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Ingo Naunappervor 5 Std
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Schließzylinder Zündschloss ausbauen | FORD TRANSIT V363 Kasten

Hallo, ich habe hier einen Ford Transit, wo das Zündschloss klemmt. Ich kann den Zündschlüssel nicht bis Stellung 1 drehen, um den Schließzylinder herauszuziehen. Das Lenkradschloss lässt sich dadurch auch nicht entriegeln. Das E-Teil von der Rückseite ist runter und von dort aus mitzudrehen bringt auch keinen Erfolg. Hat jemand ne Idee wie ich den Zylinder rausbekomme. Neuer Zylinder und neuer Schlüsselbart sind schon bei Ford bestellt.
Bereits überprüft
Schlüssel mehrfach rein und raus, Reserveschlüssel probiert. Am Lenkrad wackeln, von der Rückseite mit Zange gedreht und gleichzeitig mit Schlüssel versucht. Vorderachse ist entlastet, damit die Räder nicht auf Spannung stehen wegen Lenkradschloss.
Fahrwerk
Elektrik

FORD TRANSIT V363 Kasten (FCD, FDD)

Technische Daten
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Marcel Mvor 5 Std
Würde mal probieren mit einem Hammer vorsichtig auf den Schließzylinder zu klopfen von vorne drauf wo der Schlüssel eingesteckt wird. Manchmal hilft das dass es nicht mehr klemmt.
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Ingo Naunappervor 4 Std
Marcel M: Würde mal probieren mit einem Hammer vorsichtig auf den Schließzylinder zu klopfen von vorne drauf wo der Schlüssel eingesteckt wird. Manchmal hilft das dass es nicht mehr klemmt. vor 5 Std
Danke, aber schon probiert. Von vorne , von hinten, von allen Seiten. Letzte Option wäre wohl ausbohren. Da konnte mir aber bisher niemand sagen ob direkt in der Mitte oder seitlich versetzt in Richtung Sperre.
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Günter Czympielvor 4 Std
Da wird eine Schließung klemmen, Balistol (Waffenöl) in den Zylinder sprühen, Schlüssel (den besten) einstecken und raus /einschieben gleichzeitig das Gehäuse mit einem Föhn erwärmen. Zwischendurch versuchen den Schlüssel zu drehen.
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Claasvor 4 Std
Da bleibt nur aus bohren mittig vom Schlitz und dann Stück für Stück größer werden. Oder ganz Knall hart mit einer Luftflex vorsichtig anflexen
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Simon Abrahamvor 4 Std
Ich würde versuchen das Zündschloss auszubauen und vorsichtig rohe Gewalt anwenden wenn es nicht weiter geht.
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Eugen K.vor 3 Std
Ist der von der Rückseite vielleicht noch befestigt? Manchmal gibt es seitlich noch einen Stift den man raus schlagen muss.
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Wilfried Gansbaumvor 3 Std
Blöde Frage: was kostet denn das ganze Zündschloss? Lohnt sich der Aufwand um nur den Schließzylinder zu wechseln?
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Ingo Naunappervor 3 Std
Wilfried Gansbaum: Blöde Frage: was kostet denn das ganze Zündschloss? Lohnt sich der Aufwand um nur den Schließzylinder zu wechseln? vor 3 Std
Also schließzylinder fertig gebaut und neuer schlüssebart liegen bei Ford bei 250 Euro. Was das große Teil mit dem Lenkradschloss kostet hatte ich noch nicht gefragt.
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Ingo Naunappervor 3 Std
Eugen K.: Ist der von der Rückseite vielleicht noch befestigt? Manchmal gibt es seitlich noch einen Stift den man raus schlagen muss. vor 3 Std
Das Problem ist ja, das der Schlüssel nicht bis Stellung 1 geht. Wenn er bis dahin drehbar ist, kann man unten nen spitzen Gegenstand in ein Loch stecken und die Verriegelung lösen.
