Beiträge zum Thema Kfz-Technik

Hallo. Ich möchte die Scheinwerfer tauschen und die Tagfahrlichtmodule umbauen. Die Stecker sind aber irgendwie mit einer Rastnase versehen und lassen sich nicht herausziehen. Kann da jemand sagen, mit welchem Werkzeug, wo ansetzen? Dann noch eine Frage, weiß jemand, welche Dichtmasse da verwendet wird?

Einen wunderschönen Guten Tag, ich habe folgendes Problem: Innerhalb kürzester Zeit hatte ich auf der rechten Seite zweimal hintereinander einen Schleichplatten, leider habe ich keine Fotos mehr, aber auf den Bildern habe ich es markiert. Das erste Mal war der Riss 20cm lang, das zweite Mal ca. 10cm. Beide Male befand sich der Riss immer an der Innenseite der "Flanke" und ich verliere über einen gewissen Zeitraum dann ca. 0,4 bar. Es gibt keine neuen Felgen oder ein neues Fahrwerk, das dieses Phänomen erklären würde, alles ist wie zuvor. Die Reifen sind 20 Zoll - 275/30 - Runflat mit Felgenschutz. Das Fahrwerk ist original - Xdrive. Die Spur ist in Ordnung, ebenso wie der Sturz und sämtliche Anbauteile der Achse. Mit den Winterreifen (19 Zoll / 245) gibt es kein Problem! Beide Reifen sind von Goodyear (die vorher gehalten haben auch). Ist es wirklich zweimal in Folge ein Materialfehler? Kann man so viel Pech haben? Oder kann mir irgendjemand helfen? Reifen sind teuer und es ist zum Verzweifeln. 😂🧐 Danke euch.

Hallo zusammen, Hat jemand schon Erfahrungen mit dem Produkt Liqui Moly Motorreiniger gemacht, um Verkalkungen an den Kolbenringen zu entfernen? Ist das Produkt hilfreich? Gibt es vielleicht auch negative Erfahrungen? Ich habe Bedenken, da ich von einigen Leuten gehört habe, dass die Verwendung eines Motorreinigers zu Schäden am Motor führen kann. Deshalb bin ich unsicher, ob ich das Produkt in meinem Motor verwenden sollte. Ich wäre dankbar, wenn ihr eure Erfahrungen mit mir teilen könntet. Danke euch.

Hallo zusammen, ich möchte meine SAC Kupplung abbauen um das Führungslager zu tauschen. Die SAC Kupplung im E90 wird grundsätzlich mit einem Sicherungsstern geliefert. Ich möchte aber keine neue verbauen, da sie gerade erst 2 Jahre alt ist. In vielen Videos sieht man, dass die Leute selbst mit dem Spezialwerkzeug zum spannen nur die Platte ansetzen, spannen und dann sobald sie bündig am ZMS anliegt verschrauben. Jetzt stellt sich mir die Frage, wieso hier nie die Nachstelleinheit zurückgedreht wird. In anderen Videos zeigen Leute wie sie im gespannten Zustand die Nachstelleinheit außerhalb des Fahrzeugs zurückdrehen, dann den Druck auf die Feder lösen und dann einfach im Auto einbauen. Wie muss ich jetzt bei mir vorgehen, wenn die Kupplungsscheibe und alles „alt“ bleibt, aber die SAC Kupplung eben einmal demontiert wird?