[Frage] Motorölverdünnung | SKODA

Question

SKODA: Hallo, 
habe heute beim Prüfen des Ölstands bei meinem Octavia 5E, 2,0 TDI, 150 PS mit Start/Stopp Funktion folgendes bemerkt. Laut Ölmessstab habe ich zu viel Öl drin. Habe erst vor ca. 6 Monaten einen Ölwechsel gemacht und in richtiger Menge eingefüllt. Kann es an häufigem Kurzfahrten liegen? Was kann ich dagegen tun? Hat jemand auch dieses Phänomen bei einem gleichen Fahrzeug erfahren?
BG
Dan ny

Answer

Kann ja nur am Kraftstoffeintrag liegen…

Answer

Entweder musst du richtig auf die Bahn, so dass der Kraftstoffanteil im Öl wieder verdampft, oder Ölwechsel durchführen.
Achtung, ist der Stand viel zu hoch, vor der Fahrt absaugen.  Dann wäre aber auch ein Wechsel zu empfehlen.

Wenn sonst keine Probleme mit dem Motor bestehen, wird es an der Kurzstrecke liegen.

Answer

Fehlercodes auslesen
DPF Werte auslesen, Russ, Asche, letzte Regeneration....
Es sei möglich das er immer wieder regenerieren möchte aber nicht kann durch Kurzstrecke.
Eigentlich empfehle ich dir, wenn keine Fehler erkennbar sein sollten, eine Zwangsregeneration einleiten und dann frischer Ölwechsel.....

Answer

Hallo ab und an längere strecken ,der motor wird es dir danken ,denn alles andere versottet auch durch ölschlamm bildung durch kurzstrecke ,auch mal kurze strecken laufen oder mit dem rad fahren das muss ich unseren töchtern immer wieder sagen !

Answer

Um wie viel mm ist denn der Ölstand laut Ölmessstab zu hoch?

115000 km in 8 Jahren ist für einen Diesel ungesund

Answer

Wie Bernd es geschrieben hat…DPF will regenerieren wir aber vermutlich immer wider unterbrochen durch Kurzstrecke und somit spritzt der Zuviel ein und dies vermischt sich mit dem Öl… einfach umsteigen auf Benziner ohne OPF..
Der Diesel heutzutage braucht einfach seine 50km am Tag selbst das ist zu mau.. 
später wirst du Probleme mit dem DPF noch bekommen..

Answer

Viktor 95% der autofahrer wissen das kurzstrecke schädlich ist für alle verbrenner ,doch die bequemlichkeit ist stärker wie die vernunft !

Answer

Könnte jedoch auch an den kolbenringen liegen da hat vw ja des öfteren Probleme mit ihren Motoren
Klar ist auch das kurzstrecke auch dazu führen kann 
Hab aber auch schon gehört das die hochdruckpumpe gerne mal undicht ist und diesel dadurch ins Öl fliesst

Motorölverdünnung | SKODA

ELRING Dichtungsvollsatz, Motor (147.770)

HAZET Öl (9400-100)

ELRING Dichtungsvollsatz, Motor (633.580)

VAN WEZEL Ölkühler, Motoröl (58003147)

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