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FelixSeitz11.01.23
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Fahrzeug startet wenn das Verteilergetriebe auf 4L steht, jedoch in allen anderen Schaltstellungen nichts Jeep Wrangler III | JEEP WRANGLER III

Hallo, das Fahrzeug startet, wenn das Verteilergetriebe auf 4L steht, jedoch in allen anderen Schaltstellungen nichts. Jedoch sollte es genau anders herum funktionieren. In der Schalttafel wird die aktuelle Schalterstellung richtig angezeigt. Was kann ich da selbst prüfen ?
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- Fehlerspeicher ausgelesen - Leitung überprüft - Sensor geprüft
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Getriebe
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JEEP WRANGLER III (JK)

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FelixSeitz12.01.23
FelixSeitz: Das Glaube ich nicht. Der Schalter ist zweipolig. Das Bedeutet einmal Eingang und einmal Ausgang. Außerdem werden die Schaltstellungen korrekt in der Schaltstellung angezeigt 11.01.23
Sven H.: Ok… wie schaut’s denn mit den normalen Gängen vom Getriebe aus? Gibt’s da auch Gangerkennung? Vllt liegt’s an diesem Schalter wenn vorhanden. Irgendein Zusammenhang muss es da ja geben… Leerlauferkennung z. B. Kupplungsschalter wäre weiter gedacht (ist heute Abend grad schwer😅) auch denkbar. 11.01.23
Das Fahrzeug startet in 4Low, auch ohne getretene Kupplung. Für die anderen Schaltstufen braucht es das Signal vom Kupplungsschalter. Neuer Geberzylinder inkl. Kupplungsschalter und gut ist.
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Sven H.11.01.23
Hallo Felix, das klingt das der Schalter, der die Stellung erkennt defekt ist.
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FelixSeitz11.01.23
Das Glaube ich nicht. Der Schalter ist zweipolig. Das Bedeutet einmal Eingang und einmal Ausgang. Außerdem werden die Schaltstellungen korrekt in der Schaltstellung angezeigt
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FelixSeitz11.01.23
Sven H.: Hallo Felix, das klingt das der Schalter, der die Stellung erkennt defekt ist. 11.01.23
Der Schalter ist zweipolig. Bedeutet einmal Eingang (5V)und einmal Ausgang. Dieser arbeitet korrekt. Außerdem werden wie oben genannt die Schaltstellungen korrekt in der Schalttafel angeziegt Außerdem sind die Istwerte ebenfalls korrekt. Es wird lediglich keine Startfreigabe erteilt
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FelixSeitz11.01.23
Sven H.: Ok… wie schaut’s denn mit den normalen Gängen vom Getriebe aus? Gibt’s da auch Gangerkennung? Vllt liegt’s an diesem Schalter wenn vorhanden. Irgendein Zusammenhang muss es da ja geben… Leerlauferkennung z. B. Kupplungsschalter wäre weiter gedacht (ist heute Abend grad schwer😅) auch denkbar. 11.01.23
Das Fahrzeug hat eine Gangerkennung und einen Trennschalter an der Kupplung. Diese funktionieren auch Lediglich je nach Schaltstellung vom Verteilergetriebe startet das Fahrzeug oder nicht
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Sven H.11.01.23
FelixSeitz: Das Fahrzeug hat eine Gangerkennung und einen Trennschalter an der Kupplung. Diese funktionieren auch Lediglich je nach Schaltstellung vom Verteilergetriebe startet das Fahrzeug oder nicht 11.01.23
Bearbeite mal all diese Schalter mit Fön und Kältespray wenn er nicht startet und probierst nochmal. Vllt kannst du so was lokalisieren oder eingrenzen. Das muss ja damit irgendwie zusammenhängen. Das gleiche auch mal mit dem Getriebesteuergerät, vllt kommt der Fehler ja daher.
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André Brüseke11.01.23
Sven H.: Ok… wie schaut’s denn mit den normalen Gängen vom Getriebe aus? Gibt’s da auch Gangerkennung? Vllt liegt’s an diesem Schalter wenn vorhanden. Irgendein Zusammenhang muss es da ja geben… Leerlauferkennung z. B. Kupplungsschalter wäre weiter gedacht (ist heute Abend grad schwer😅) auch denkbar. 11.01.23
schau dir mal den an. Sieht mir nach sowad aus... vermutlich deckt sich deine Wahlhebelstellung nicht mit dem Signal aus dem VTG ...
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FelixSeitz11.01.23
André Brüseke: schau dir mal den an. Sieht mir nach sowad aus... vermutlich deckt sich deine Wahlhebelstellung nicht mit dem Signal aus dem VTG ... 11.01.23
Es ist ein Schaltwagen. In der Schalttafel wird mir angezeigt was im VTG geschalten ist. Das deckt sich mit der tatsächlichen Schaltstellung
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Patrick Lutz12.01.23
Der startet also nur, wenn du den Allrad Low Range drin hast, das klingt für mich aber auch nach einem Problem im Steuergerät des Allrades, wohl an der Sperre hinten. Wenn der Schalter erkennt, dass die nicht öffnet, dann hat er wohl ein unplausibles Signal zwischen dem was du mit dem Schalter schaltest, was er im Cockpit anzeigt und er aber tatsächlich im Getriebe vorfindet.
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Elektrik
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