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Vasili Malikow18.04.24
Ungelöst
1

Vanos-Magnetventil | BMW 3

Hallo, ich habe bei meinem BMW B48 Motor den Fehlercode Vanos-Magnetventil Auslass: Nockenwelle klemmt und Vanos-Magnetventil Auslass: Position nicht erreicht. Daraufhin habe ich alles neu gemacht, von der Steuerkette bis hin zum Magnetventil Auslass, der Nockenwelle und dem Nockenwellensensor. Der Fehler tritt jedoch immer noch auf. Weder die Werkstatt noch ich wissen mehr weiter. Der Motor wurde bereits zweimal auseinander genommen, um zu prüfen, ob es sich um einen Einbaufehler handelt.
Motor

BMW 3 (F30, F80)

Technische Daten
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Tom Werner18.04.24
Ich würde den Öldruck mal messen.
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i.c.k.18.04.24
Sind die VANOS selber auch neu oder nur das Ventil? Neue Rechteckringe auf der Nockenwelle? Hast Du eine VANOS Adaption gemacht nach dem Zusammenbau (Adaption löschen & neu lernen)? VG
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Vasili Malikow18.04.24
i.c.k.: Sind die VANOS selber auch neu oder nur das Ventil? Neue Rechteckringe auf der Nockenwelle? Hast Du eine VANOS Adaption gemacht nach dem Zusammenbau (Adaption löschen & neu lernen)? VG 18.04.24
VANOS selbst ist neu Adaption würde auch zurückgesetzt alles was den Fehler verursachen kann ist würde neu gemacht ich weiß nicht mehr weiter
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Vasili Malikow18.04.24
Tom Werner: Ich würde den Öldruck mal messen. 18.04.24
Ja der Öl Druck ist normal bei 1,5 bar
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Dieter Beck18.04.24
Hallo 1.5 bar öldruck bei wieviel umdrehungen ? Welches öl nimmst du ?
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Vasili Malikow18.04.24
Dieter Beck: Hallo 1.5 bar öldruck bei wieviel umdrehungen ? Welches öl nimmst du ? 18.04.24
In Leerlauf 1,5 bar
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Jana Gleißner18.04.24
Frag mal bei bmw nach, da gibts glaub ich ein Software Update
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Vasili Malikow19.04.24
Jana Gleißner: Frag mal bei bmw nach, da gibts glaub ich ein Software Update 18.04.24
Leider gibt es kein update werden den den Motor komplett zerlegen
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Gelöst
Bremsdruck weiches Pedal - Luft im System?
Hallo, ich habe eine original M Performance 18‘ Bremsanlage nachgerüstet. Neue Brembo Scheiben und Bremssättel + neue Bremsschläuche (vorne Brembo hinten Febi). Ich habe nun mehrfach entlüftet .. beim Einbau waren die Leitungen nur kurzzeitig gekappt so dass nur sehr wenig Bremsflüssigkeit raus getropft ist. Mein Problem ist der Pedaldruck. Er ist weich und es scheint als sei Luft im System. Entlüftet habe ich wie gesagt sehr ausgiebig in Reihenfolge HR, HL, VR, VL mittels einem Druckbehälter und Anschluss an den Bremsflüssigkeitsbehälter. Bremssättel sind auch nicht vertauscht… Jemand ne Idee um das Problem zu lösen?
Fahrwerk
Joachim Rudorf 16.01.22

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