.09.21
Rene : Hat der ein klr System verbaut? Drosselklappe sauber ? Der dicke luftbalg ist in Ordnung? Falschluft kannst du komplett ausschließen? Prüf ebenfalls den leerlaufsteller die sind auch gerne zugesetzt und schwergängig 12.09.21
ja klr twintec ist verbaut. die schwankungnist warm wie kalt aber im kalten zustand stärker . kann ich das systen warten?
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Tamer Ünver12.09.21
Thomas Welters: Ich würde mal das Leerlaufregelventil reinigen. 12.09.21
sonst ist ja leerlauf absolut konstand.... meinste in dem fall spielt das ne rolle?
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Thomas Welters12.09.21
Das spielt immer eine Rolle. Es muss nicht unbedingt der Fehler sein, aber ist schnell gemacht.
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Tamer Ünver12.09.21
Thomas Welters: Das spielt immer eine Rolle. Es muss nicht unbedingt der Fehler sein, aber ist schnell gemacht. 12.09.21
wie komme ich da ran bzw wo sitzt es?
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Thomas Welters12.09.21
Tamer Ünver: wie komme ich da ran bzw wo sitzt es? 12.09.21
Sitzt im Bereich der Drosselklappe an unter der Ansaugbrücke. Wenn die Drosselklappe ab ist kommst du gut dran. Ein Stecker und 2 Schläuche musst du abziehen
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Tamer Ünver12.09.21
Thomas Welters: Sitzt im Bereich der Drosselklappe an unter der Ansaugbrücke. Wenn die Drosselklappe ab ist kommst du gut dran. Ein Stecker und 2 Schläuche musst du abziehen 12.09.21
dennbalg sowie drosselklappe hatte ich schon ab und gereinigt.war minimal verdreckt.und dabei sichtbare schläuche geprüft.weiter kam ich nicht .werd mal nachschauen.denke das ventil reinigen mit bremsenreiniger und durchblasen oder?! kann das zerlegt werden?
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Thomas Welters12.09.21
Tamer Ünver: dennbalg sowie drosselklappe hatte ich schon ab und gereinigt.war minimal verdreckt.und dabei sichtbare schläuche geprüft.weiter kam ich nicht .werd mal nachschauen.denke das ventil reinigen mit bremsenreiniger und durchblasen oder?! kann das zerlegt werden? 12.09.21
Da ist nichts zu zerlegen. Das kannst du mit Bremsenreiniger reinigen.
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Tamer Ünver12.09.21
Thomas Welters: Da ist nichts zu zerlegen. Das kannst du mit Bremsenreiniger reinigen. 12.09.21
danke dir..👍
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Marco Grohs12.09.21
Kontrolliere doch mal alle Schläuche der Kurbelgehäuse entlüftung. Besonders unter der Motorabdeckung (Seite der Ansaugbrücke/Einspritzventile). Der Schlauch reißt gerne im Knick.
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Tamer Ünver12.09.21
Marco Grohs: Kontrolliere doch mal alle Schläuche der Kurbelgehäuse entlüftung. Besonders unter der Motorabdeckung (Seite der Ansaugbrücke/Einspritzventile). Der Schlauch reißt gerne im Knick. 12.09.21
den habe ich bereits ersetzt.die kge nehme ich mir als nächstes vor.wollte eh ansaugbrücke abbauen und drunter alles checken .wie gesagt schon bremsenreiniger abgesprüht aber nix gemerkt..
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Bryan Zordick12.09.21
Den LLR am besten über Nacht in Waschbenzin einlegen. Hatte damals nur Bremsenreiniger aus der Dose und habe ihn dann bis oben hin gefüllt und senkrecht über Nacht stehen lassen.
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Thomas Welters12.09.21
Tamer Ünver: den habe ich bereits ersetzt.die kge nehme ich mir als nächstes vor.wollte eh ansaugbrücke abbauen und drunter alles checken .wie gesagt schon bremsenreiniger abgesprüht aber nix gemerkt.. 12.09.21
Mit Bremsenreiniger kommt man beim M50 nicht überall hin. Hab auch meinen mit Bremsenreiniger abgesprüht, dabei ist mir eine Ansaugbrückendichtung nicht aufgefallen. Jetzt mit dem Rauchtester passiert das nicht mehr.
