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Finn Kern22.05.24
Ungelöst
1

Servolenkung ohne Funktion | VW POLO

Hallo zusammen! Seit einem Unfall funktioniert meine Servolenkung nicht mehr. Bei dem Unfall ist mir ein Motorradfahrer in die linke Seite in den Kotflügel und Tür gefahren (ca. der Höhe der A-Säule). Bei dem Unfall hat auch der Airbag im Sitz ausgelöst. Auf der vorderen Felge links ist auch ein kleiner Kratzer vorhanden. Somit denke ich, dass auch die Lenkung/ das Rad einen kleinen Schlag abbekommen hat. Die Lampe für die Servolenkung im Tacho leuchtet gelb, mit einem Ausrufezeichen. Die Lampe leuchte schon beim Zündung einschalten und geht auch nicht aus. Kann mir jemand helfen? Danke
Bereits überprüft
Geprüft habe ich bereits folgendes: -> Streifensicherngen über der Batterie -> Spannung und Durchgang mit Multimeter geprüft -> Ob Spannung an der Servopumpe ankommen -> mittleren Stecker an der Pumpe (mit den 2 dicken Kabeln) abgezogen und Spannung geprüft. Mit Zündung kamen ca. 12,8V an und mit Motor an 14,6V
Fehlercode(s)
Keinervorhanden
Fahrwerk
Elektrik

VW POLO (9N_, 9A_)

Technische Daten
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HELLA Sicherung (8JS 025 889-003)

HELLA Sicherungssatz (8JS 711 683-903) Thumbnail

HELLA Sicherungssatz (8JS 711 683-903)

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Christian J22.05.24
Oben auf der Batterie die plattsicherung geprüft?
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Jörg Wellhausen22.05.24
Hallo Finn, oberhalb der Batterie befindet sich bei der VAG Gruppe ein zusätzlicher Sicherungskasten mit Blattsicherungen unter anderem auch für die Elektrisch Unterstützte Lenkung. Ich vermute hier durch den Unfall vielleicht hier ein Problem. Bei dem Skoda meiner Schwester gab es auch hier mal ein Problem (allerdings nicht durch einen Unfall).
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Finn Kern22.05.24
Christian J: Oben auf der Batterie die plattsicherung geprüft? 22.05.24
Ja, das sind die „Streifensicherungen“ die ich meinte.
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Finn Kern22.05.24
Jörg Wellhausen: Hallo Finn, oberhalb der Batterie befindet sich bei der VAG Gruppe ein zusätzlicher Sicherungskasten mit Blattsicherungen unter anderem auch für die Elektrisch Unterstützte Lenkung. Ich vermute hier durch den Unfall vielleicht hier ein Problem. Bei dem Skoda meiner Schwester gab es auch hier mal ein Problem (allerdings nicht durch einen Unfall). 22.05.24
Ja, das habe ich schon gemacht. Von mir waren damit die Streifensicherungen gemeint.
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Tom Werner22.05.24
Der müsste eine Elektrohydraulische Servopumpe haben, die gehen meist kaputt.
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Wilfried Gansbaum22.05.24
Dann lies doch mal den FS aus.
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Finn Kern22.05.24
Wilfried Gansbaum: Dann lies doch mal den FS aus. 22.05.24
Habe ich bereits gemacht, mit meinem Gerät (autodia sx40) wird keine Fehler angezeigt. Weder gespeichert noch aktuell
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Doozer202422.05.24
Moin, Das hängt wahrscheinlich mit dem ausgelösten Airbag zusammen, ich hatte mal ein ähnliches Problem, das Instandsetzen und Lenkwinkel Kalibrieren
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Jörg Wellhausen22.05.24
Finn Kern: Ja, das habe ich schon gemacht. Von mir waren damit die Streifensicherungen gemeint. 22.05.24
Hallo Finn, hast Du auch die Anschlüsse und Verkabelungen auf defekte geprüft? Bei dem Sicherungskasten am Auto meiner Schwester waren die Blattsicherungen in Ordnung aber die Anschlüsse selbst waren schadhaft. Hast Du am Servomotor der Lenkung geprüft ob beim Lenken Spannung anliegt?
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Bernd Frömmel22.05.24
Doozer2024: Moin, Das hängt wahrscheinlich mit dem ausgelösten Airbag zusammen, ich hatte mal ein ähnliches Problem, das Instandsetzen und Lenkwinkel Kalibrieren 22.05.24
Würde ich auch fast behaupten.... Kannst du dir Parameter der Lenkung an deinem Tester anzeigen lassen? Dann solltest du einen Soll/Ist Vergleich machen können......
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Manfred Wettling22.05.24
Hast Du auch die Sicherung SB7 (7,5A) seitlich im Armaturenbrett geprüft? Die versorgt das Servolenkungssteuergerät mit Zündungsplus Kl.15. Die Streifensicherung ist nur für die Pumpe. Ist der kleine Tester überhaupt geeignet das Steuergerät auszulesen? War die Massevebindung bei den Blecharbeiten abgeschraubt, und anschließend wieder richtig festgezogen?
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Finn Kern22.05.24
Jörg Wellhausen: Hallo Finn, hast Du auch die Anschlüsse und Verkabelungen auf defekte geprüft? Bei dem Sicherungskasten am Auto meiner Schwester waren die Blattsicherungen in Ordnung aber die Anschlüsse selbst waren schadhaft. Hast Du am Servomotor der Lenkung geprüft ob beim Lenken Spannung anliegt? 22.05.24
Nein werde ich mal machen, habe auch neue Blattsicherungen bestellt, werde das ganze dann mal reinigen und tauschen.
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Finn Kern22.05.24
Bernd Frömmel: Würde ich auch fast behaupten.... Kannst du dir Parameter der Lenkung an deinem Tester anzeigen lassen? Dann solltest du einen Soll/Ist Vergleich machen können...... 22.05.24
Nein, kann ich leider nicht, das Gerät ist kein wirklicher Tester sondern eher ein billiges Auslesegerät. Werde mal bei bekannten versuchen einen Tester zu besorgen.
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Finn Kern22.05.24
Manfred Wettling: Hast Du auch die Sicherung SB7 (7,5A) seitlich im Armaturenbrett geprüft? Die versorgt das Servolenkungssteuergerät mit Zündungsplus Kl.15. Die Streifensicherung ist nur für die Pumpe. Ist der kleine Tester überhaupt geeignet das Steuergerät auszulesen? War die Massevebindung bei den Blecharbeiten abgeschraubt, und anschließend wieder richtig festgezogen? 22.05.24
Die Sicherungen sb7 habe ich getestet ist i. O. Die Masseverbindung ist war nicht ab und ist auch i. O. Ne, der „Tester“ ist eher nur ein auslesegerät und als Spielzeug zu betrachten. Ich versuche mal bei bekannten einen vernünftigen Tester zu besorgen.
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Ersguterjunge22.05.24
Vielleicht ist das Servoöl alt
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Michael Schmidt MSR22.05.24
Nach einem Unfall mit beschädigter Felge ist eine elektrisch Servolenkung normalerweise auszutauschen.
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Gelöst
Fahrzeug springt nicht an
Hallo zusammen, Beim Anlassen gibt es zwar ein Geräusch (so ein Surren), aber der Motor springt nicht an. Ich habe die Batterie komplett neu geladen, aber es war wohl nicht der Grund? Danke euch.
Motor
Elektrik
Andreas Mehlhaff 22.02.25

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