Beiträge zum Thema Motor

Hallo zusammen, in meinem BMW 116i N45 habe ich im Fehlerspeicher stehen Heißfilm-Luftmassenmesser, Signal. Habe den Luftmassenmesser schon getauscht und den Fehler gelöscht, aber der Fehler kommt immer wieder. Vielleicht kann mir jemand helfen. Danke schon mal im Voraus.

Hallo zusammen! Bei meinem Auto leuchtet sporadisch die MKL. Einmal ging sie nach einem großen Schlagloch an, ich habe sie dann gelöscht. Nach etwa zwei Stunden Fahrt ging sie aber wieder an, diesmal auf gerader Straße. Die beiden Stecker links auf der Zahnriemenseite an der Nockenwelle – einmal vorn und einmal hinten am Motor – sind das Sensoren oder Magnetventile? Danke!

Hallo Leute, ich habe vor einiger Zeit das Motorsteuergerät reparieren lassen, alle anderen Fehler sind nun weg, Bleibt nur noch der eine, dass nach längerer Fahrt bei Kupplung treten oder Gang rausnehmen, mein Auto ausgeht. Er zeigt nun keine Fehlermeldungen mehr an. Es wirkt, dass er nach einiger Zeit zu fett oder zu mager läuft. An der Tankentlüftung ist ein Aktivkohlefilter verbaut, der ist recht einfach zu demontieren. Kann es sein, dass der nach einer gewissen Zeit verstopft?

Hab folgendes Problem (Fehlercode P0238 und P0113). Habe heute einen neuen Originalen Audi Ladedrucksensor verbaut. Sobald ich den originalen Sensor einbaue, hat das Auto überhaupt keine Power mehr, wenn ich Vollgas gebe und der Auspuff ist auch lauter. Wenn ich den billigen von Amazon reinmache, kommt dieser Fehler nicht. Wo kann hier das Problem sein? Audi A6 4F C6 Bj.2005 3L TDI mit ABT Software BMK

Brauche mal euer Schwarmwissen: An meinem Sprinter waren die Kupferringe an den Injektoren extrem undicht. Habe nun alle 4 getauscht. Ordentlich gereinigt (sehr aufwendige Angelegenheit) und wieder verbaut. Nach dem ersten Startversuch, Motor drehte kurz, geht nun nichts mehr. Starter dreht nicht. Habe gedacht: vielleicht doch zu viel Reiniger in die Kolben gelaufen. Also wieder alles auseinandergenommen und war aber nichts zu bemängeln. Ich kann den Motor frei drehen. Also denke ich mal, dass da innen nichts kaputtgegangen ist. Nun zum Anlasser: er macht wirklich nichts. Relais klickt zwar beim Starten, aber er dreht nicht. Sicherung 23 ist ganz. Batterie ist voll geladen (Lampen oder Tacho bricht auch nicht zusammen). Was könnte die Idee sein? Wie soll ich vorgehen? Habe den Anlasser freigelegt. Ihn aber jetzt noch auszubauen, ist schon echt viel Arbeit. Vielleicht habe ich aber auch nur einen falschen Ansatz beim Denken.

Hallöchen, wie auf dem Video zu hören, schwankt die Drehzahl im Leerlauf. Mir ist aufgefallen, dass wenn ich den Öleinfülldeckel abmache, der Motor ganz sauber läuft. Des Weiteren ist mir aufgefallen, dass der Öldeckel vom Motor angesaugt wird.

Hallo zusammen, also, zuerst wurde das AGR-Ventil gewechselt. Nach ein paar Kilometern kam der Fehler wieder. 0400F5 - HOCHDRUCK ABGASRÜCKFÜHRUNG Negative Schleifenabweichung Danach wurden der AGR-Kühler, Keilrippenriemen und die Wasserpumpe gewechselt, weil Kühlflüssigkeit ausgetreten ist. Der Kühlerschlauch wurde auch gewechselt, weil er undicht war. Leider kommt der Fehler immer noch. Das Abgassystem wurde geprüft, und die Fehlermeldung ist dieselbe wie oben. Die Werkstatt meinte, sie hätte das AGR-Ventil angelernt; keine Ahnung, ob das stimmt. Wisst ihr weiter? Habt ihr eine Idee? Danke im Voraus.

Hallo zusammen, Mein Auto ruckelt, wenn man das Gaspedal durchdrückt und es von unten heraus kommen soll. Sonst zieht er auch ruckhaft im oberen Drehzahlbereich durch. Im kalten Zustand ist es noch schlimmer. Wisst ihr weiter? Habt ihr eine Idee? Danke im Voraus

Hallo zusammen, ich habe folgendes Problem mit meinem Fahrzeug: Bei längeren Fahrten über ca. 150–200 km verliere ich plötzlich Leistung. Wenn ich dann anhalte und den Kühlmittelbehälter öffne, fließt das Kühlwasser schlagartig zurück in den Behälter. Vor dem Öffnen sieht es so aus, als wäre das gesamte Kühlmittel verschwunden. Nachdem das Kühlwasser zurückgeflossen ist, kann ich wieder ca. 150–200 km problemlos fahren – bis das Problem erneut auftritt. Folgende Teile wurden bereits erneuert: • Kühlmittelbehälterdeckel • Thermostat • Wasserpumpe • Rücklaufschlauch Das Kühlsystem habe ich insgesamt 4–5 Mal mit Unterdruck befüllt, daher schließe ich Luft im System weitgehend aus. Hat jemand eine Idee, woran das liegen könnte? Vielen Dank im Voraus!

Hallo zusammen, Nachdem ich den Turbolader samt Ladedrucksteller/Regelventil erneuert und mit der Diagnose angelernt habe, steuert er diesen im Leerlauf die ganze Zeit an. Habt ihr eine Idee, was ich machen kann? Fehler sind keine abgespeichert. Zudem kommen beim Gasstoßen komische metallische Geräusche aus der Turboladerklappe beim Drehzahlabfall. Danke im Voraus