Beiträge zum Thema Getriebe

Schönen guten Abend. Ich hab mir vor ca. 3 Wochen einen Polo 6c GTI gekauft. Nun ist mir nach ca. 2 Wochen aufgefallen, dass ich ein Klacken beim Schalten habe und sobald das Auto warm ist, habe ich wie so ein schlagen. Wenn ich ganz langsam schalte, habe ich nur ein leichtes Klacken, aber sobald man etwas schneller schalten will bzw. muss, hört man ein Schlaggeräusch. Dann ist mir aufgefallen, dass ich wie ein mahlendes Geräusch habe, sobald ich die Kupplung nicht betätige, das hört man auch beim langsamen Fahren, aber auch nur, wenn das Auto warm ist. Könnt ihr mir da evtl. weiterhelfen? Dann wollte ich noch fragen, da ich den Polo vor ca. 3 Wochen erst gekauft habe, hätte ich da die Möglichkeit auf eine Gewährleistung? Ich habe zwar eine Garantieversicherung aber da müsste ich 60 % selbst tragen und wenn es die Kupplung wäre, würden die das nicht übernehmen. LG Flo

Hallo zusammen, ich hatte jetzt zum dritten Mal das Problem, dass sie Lenkung plötzlich sehr leichtgängig ist und kaum Rückmeldung gibt. Verbaut ist die Progressivlenkung. Das komische ist, dass nach einer Standzeit von ca. 1 - 2 Tagen alles wieder normal funktioniert. Wenn die Lenkung leichtgängig ist, kann sie auch nicht mehr mit dem Fahrmodusschalter angepasst werden. Hat jemand eine Idee? Vor allem, weil es nur sporadisch kommt. z. B. mal nach 50 km oder 300 km Fahrt. Danke und VG.

Hallo zusammen, wir haben einen Vw Passat 3C BJ 2012 mit einem sofort auftretenden Fehler im ABS Steuergerät und folgenden Fehlern, auch siehe Foto. Reifendrucküberwachung, kein Signal Parkbremse, keine Kommunikation Drehzahlfühler hinten links unplausibel Fehlerspeicher im Stand leer, während der Fahrt, ca. 50 km/h direkt wieder an.

Hallo zusammen, bei unserem Tiguan ist es nun schon längere Zeit so, dass ein paar Minuten nach Kaltstart das in dem Video zu hörende Geräusch vorhanden ist. Am schlimmsten ist es, wenn die Kupplung durchgetreten ist oder man langsam rangiert, also auf dem Schleifpunkt fährt. Lässt man los ohne Gang drinnen, wird es nicht sofort, aber nach kurzer Zeit (1-4 Sekunden) weniger und ist fast nicht mehr zu hören. Vom Motor direkt scheint es also nicht zu kommen. Vermutung liegt aufgrund des Geräusches und der Symptomatik also auf Zweimassenschwungrad. Was sagt ihr dazu? Beste Grüße

Hallo liebe Community, Bei meinem Polo funktioniert der hintere Einparkassistent nicht mehr. Beim Einlegen des Rückwärtsgangs ertönt kein Warnsignal mehr, das Radiodisplay schaltet nicht mehr auf das Bild des PDC mit den Abstandsmeldungen um und im Kombiinstrument wird der Rückwärtsgang auch nicht erkannt, wenn ich rückwärts fahre. Die Rückfahrleuchte funktioniert jedoch einwandfrei. Wisst ihr weiter? Habt ihr eine Idee? Danke im Voraus!

Guten Tag, liebe Community! Ich besitze einen 1.9 TDI aus dem Baujahr 2004 und kriege langsam weiße Haare. Ich war in mehreren Werkstätten, und keiner konnte mir diesen Fehler beheben. Es handelt sich um folgendes Problem: Stehe ich an der Ampel, wird es grün, und wenn ich Gas gebe, fehlt es ihm an Leistung. Er schaltet zwar in den zweiten und dritten Gang hoch, fängt sich aber bei ca. 3000 Umdrehungen auf; er schaltet dann nicht mehr hoch. Das Fahrzeug fängt hinten stark an, schwarz zu qualmen. Bleibt man trotzdem weiter auf dem Gaspedal, schießt er irgendwann eine schwarze Wolke hinten raus und zieht dann ganz normal mit voller Leistung. Nach Überprüfung habe ich eine defekte AGR-Leitung gefunden; diese wurde ersetzt. AGR-Ventil sowie Drosselklappe wurden gereinigt – alles ohne Besserung. Die Turboladerwelle hat kein Spiel, und der Fehlerspeicher bleibt leer. Ich verzweifle; wisst ihr vielleicht weiter? (Der DPF hat keine Sonden bzw. keinen Differenzdrucksensor, somit kann ich den Rußanteil leider nicht messen.) Mit freundlichen Grüßen

Hallo, bei meinem Passat 2.0TDI 150PS mit DSG UND 140.000km Bj. 2018 tritt folgendes auf: https://youtube.com/shorts/kB7MCxc7Up4?si=cww4B80LoKato7QD Beim einlegen von P auf R oder D tritt ein zusätzliches Klappern bzw. Zwitschern auf. Siehe im Video ab 0:09 Sekunden und bei 0:14 Sekunden schalte ich auf P. Das ZMS und Kupplung wurden vor zwei Monaten getauscht. Werkstatt sagt es sind normale Geräusche. Vor der Reparatur war das Zwitschern/ Klappern auch in der P/N Stellung zu hören. Was könnte es sein? Die Drücke in den Kupplungen sind laut VCDS Soll = IST. Getriebe wurde schon per VCDS zurückgesetzt. Ohne Erfolg. Auto schaltet perfekt. Es ist nur dieses Geräusch. Wenn der Unterbodenschutz drauf ist, hört man es nicht mehr.

Guten Morgen ihr lieben Freunde der öligen Finger, Ich habe ein schlagendes Geräusch aus dem Motorraum im Leerlauf. - mal lauter mal leiser - nur wenn der Wagen kalt ist - wenn man die Drehzahl erhöht ist es weg - nach 20 km ist es weg - wenn man die Kupplung tritt, ist es weg - wenn ein Gang drin ist, ist es weg Getriebeöl hab ich neu gemacht, waren auch keine Späne drin. Auto hat 280000 km, Kupplung und ZMS sind noch original. Jetzt ist die Frage ist, ist das nur Kupplung oder doch Getriebe? Vielen Dank, Christoph

Hallo zusammen. Mein VW Polo 6R mit DSG bekommt keine Startfreigabe. Fahrzeug steht auf P und wenn ich starten will, kommt —> P/N. Als ich den Stecker vom Anlasser raus habe und den Anlasser überbrückt habe, ist das Auto angesprungen. Danach hab ich den Stecker dran gemacht. Seitdem geht er ab und zu und ab und zu nicht. Vorher ging er überhaupt nicht.

Hallo zusammen! Sobald mein Auto im Leerlauf läuft, vibriert der Motor. Gibt man minimal Gas, bei ca. 900 Umdrehungen, läuft der Motor ruhig. Kein Fehlereintrag, keine Zündaussetzer. Der Nockenwellenversteller wurde mittels Diagnosegerät nachjustiert, leider ohne Erfolg. Kennt jemand dieses Problem? Danke euch!