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Wilfried Gansbaumvor 3 Std
Ingo Naunapper: Das Problem ist ja, das der Schlüssel nicht bis Stellung 1 geht. Wenn er bis dahin drehbar ist, kann man unten nen spitzen Gegenstand in ein Loch stecken und die Verriegelung lösen. vor 3 Std
Ist die Frage, kommst du mit nem entsprechenden Bohrer in das Loch? Und wenn ja ist die nächste Frage ob man dann in den Schließzylinder bohrt, der ja eh neu kommt oder ins Lenkradschloss selbst?
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Ingo Naunappervor 3 Std
Wilfried Gansbaum: Ist die Frage, kommst du mit nem entsprechenden Bohrer in das Loch? Und wenn ja ist die nächste Frage ob man dann in den Schließzylinder bohrt, der ja eh neu kommt oder ins Lenkradschloss selbst? vor 3 Std
Das Loch 1 bis 1,5 mm Durchmesser. Die Verriegelung dahinter garantiert größer. Das Loch ist ja nur um den Riegel anzuheben.
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Eugen K.vor 2 Std
Ingo Naunapper: Das Problem ist ja, das der Schlüssel nicht bis Stellung 1 geht. Wenn er bis dahin drehbar ist, kann man unten nen spitzen Gegenstand in ein Loch stecken und die Verriegelung lösen. vor 3 Std
Da müsste der Schlüssel dementsprechend verschlissen sein, wenn jetzt der neue, vermute mal mit der gleichen Codierung, ankommt würde ich mal vorsichtig mit dem neuen Schlüssel das ganze versuchen. Vielleicht klappt es ja dann und du kannst das ganze Teil tauschen.
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Gelöst
Fehlermeldung Injektor (P126B) und Service erforderlich
Moin zusammen, da mein Transit in der letzten Zeit so einige Wehwehchen und Fehlermeldungen (u.a. P126B oder P008B) hatte, wurde sehr viel am Transit neu gemacht und fast alles neue Originalteile. Zudem kommt, dass er schon auch schon damals ab und an die Meldung "Service erforderlich" anzeigte, dann an Leistung verlor, die gelbe Informationslampe anging und nach einigen Sekunden (ab und an auch erst nach einigen Kilometern), die Meldung wieder verschwand und er wieder wie gewöhnlich fuhr und Leistung hatte. Dieses Phänomen habe ich gestern nach den gesamten Umbauten (Turbo inkl. DPF und AdBlue Injektor wurde vorher gemacht) 4 mal auf ca. 25 km gehabt, was sonst nicht so oft auftrat. Meiner Meinung nach tritt dieser Fehler meist bei unterer Drehzahl und Last in Verbindung mit Regen/Feuchtigkeit aber auch Kälte auf. Ford sagte mir mal vor 2 Jahren, dass der Transit solche Fehlermeldung nicht hat, bis ich ihm mal per Foto eines Besseren belehrt habe, Fehlerauslesen bei Ford ergab damals mehrfach kein Ergebnis. Hat jemand eine Ahnung, was es sein könnte? Zudem wird mir der Fehlercode P126B angezeigt (Zylinder 4), aber die Injektoren sind überholte reingekommen, die Sitze wurden fachgerecht gereinigt und Drehmoment etc. wurde alles nach Herstellervorgabe erfüllt. Vor dem Wechsel wurde Zylinder 2 angezeigt. Habe mal per OBD die Multiplikationswerte der Injektoren ermittelt 1. 0,72 2. 1,26 3. 1,27 4. 0,82 Und der Druck des Kraftstoffverteilerrohrs liegt bei 22730 kPa. Weiß hier jemand, was es sein könnte oder kennt sich mit diesen werden aus? Nach dem Löschen der Fehlermeldungen tauchen diese erst wieder während der Fahrt auf, im Stand bei unterschiedlichen Umdrehungen bleibt er fehlerlos. Kurze Info, der Transporter hat bis vor 2 Jahren alle Service, Inspektionen bei Ford bekommen. Beste Grüße. Tony
Motor
Tony Facklam 11.06.25

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