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Tamer Ünver12.09.21
Thomas Welters: Mit Bremsenreiniger kommt man beim M50 nicht überall hin. Hab auch meinen mit Bremsenreiniger abgesprüht, dabei ist mir eine Ansaugbrückendichtung nicht aufgefallen. Jetzt mit dem Rauchtester passiert das nicht mehr. 12.09.21
danke für den tip.ich bin ja eh dampfer.da konstruire ich morgen mal was und blass den ab...hoffe mein athem reicht dazu.. berichte....
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Piet Van Moorhem12.09.21
Moin Wir haben das gleiche Problem ich vermute das es das Standgas ist bei mir ist es so wenn ich auf einem leichten Hügel mit dem noch nicht warmgefahrenen Auto stehe
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Thomas Welters12.09.21
Tamer Ünver: danke für den tip.ich bin ja eh dampfer.da konstruire ich morgen mal was und blass den ab...hoffe mein athem reicht dazu.. berichte.... 12.09.21
Ich wünsche es dir. Aber ich glaube es nicht. Mit dem rauchlecksucher braucht man schon ein paar Minuten.
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Tamer Ünver12.09.21
Piet Van Moorhem: Moin Wir haben das gleiche Problem ich vermute das es das Standgas ist bei mir ist es so wenn ich auf einem leichten Hügel mit dem noch nicht warmgefahrenen Auto stehe 12.09.21
Wollte sowieso mal Ansaugbrücke abnehmen um alles zu checken .Da werde ich den llr auch mal reinigen...
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Daniel Seyffarth13.09.21
Ich würde sagen das die Kupplung im Kupplungsautomaten durchrutscht.
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Tamer Ünver13.09.21
Daniel Seyffarth: Ich würde sagen das die Kupplung im Kupplungsautomaten durchrutscht. 13.09.21
hi.fahrzeug hat 210tkm.kann natürlich sein das bereits dort der verschleiss eingesetzt hat.wobei ich sagen muss das weder beim vollgasstart noch bei durchzug etwas derartiges spürbar ist.gerade der vollgas start auf sport modus drückt dich sprungartig in den sitz.. gibt es eine methode das zu testen?
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Daniel Seyffarth13.09.21
Tamer Ünver: hi.fahrzeug hat 210tkm.kann natürlich sein das bereits dort der verschleiss eingesetzt hat.wobei ich sagen muss das weder beim vollgasstart noch bei durchzug etwas derartiges spürbar ist.gerade der vollgas start auf sport modus drückt dich sprungartig in den sitz.. gibt es eine methode das zu testen? 13.09.21
Das weiß ich nicht genau. Einfach mal Dr. Google fragen. Sellbst wenn die kuplung verschlissen ist kann das problem sporadisch auftreten da ein automatig getriebe immer bestrebt ist die leistung die es bekommt weiterzugeben und der kleine computer rechnet sehr schnell um die leistung zu übertragen.
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Sascha Diller15.09.21
Falschluft ordentlich prüfen, Kge geht gerne kaputt, ansonsten llr prüfen
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Gelöst
Katalysator und Lambdasonden Probleme
Hi zusammen, bin langsam mit meinem Latein am Ende. Hab schon mittlerweile 2x einen neuen Kat drin sowie die Lambdasonden 2x gewechselt. Und immer wieder bekomme ich, wie auf den Bildern zu sehen, diese Fehlermeldung. Fahre jetzt schon lange mit der kleinen gelben Kontrollleuchte. Weiß absolut nicht mehr weiter. Habe kein Leistungsverlust oder sonstiges. Selbst beim TÜV bin ich durchgekommen, wobei ich vorher natürlich den Fehlerspeicher gelöscht habe. Nach ca. 100 km tauchen dann wieder diese Fehler auf. Selbst BMW kann sich das nicht erklären. Hab echt keine Lust mehr, ständig viel Geld reinzubuttern. Ich hoffe, dass ich hier ansatzweise eine Lösung finde.
Motor
Elektrik
Bastian Schaub 06.03.22

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