fabucar logofabucar logo
Anmelden
Registrieren
fabucar logofabucar logo
Registrieren
Suchen
Feed
Beiträge
Jobs
Kleinanzeigen
Rangliste
Ölwegweiser
Richtlinien
Beitrag erstellen
Feed
Beiträge
Jobs
Kleinanzeigen
Shop
Rangliste
Ölwegweiser
Richtlinien
Motor Getriebe Elektrik Fahrwerk Geräusche Multimedia/Audiosystem Tuning Autokauf Kfz-Technik Multimedia Youngtimer/Oldtimer E-Mobilität Fahrzeugpflege Sonstiges Wohnmobil Wartung Ersatzteile Werkzeuge Drehmomente Fehlercodes
Beitragsart

Beiträge zum Thema Fehlercodes

0 Beiträge
0
Votes
2
Kommentare
Talk
Verdampferdüse anlernen? | FORD FOCUS III Turnier
Hallo miteinander, mich hat heute die Meldung „Motorstörung, bitte Service“ begrüßt. Im MSG war der Fehler P244C:00 hinterlegt. Habe mal eine neue Verdampfereinspritzdüse für den DPF bestellt, da dieser ja meistens für den Fehler verantwortlich ist und mein Wagen mittlerweile fast 300tkm runter hat. Nun meine Frage, muss ich die Verdampfereinheit nachher noch „anlernen“ oder reicht es wenn ich diesen tausche und danach eine gute Strecke mal fahre? Dankeschön
Fehlercodes
Maly Fo vor 17 Std
0
Votes
5
Kommentare
Talk
Notlauf bei Bremspedalbetätigung | FORD FOCUS I
Hallo! Mein Auto ist im Notlauf, wenn ich das Bremspedal halte. Wenn ich den Fehler lösche, bleibt er weg. Sobald ich von der Bremse gehe, ist das Auto sofort wieder im Notlauf. Vielleicht hat jemand eine Idee? Beim Auslesen steht bloß "Bremsschalter" drin, sonst nichts. Danke euch!
Fehlercodes
Martin Freundel 25.01.26
0
Votes
1
Kommentar
Talk
P1102 Fehlercode durch Nockenwelle Fehler gelöst | FORD S-MAX
Moin zusammen, ich weiß, es gibt viele Feeds mit diesem Fehlercode, aber die sind alle recht alt und ich weiß nicht, wie aktiv diese noch verfolgt werden, daher habe ich für meine Lösung einen neuen eröffnet. Mein S-Max ging immer im Schubbetrieb bei ca. 1700 1/min in den Notlauf mit dem Fehlercode P1102. Nachdem ich den LMM getauscht, den Ansaugtrackt abgenebelt und das AGR-Ventil getauscht hatte, bin ich über einen Beitrag in einem UK-Forum gestolpert, in dem jemand ein ähnliches Problem hatte. Machen wir es kurz: Bei mir hatte sich der automatische Spanner der Nockenwellenkette verklemmt, weshalb die vordere NW um einen halben Zahn zur hinteren Welle verdreht war. Also beide NW raus, Spanner neu, alles wieder zusammengebaut. Vordere NW-Stellung nach dem Durchdrehen des Motors von Hand nochmal geprüft (Vakuumpumpe abgeschraubt, NW-Schlitz muss senkrecht stehen), passte alles. Seitdem läuft er jetzt ca. 1000 km in jedem Lastfall wieder wie eine 1.
Fehlercodes
Stefan Marburger 06.01.26
0
Votes
6
Kommentare
Talk
Turboausfall | FORD GALAXY III
Servus, ich habe seit mehreren Wochen ein Problem mit dem Turbolader beim S-Max. Angefangen hat es, dass während der Fahrt die Motorkontrolllampe an ist und der Wagen in den Notlauf ging. Hatte dann auch keine Leistung mehr. Wir sind dann in eine Werkstatt gefahren. Dort wurde das Gestänge/Leitschaufeln des Turbos mit Fett geschmiert. Danach lief der Wagen eine Woche ohne Probleme. Gestern Abend hat es dann wieder angefangen. Daraufhin habe ich heute Morgen bei der Werkstatt angerufen. Dieser meinte, dass wir den Turbolader tauschen müssten. Hat der Turbolader nicht eine Stelleinheit, die die Leitschaufeln bewegt? Kann man diese separat wechseln? Ich möchte jetzt ungern einen neuen Turbolader kaufen, wenn es nachher nur an der Verstellung liegt. Werkstatt sagt, dass man die Verstellung nicht einzeln tauschen kann.
Fehlercodes
Tizian Schubnell 1 09.12.25
Komm zu FabuCar!Verpasse nichts mehr, wenn es um dein Auto geht.
ImpressumDatenschutzNutzungsbedingungen
Diese Seite ist verifizierten Benutzern vorbehalten