Beiträge zum Thema Getriebe

Guten Tag alle miteinander. Folgendes Problem habe ich bei meinem A4 B6, wenn ich das Gaspedal drücke ohne einen Gang kommen diese komischen Geräusche! Kann es das Zweimassenschwungrad sein?

Hallo liebe Community, beim Beschleunigen oder Gasgeben im Drehzahlbereich über 3000 Umdrehungen dreht die Drehzahl plötzlich hoch. Ich habe die Kupplung komplett erneuert (Sachs) inklusive Ausrücklager. Auch das Getriebeöl wurde gewechselt. Ich weiß nicht, was das Problem sein könnte. Wenn ich weiter Gas gebe, normalisiert sich die Drehzahl wieder und es gibt keine Leistungseinbußen.

Hallo zusammen, wie im Video zu hören ist, macht das Getriebe Geräusche. Sobald man die Kupplung drückt, läuft das Geräusch langsam aus, bis man es nicht mehr hört. Also Getriebe raus. Alle Lager im Getriebe erneuert inkl. alle Nagellager in den einzelnen Gängen. Axiallager mit Scheiben wurden auch neu abgestimmt. Ausdrücklager und Kupplung wurde erneuert. Dann neues Getriebeöl 75w80 rein. Alle Gänge im Lauf durchgeschaltet und dann noch Öl nachgefüllt. Aber das Geräusch ist weiterhin noch da. Der A3 hat eine Laufleistung von 220.000km. Das gleiche Problem hatte ich schon mal in einem Polo 9n. Hat einer eine Idee was es sein kann ? Das Geräusch kommt ganz klar aus dem Getriebe. Kann leider nur ein Video hier hochladen.

Hallo zusammen, ich habe mir vor paar Monaten einen Audi A3 Sportback Typ 8v 1.4Tfsi 140ps Schalter zugelegt. Vom Händler hab ich auch direkt 1 Jahr Garantie „“… auf Motor, Getriebe, Elektronik und Differenzial bekommen. Seit einigen Wochen habe ich das Problem, dass sobald ich anfahren will, *WICHTIG = ES PASSIERT NUR IM 1ten Gang, der Wagen wie bekloppt zittert, stottert bzw. ruckelt. Laufleistung ist aktuell ca. 73000km Das Ruckeln ist sehr extrem sobald ich folgendes mache. Z.B. ich stehe an der Ampel, Ampel ist grün, ich will losfahren also Kupplung Schleifpunkt und Gas bis so 6 km/h ungefähr, trete die Kupplung wieder durch weil z.B. ein Autofahrer vor mir verschlafen hat, ich Rolle aber noch mit getretener Kupplung weiter, will dann wieder anfahren, mit Gas natürlich, dann ruckelt der Wagen wie Sau. Es fühlt sich im inneren des Fahrzeuges genau so an, als würde man mit durchdrehenden Rädern losfahren, also dieses Schütteln im Innenraum (um es zu vergleichen). - Motorkontrollleuchte ist aus - Kein Fehler im Fehlerspeicher Das witzige ist, der Wagen war beim Händler, damit er mal schauen kann und sein Meister Mechaniker auch und wie es nunmal so ist, haben beide nichts finden können. 🥸 Ich kann weitere Infos geben. - passiert nur im 1 Gang - Anfahren im 2 Gang getestet KEINE Vibrationen - Rückwärts fahren auch KEINE Vibrationen - Auch beim normalen Anfahren ruckelt der aber nicht so extrem wie wenn ich das mit der Ampel Situation mache - Passiert bei kaltem Motor und warmen Motor - Wetter ist auch Latte - das Ruckeln ist halt immer nur solange ich die Kupplung am Schleifpunkt hab, es geht halt immer so knapp 2 Sekunden. - Das extreme Ruckeln bei der Ampelsituation der ruckelt durchgehend beim Anfahren, man kann noch so viel Gas geben wie man will man kommt dann auch nicht wirklich vorwärts. Ach und der Händler meinte mir nur letztens „Jaaaa du fährst nur Stadtverkehr…. MiiiMii miii“🙄 (was nicht mal stimmt…). Und laut seinem Meister Mechaniker ist die Kupplung wohl gut. Ich hoffe ich hab nicht zu viel geschrieben. 😅 Ich hoffe Ihr könnt mir ggf als Ferndiagnose weiterhelfen. Vielen Dank im Voraus.