Alexander Koschel: Da muss der Fehlerspeicher gelesen werden und die Messwerte des Raildrucks geprüft werden. Vielleicht auch noch den Kredit bei der Targobank on Anspruch nehmen.😅 16.01.22
Gut das du das geschrieben hast, sonst hätte ich das ergänzt. 😉
Wie die Kollegen schon beschrieben haben. Die Fehler gehören nicht zusammen;
Eiinmal auslesen - wenn kein Fehler hinterlegt ist, wird es am Nockenwellen oder Kurbelwellensensor liegen.
Beim Kupplungsbefall wird der Nehmer oder Geberzylinder defekt sein - mit etwas Glück reicht entlüften/ Bremsflüssigkeitswechsel.
Schaue dir auch den Schalter am Kupplungspedal an. Nicht das dieser nicht sauber schaltet. Könnte auch die Startprobleme verursachen.
