Motor dreht, Auto startet nicht | MERCEDES-BENZ C-KLASSE

Basics überprüfen Luft, Kraftstoff Zündung, Temperatursensoren auf plausible Werte überprüfen Kurwbelwellensensor / diverse Verkabelung, Steckverbindung auf ölfeuchte überprüfen.

Ggfls. Kompressionen überprüfen !

Weiß nicht inwieweit es bei Mercedes eine Startfreigabe gibt ob er versucht zu starten, wenn der Bremslichtschalter oder Bremsleuchten defekt sind, Sicherungen und Masse überprüfen.

Herzlichen Dank für die Hinweise 👍

Hallo wenn es ab und an ist kommt das meist vom kws der sich langsam verabschiedet ,hast du denn drehzahlausschlag beim orgeln ?

Da es sporadisch auftritt kann es auch sein das die Wegfahrsperre einen weg hat. Bzw der Schlüssel selber. Hast du mal probiert ob dieses Verhalten auch mit dem Zweitschlüssel passiert ?

Diese Vermutung hatte ich auch schon aber es ist Egal mit welchem Schlüssel ich es probiere

Kein Kraftstoff... Gut möglich oder? Der müsste ein Ventil vorne haben, an diesem kann man das testen wenn du startest... dazu muss jemand in dem Moment im Motorraum mal auf das Ventil drücken... Da sitzt es... So kann man raufinden ob es an der Kraftstoffpumpe oder vielleicht dem Relais liegt...

Das Problem hatte ich auch bereits. Ganze 3 mal. Jedes Mal eine andere Ursache. 1. Rückschlagventil der Kraftstoffleitung. Es gelangt Luft in die Spritleitung und der Motor startet nicht. Zündung mehrmals betätigen und das Problem sollte verschwinden. Also erneuern. 2. Wegfahrsperre durch alte Batterie im schlüssel. Kündigt sich auf jeden Fall durch blinken des Innenspiegels an. Hierbei dreht der Motor. Die Zündung sowie Kraftstoffzufuhr wird unterbrochen. 3. Zündspule nicht richtig befestigt. Überprüfen ob wirklich alle Schrauben fest sind. Ich hoffe ich konnte helfen.

KWS und ,oder NWS auf plausible Werte prüfen. Und Kabel / Stecker auf defekte und Ölfeuchte prüfen (Vorsicht mit den Kabelbäumen bei MB )

Hallo, probier mal das Motorsteuergerät bzw. Zündsteuergerät, sitzt bei deinem Auto auf dem Radkasten Fahrerseite unter der Motorhaube, unter dem Behälter unter so einer schwarzen Plastikabdeckung, wenn du den Fehler hast, mit Kältespray zu kühlen, oder mit dem Föhn zu erwärmen, wenn er dann anspringt liegt hier der Fehler... Da haben die Fahrzeuge mit Motorcode 111.920 damals öfter mal Probleme mit gehabt.. Mfg