Beiträge zum Thema Motor

Hallo, ich habe ein Kangoo. Folgendes Problem hat er: Er qualmt Blau/Weiß bis er anfängt warm zu werden. Seit dem Ölwechsel weniger häufig. Er hat dieses Problem aber nicht jeden Tag. Wenn er es hat. Hat er er morgens und abends, wenn ich zur Arbeit hinfahre und zurück. Je kälter es draußen ist, desto weniger hat er es Am Kühlmittelbehälter eine Strich gemacht und geschaut, ob das Wasser weniger wird. Mehrere 100 km Fahrten gemacht und Ölstand geprüft. Seit dem Ölwechsel keine Veränderung mehr.

Hallo, bei meinem Clio ist bei der Ölstandskontrolle leider der Kunststoff-Ölmessstab recht weit unten abgebrochen. Ich vermute, dass es sich um ein etwa 10 cm langes Stück handelt, welches sich noch im Hüllrohr befindet. Das Hüllrohr selbst ließ sich leider auch mit vielen gut gemeinten Hammerschlägen nicht aus dem Motor lösen. Ich habe daher mit einem kleinen Greifer aus dem Medizinbereich versucht das abgebrochene Stück aus dem Hüllrohr zu ziehen. Mit viel Zeit und Gefummel habe ich es nun schon so weit im Hüllrohr hochgezogen bekommen, dass es nun nur noch etwa 15 cm von der Öffnung entfernt feststeckt. Da das Hüllrohr dort nicht gerade herunter geht, sondern zwei Bögen macht, ging es von da an leider nicht weiter und mein Greifer rutscht beim Ziehen immer wieder vom abgebrochenen Stück ab. Meine Frage ist nun, ob eventuell jemand eine andere Art von Greifer kennt, mit welchem ich eventuell noch eine Chance hätte. Ich würde es nämlich gerne vermeiden wollen, die ganze Ölwanne abzubauen. Vielen Dank für eure Vorschläge im Voraus!

Hallo zusammen, seit mehreren Jahren haben wir ein Problem mit unserem Espace. Und sind am verzweifeln. Immer wieder kommt im Armaturenbrett „Einspritzung prüfen“ und im Fehlerspeicher steht "Fehler Partikelfilter." Hat vielleicht hier jemand noch einen Rat?

Hi servus, bin komplett neu hier, hab mir die App gerade runtergeladen und wollte mal schauen, ob man hier wirklich Hilfe bekommt. Also es geht um meinen Renault Clio 2009 (Diesel). Ich bin Azubi und kenne mich nicht so aus mit Autos und Budget ist auch knapp… Also das Auto verliert nach ungefähr 5 km fahrt den halben Kühlwasserbehälter ich muss immer wieder nach kippen und das vor jeder fahrt. Manchmal hat das Auto jedoch gute tage und verliert gar kein Kühlwasser. Das bedeutet in 7 gibt es vllt. einen Tag, wo ich das Auto nicht wieder mit Wasser besaufen muss. So und jetzt wird es komisch... Vor ca. 2 Wochen (bevor das Auto beim Fahren Wasser verlor) verlor das Auto Wasser im Stand. Das Auto hatte eine Pfütze unter sich gebildet. Ich füllte wieder Wasser rein und ließ das Auto übernacht stehen. Am nächsten Morgen wachte ich auf und zack schon wieder Pfütze unterm Auto. Jetzt kommt aber der Kracher nach 3-4 tagen Kühlwasserverlust hintereinander lief da kein Wasser mehr ab. Jetzt fing nämlich das Problem mit dem Kühlwasser während der Fahrt an. Ich hoffe man hat alles verstanden. 😂😂