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Ich hab mal eine Verständnisfrage. Bei einem Common Rail System da regelt doch das Kraftstoffregelventil (also das was an der Hochdruckpumpe sitzt) den Raildruck beim Start, oder? Das Raildruckregelventil greift doch erst wenn er läuft?

Hallo Freunde, ich habe ein großes Problem mit dem Fehler p1955. Er lässt sich nicht löschen. Glühkerzen und Glühmodul ist neu..aber Fehler ist noch da...

Moin, Mein 190er springt nach ca. 1-1,5 Stunden wahnsinnig schlecht an. Muss locker 30 sec. Orgeln bis er mal kommt. Kalt und nach kürzerer Standzeit springt er sofort an. Ich gehe fast davon aus das er den Kraftstoffdruck irgendwo verliert. Rückschlagventil von der Pumpe hab ich mal bestellt aber noch nicht eingebaut. Hat jemand eine Idee? Danke

Unrunder Leerlauf wenn der Motor auf Betriebstemperatur ist. Teillastentlüftung wurde komplett erneuert.