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André Kumbier20.06.22
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Leistungsverlust, Gaspedal, AGR? | VW CADDY II Pick-up

Hallo. Beim Beschleunigen an der Ampel aus Stillstand ist der Motor abgesoffen, ohne irgendwelche Voranzeichen. Auf der Autobahn im Beschleunigungsvorgang plötzlich keine Leistung, eher als Bremsvorgang zu deuten, Gaspedal ohne Kickdown benutzt. Nach Rücknahme des Pedals normaler Beschleunigungsvorgang möglich. Bis zu diesem Zeitpunkt keine Motor- oder ähnlichen Probleme.
Bereits überprüft
Noch keine. Steht aber in der Fachwerkstatt.
Motor
Getriebe

VW CADDY II Pick-up (9U7)

Technische Daten
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Thomas Scholz20.06.22
Ist die Motorlampe angegangen ? Da er eh in einer Werkstatt steht werden die eh erst den Fehlerspeicher abfragen VTG oder AGR könnte das Problem auslösen
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Ingo N.20.06.22
Wenn der in der schon in der Werkstatt steht, ist das aber eher ein Talk Thema. Was versprichst du dir von einem Problemlösungs Thema? 🤔
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André Kumbier20.06.22
Ingo N.: Wenn der in der schon in der Werkstatt steht, ist das aber eher ein Talk Thema. Was versprichst du dir von einem Problemlösungs Thema? 🤔 20.06.22
Werkstatt kann das wohl erst in 14d anfangen. Prinzipiell hast du auch recht vielleicht. Aber ich suche lieber selber nach ner Lösung der Wagen gehört meinem Dad
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André Kumbier20.06.22
Thomas Scholz: Ist die Motorlampe angegangen ? Da er eh in einer Werkstatt steht werden die eh erst den Fehlerspeicher abfragen VTG oder AGR könnte das Problem auslösen 20.06.22
Nein da leuchtet nichts. Zur Werkstatt führ der Wagen auch normal. Danke schon mal für die Hilfe!
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Ferdi Bart20.06.22
Keine Meldung für Regenerationsfahrt?
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André Kumbier20.06.22
Ferdi Bart: Keine Meldung für Regenerationsfahrt? 20.06.22
Nein keine Meldung keine Anzeige im Kombiinstrument. Keine Leuchte nichts auffälliges.
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Gelöschter Nutzer20.06.22
Ich vermute mal das DSG das da kein Kraftschluss vorhanden war ist das Getriebe schonmal Gesprüht und das Öl gewechselt worden?
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Ungelöst
Geräusch nach Federwechsel
Hallo zusammen! Undankbares Problem: habe bei meinem GTI wegen einer stark rostigen Feder alle Federn getauscht und meinte, in diesem Zuge H&R Federn (Progressivfedern) einbauen zu müssen. Seitdem habe ich ein erhebliches metallisches „Plack“, wie auf dem Video zu hören, dass bei sehr starken seitlichen Lastwechseln (spätere Geräusche im Video) und beim abrupten Ein- und v.a. Ausfedern, z.B. Überfahren von flachen Bordsteinen, Schlaglöchern auftritt (erstes Geräusch). Das Geräusch tritt beidseits auf. Bei höheren Geschwindigkeiten, selbst bei starken Bodenwellen auf der Autobahn, ist nichts. Ich hatte das Ding schon x-fach auseinander, es ändert sich einfach nichts. Meine Vertragswerkstatt streicht die Segel… Jemand noch eine schlaue Idee?
Fahrwerk
Geräusche
Hannes Lücking 08.10.22

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