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Hallo, ich habe mir mittlerweile eine V-klasse als V300 gekauft. Alles schön und gut, aber am zweiten Tag nach dem Kauf ist das Fahrzeug nach einer 1 stündigen Fahrt nicht mehr angesprungen. Also bis dahin lief alles ganz normal. Dann angehalten für 10min, Auto war aus und abgeschlossen, geöffnet und wollte den Motor starten. Zündung ging an, aber ich bemerkte, das die Vorglühlampe viel zu kurz aufleuchtet, wahrscheinlich nicht mal 1 Sekunde lang. Ich habe versucht zu starten und nichts passierte. In der Wartezeit auf dem Abschleppdienst, habe ich auch die Batterie abgeklemmt um zu sehen ob es hilft aber hatte nichts gebracht. Wurde danach abgeschleppt in eine Niederlassung von Mercedes bei mir in der Nähe. Die haben gesagt, der Kabelbaum am Motorsteuergerät sei abgescheuert weil es angeblich nicht so verlegt sei wie es eigentlich von Werk aus sein sollte. Nun hatte ich den Auftrag gegeben es instand zu setzen. Dies wurde auch getan aber der Wagen sprang immer noch nicht an. Jetzt wurde mir gesagt, es wurde alles durch gemessen und auch Mitarbeiter direkt vom Werk seien dazu gekommen um zu helfen, weil die nicht den Fehler finden können. Das was aber heraus gefunden wurde ist, dass das Relais für die Fördereinheit kein Signal bekommt. Also keine Freigabe um die Fördereinheit einzuschalten Hatte jemand vielleicht so etwas schon oder kann mir weiterhelfen? Das Auto steht schon seit 3 Wochen knapp in der Werkstatt und ich weiß wirklich nicht mehr weiter Ich danke jeden für hilfreiche Tipps !

Hallo zusammen, die MKL geht an. Ausgelesen mit Gutmann Tester. Fehler: NOX Sensor Signal unplausibel. Merkwürdigerweise wir kein Sensor benannt. Normalerweise ja Sensor 1… oder Sensor 2. Über Parameter sind von beiden Sensoren keine Werte verfügbar, obwohl Fahrzeug warm (20km gefahren). Ein NoX Sensor ist vor ein paar Monaten neu gekommen. Fehler lässt sich löschen und kommt nach 200, 300 Km wieder.

Hallo liebe Fabu Freunde, seit mehreren Monaten kämpfe ich mit einem Problem: instabiles Fahrverhalten auf der Autobahn. Sobald ich eine Geschwindigkeit von 80 km/h erreiche, fühlt es sich unsicher an. Besonders in Kurven auf der Autobahn spüre ich diese Unsicherheit. Ich habe das Gefühl, nicht schnell fahren zu können und muss plötzlich die Geschwindigkeit reduzieren. Ich habe die Vorderachse bereits zweimal erneuert, inklusive Querlenker, Spurstangenkopf, axialen Gelenken und Koppelstange, jedoch ohne Veränderung. Mehrere Werkstätten konnten keine Fehler finden. Mein Verdacht liegt bei der Hinterachse, aber bisher konnten sie keine Probleme feststellen. Danke euch für eure Hilfe!

Servus Leute, mal eine allgemeine Frage zu dem RDKS von Mercedes. Ich komme ursprünglich aus einer BMW-Werkstatt, da resettet man im Fahrzeug das System und alles ist gut. Meine Mutter hat einen Opel Corsa, da brauch ich das 10 € Ebay-Anlern-Teil und alles ist gut, aber mit Mercedes komm ich gerade nicht klar. Hab hier eine V-Klasse W639 aus 2016, Fehler "Reifendrucksystem ausgefallen" 1. Fehlerspeicher ausgelesen - "Fehler Datenübertragung" 2. aus dem Steuergerät die Drücke ausgelesen - Ergebnis HL und HR bringen 0bar und bei der ID steht "FFFFFFFFF" 3. hab 2 programmierte Hella Drucksensoren bestellt und verbaut 4. Fehler bleibt... Müssen die Sensoren irgendwie besonders angelernt werden, kommt der mit dem Mischverbau nicht klar, was ist hier los?