DSG Reparatur | VW

Prüf die Verkabelung bitte zuerst am Ventil. Stecker auf Oxidation prüfen. Und Kabel bis zum Steuergerät durch prüfen.

Klingt nach defekter Mechatronik. Kabel und stecker kontrollieren. Wenn das nix bringt Mechatronikeinheit tauschen

Dem kann ich nur zustimmen. Es gibt immer wieder Probleme am Anschlussstecker der Mechatronik.

Danke für den Tipp, wede ich mal schauen

Wichtig ist, die Kabel sehen ausschließlich meistens okay aus. Innerlich sind sie aber gebrochen oder oxidiert. Am besten messen oder auf last prüfen.

Kabel und Stecker sehen top aus. Was kann ich jetzt noch machen und wer repariert so etwas

Dann liegt der Fehler an den Magnetventilen. Getriebeinstandsetzer oder Neue Mechatronik.

Hallo habe ein Sharan 7n Bauj 2013 DSG hatte jetzt denn Fehler wie im Bild beschrieben. Kurz darauf nahm er kein Gas mehr an und der Motor ging aus. Direkt wieder gestartet und lief alles reibungslos bis ca 3- 4 Kilometer gleiche Problem wieder. Mein Verdacht läuft in Richtung Drosselklappe AGR da auch nach 1500 Kilometer Wasser Verluste sich bemerkbar macht. Wie soll es anders sein mein Tester ist zu Hause und ich weit weg