[Aktiv] Luftfahrwerk Problem | AUDI A6 C6 Avant

Question

AUDI A6 C6 Avant (4F5): Moin, 
ich habe eben voll getankt und habe während der Fahrt gemerkt, wie das Fahrwerk hinten immer weiter runterfährt. 
Jetzt ist es richtig scheiße tief und ich habe auch keine Chance das Fahrwerk mit dem MMI wieder hoch zufahren. 
Und es blinken die beiden Sachen für das Fahrwerk. 
Hat jemand eine Ahnung, was das sein kann? 

Achja, es gibt keine Fehlercodes.

Answer

Batterie ausreichend geladen ? Sicherung Kompressor Luftfahrwerk überprüfen, wenn dieser nicht anläuft, Relais / Verkabelung und Steckverbindungen  kontrollieren. Fehlercode ? Luftbalg mittels Geschirrspülmittel und Wasser besprühen um Blasenbildung erkennen zu können, wenn optisch nicht zu erkennen.

Answer

Auch Fehler innerhalb des Ventilblocks für die Luftfederung möglich.

Answer

Also der Kompressor arbeitet noch, zumindest habe ich ihn eben gehört.
Nachdem ich die Zündung angemacht habe.

Habe keine Hebebühne, komm ich den so an den Luftbalk rann?

Answer

Sicherung Instrumententafel Beifahrerseite Sicherungshalter B / braun  Nr. B2/ 15A und B5 / 5A z.b überprüfen.

Answer

Könnte aber auch ein defekter Höhensensor an der Hinterachse sein.

Answer

Hebebühne wäre sinnvoll um das Fahrzeug zu entlasten. Wenn der Kompressors allerdings läuft kann dieser bereits ausgeschlossen werden. Dann bliebe die Verschlauchung / Zuleitung vom Kompressor zum Ventilblock, sowie von diesem zum jeweiligen Luftbalg .

Answer

Ja und natürlich die Verkabelung zu den Sensoren oder wie Michael ebenda geschrieben die Sensoren selbst.

Answer

Allerdings wäre es eher untypisch sollten es die Sensoren sein, würde der Kompressor eigentlich nicht anlaufen, weil der Wagen in diesem Fall signalisiert bekäme Wagen ist bereits oben.

Answer

Wenn es bei uns den endlich mal aufhören würde zu regnen, guck ich mal nach den Sicherungen / Relais.
Ich kann mir das aber auch gar nicht vorstellen das beide Luftbalg gleichzeitig kaputt gehen.
Ich lass mich aber gerne eines besseren belehren.
Und der Verteiler für die Luft ist vorne Beifahrerseite hinter der Radkastenverkleidung, richtig?

Answer

Ja vorne, rechts unten neben dem Kompressor Sitz der Ventilblock! 
Dafür untere Abdeckung und Radhausschale raus .

Answer

Ganz ausschliessen kann man den Kompressor nicht. Ggf macht er einfach zu wenig Druck. Hab ich auch schon gehabt.

Um die Bälge ist eine Hülle. Undichtigkeiten sieht man deswegen meist leider erst im ausgebauten Zustand

Answer

Und wie finde ich raus ob der Kompressor genug druck hat?

Answer

Hallo Ken, ich denke dazu muß der Kompressor Ausgang mit einem Druckmanometer verbunden werden um das zu prüfen.

Answer

War eben noch mal gucken / hören. 
Wenn der Kompressor läuft höher ich hinten auf beiden Seiten Luft entweichen. 
Dann sind es wohl die Luftbalge.

Answer

Hallo wenn das vorher in ordnung war ,dann war eventuell beim tanken ,bez , ein marder am werk ,oder du warst zu lange mit leerem tank unterwegs !

Answer

Mader kann ich ausschließen. 
Ich denke es kommt von der langen Stand Zeit. 
Ich selber haben den Wagen erst 1 Monat und beim Vorbesitzer stand er 2,5 Jahre nur rum. 
Da werden die wohl brüchig geworden sein und dann haben die durch die schwere Last auf einmal nachgegeben.

Answer

War heute unterm Wagen und wollte die Luftfedern tauschen. Habe dann gesehen das die alten noch recht gut aussehen. 
Und beim genaueren gucken ist mir aufgefallen das auf der Beifahrerseite der Luft Schlauch ab wahr. 
Der Quetschring hat sich gelöst und dann ist der Schlauch raus. 
Habe ein neuen quetschring rauf gemacht und wieder rein geschraubt. 
Geht jetzt wieder, kann ich die neuen Luftfedern wieder zurückschicken.

Danke für eure Hilfe. ☺️

Answer

Hallo Ken es freut mich sehr zu lesen dass es wieder funktioniert.

Luftfahrwerk Problem | AUDI A6 C6 Avant

METZGER Steckgehäuse, Automatikgetriebe-Steuereinheit (0899042)

GATES Schlauch (FD25X0.5)

HELLA Relaissockel (8JA 003 526-001)

HELLA Relaissockel (8JA 183 161-002)

Ähnliche Beiträge zum Auto AUDI A6 C6 Avant (4F5)