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Micha88vor 2 Std
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Schlechtes Startverhalten | VW TRANSPORTER T5 Bus

Hallo Leute, ich habe da ein kleines Problem mit meinem VW T5 2.0 TDI, Baujahr 2010, 102 PS. Und zwar lässt er sich seit Freitag sehr schlecht starten. Also er orgelt ganz schön lange, bis er anspringt, das hatte er vorher noch nie! Zum anderen, wenn er denn angesprungen ist, läuft er sehr unruhig im Leerlauf und es ist ein starker Abgasgeruch im Innenraum und im Bereich der Fahrertür zu vernehmen. Dazu kommt, dass er beim Fahren so seine Probleme hat, also er tut sich schwer, auf Touren zu kommen, gerade so ab 100 bis 140, sehr träge. Die Motorkontrollleuchte leuchtet nicht und im Fehlerspeicher ist auch nichts hinterlegt. Habt ihr eine Idee? Danke euch.
Bereits überprüft
Fehlerspeicher ausgelesen
Motor

VW TRANSPORTER T5 Bus (7HB, 7HJ, 7EB, 7EJ)

Technische Daten
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FEBI BILSTEIN Lagerung, Motor (46457)

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FEBI BILSTEIN Lagerung, Motor (44243) Thumbnail

FEBI BILSTEIN Lagerung, Motor (44243)

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ELRING Rohrverbinder, Abgasanlage (259.900)

Mehr Produkte für TRANSPORTER T5 Bus (7HB, 7HJ, 7EB, 7EJ) Thumbnail

Mehr Produkte für TRANSPORTER T5 Bus (7HB, 7HJ, 7EB, 7EJ)

12 Antworten
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Christian Jvor 1 Std
Möglich ist das im ladeluftsystem eine undichtigkeit ist oder der Kraftstoff läuft zurück in den Tank. Kraftstoff messen Tankinnenpumpe prüfen zwecks haltedruck Ladeluftsystem auf dichtheit prüfen. Injektoren prüfen
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SEK Rosevor 1 Std
Abgasanlage überprüfen
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SEK Rosevor 1 Std
SEK Rose: Abgasanlage überprüfen vor 1 Std
Besonders am Turbo selbst.
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Carsten Heinzevor 1 Std
Ich würd mir die Injektoren mal anschauen, ob verkokt, dann undicht! Kraftstofffilter wechseln kann auch nicht schaden
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Maximilian Bachvor 1 Std
Das anspringen könnte an Undichtigkeiten im kraftstoffsyszem liegen. Da läuft der Diesel zurück in den Tank
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Harry Laufenbergvor 1 Std
Wieviel km hat er gelaufen?
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Micha88vor 1 Std
Harry Laufenberg: Wieviel km hat er gelaufen? vor 1 Std
Er hat jetzt 209000 km auf der Uhr Kraftstoff Filter wurde bei 150000 gewechselt
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Tom Wernervor 1 Std
Gibt es Kühlwasserverlust? Hatte schon mal bei dem Motor, das der AGR Kühler innerlich stark undicht war, dann hat der Kühlwasser mit verbrannt.
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TomTom2025vor 1 Std
Hallo, Fehlerspeicher mit geeigneten Tester auslesen, Beladung Partikelfilter auslesen, evtl gesättigt/defekt, Abgasströmung blockiert, Zwangsregeneration
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Micha88vor 1 Std
Tom Werner: Gibt es Kühlwasserverlust? Hatte schon mal bei dem Motor, das der AGR Kühler innerlich stark undicht war, dann hat der Kühlwasser mit verbrannt. vor 1 Std
Ich würde behaupten ja ein wenig da der kühlwasserbehälter immer kurz vor max stand und jetzt ist er zwischen min und max . Das agr hatte ich auch schon im Verdacht da die Symptome dafür sprechen könnten. Möchte nur nicht wahllos alles tauschen darum hier meine Frage .Wenn er lange im stand läuft und man spielt etwas mit dem Gaspedal kommt hinten auch ziemlich viel Qualm aussen auspuff was sich beim fahren später aber wieder legt was man so im Spiegel beobachten kann.
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Micha88vor 55 Min
TomTom2025: Hallo, Fehlerspeicher mit geeigneten Tester auslesen, Beladung Partikelfilter auslesen, evtl gesättigt/defekt, Abgasströmung blockiert, Zwangsregeneration vor 1 Std
Abgassanlage ich vor 500 km neu gekommen vom flexrohr auf an. da war auch keine undichtigkeit in richtung turbo zusehen der dpf sah auch sauber aus
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Günter Czympielvor 14 Min
3 - 4 mal Zündung ein und ausschalten und dann starten, wenn er dann besser anspringt, läuft der Kraftstoff zum Tank zurück und das Druckhakteventil ist defekt.
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Gelöst
Hupe ohne Funktion
Hallo. Gleich vorweg...ich bin Laie. Bitte seht mit das etwas nach. Folgendes Problem. Habe einen T5 bei dem die Hupe nicht funktioniert. Fahrzeug steht in der Werkstatt. Fehler unauffindbar! Gemacht wurde durch die Werkstatt: Hupe getauscht, Steuergerät eingesendet und überprüft i.O. Keiner findet das Problem. Was sollte unbedingt überprüft werden und was könnte naheliegend die Ursache sein? Ich möchte gern Tipps mitteilen. Gruß
Elektrik
Sven Wanner 01.04.25

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