Rucken beim Beschleunigen | BMW X3

Getriebeölspülung würde ich als erstes mal machen lassen bei der Laufleistung und dann neu bewerten Ansonsten dann mal das Getriebe überholen lassen

Wie alt sind Zündkerzen und Zündspulen?

Mache doch ein Video. Vielleicht Zweimassenschwungrad Was steht denn im Fehlerspeicher?

Hallo! Kardanwelle/Lager/Hardyscheiben kontrollieren, Werkstatt Angebote einholen

Nimm mal einen injection Reiniger in Tank und fahr mal eine tankfüllung, wie lange sind die Zündkerzen schon drin, die würd ich wechseln und Luftfilter auch, dann sollte das wieder gut sein, das würde ich zuerst machen bevor du in die Werkstatt gehst.

Und nach der Getriebeölspülung die Lernwerte mal zurücksetzen

ZMS wäre natürlich auch plausibel Alleine schon wegen den Klack Geräuschen

Regelmäßiger Service. Fahre nicht viel. Ca 6.000 km im Jahr. Vorletztes und letztes Jahr alle Getriebe Öl wechseln/spülen lassen. Fehlerspeicher bis jetzt leer. Also ab zum Freundlichen....

Hi, hatte selber ein e83. Ich kenne das ruckeln. Bei mir kam es vom VTG. Versuch mal das Öl zu wechseln. Dan müsste es besser werden leider aber nicht für lange Dauer. Die Lamellen Kupplung ist höchstwahrscheinlich verschlissen. Füll aber nur original Öl ein. Leebmann24 Schöne Grüße aus Luxemburg

Diff ausgeschlagen?

Ich würde an deiner Stelle das VTG checken lassen. Ein Ölwechsel des VTG‘s ist meist unnötig das bringt nix.

Hallo hast du mal getestet ob das rucken auch im stand auftritt ,beim hochdrehen des motors ? Nicht das es an verkokungen im ventil,ansaugtrackt liegt !

Im Stand ist es nicht. Wenn ich nicht falsch liege, ist es ein Saugrohreinspritzer. Neigt eher weniger zur Verkokung der Ansaugseite. Hab auch das Problem, das der Bordcomputer den Verbrauch falsch anzeigt. Je schneller ich fahre. Desto weniger Verbrauch zeigt er an. Glaub seitdem ich von Super auf Super Plus umgestellt habe. Täsch vielleicht.... 🤔Werde demnächst mal den freundlichen aufsuchen. 😐

Beim letzten Service bei BMW meinte der Mitarbeiter, das die Kupplung schon etwas lasch ist.... Beim langsam beschleunigen etwas träge, schwammig... Beim schnell beschleunigen i. O.