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Ninos24.09.22
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Keine Verbindung mit dem Fahrzeug | AUDI A4 B6 Cabriolet

Hallo, das Fahrzeug schaltet nicht sauber und P-R-N-D blinkt. Darauf hin wollte ich Fehlerspeicher auslesen, aber ich kriege keine Verbindung mit dem Auto . ( Mit VCDS & Würth-Tester versucht) Habe die Spannungsversorgung am OBD Stecker gemessen und sie ist in Ordnung. Was soll ich alles nächstes prüfen ? Könnte das Gateway defekt sein ?
Bereits überprüft
Sicherung …
Getriebe
Elektrik

AUDI A4 B6 Cabriolet (8H7)

Technische Daten
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HELLA Sicherung (8JS 711 687-007)

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Dominik Baumann24.09.22
Hi ist ein Zubehör Radio eingebaut? Wenn ja Mal Stecker abziehen das blockiert oftmals das alles da die Pins anders belegt sind.
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Sven H.24.09.22
Hi, kriegst du bei allen Steuergeräten keine Verbindung oder nur beim Getriebesteuergerät? Wenn nur da könnte das Getriebesteuergerät ne Macke haben oder die Sicherung davon ist defekt.
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Dominik Baumann24.09.22
Bin davon ausgegangen das man auf gar nichts kommt, da schon die Spannung an der OBD Buchse gemessen wurde 🤔
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Ingo N.24.09.22
Sven H.: Hi, kriegst du bei allen Steuergeräten keine Verbindung oder nur beim Getriebesteuergerät? Wenn nur da könnte das Getriebesteuergerät ne Macke haben oder die Sicherung davon ist defekt. 24.09.22
Da gebe ich Sven völlig recht! (Gleicher Meinung) Probiere zunächst in das MSG zu kommen. Evtl. Sind dort auch Getriebe Probleme vermerkt.
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Ninos24.09.22
Dominik Baumann: Hi ist ein Zubehör Radio eingebaut? Wenn ja Mal Stecker abziehen das blockiert oftmals das alles da die Pins anders belegt sind. 24.09.22
Nein das originale Radio ist noch eingebaut
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Ninos24.09.22
Sven H.: Hi, kriegst du bei allen Steuergeräten keine Verbindung oder nur beim Getriebesteuergerät? Wenn nur da könnte das Getriebesteuergerät ne Macke haben oder die Sicherung davon ist defekt. 24.09.22
Ich kriege keine Verbindung mit allen Steuergeräten
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Sven H.24.09.22
Ninos: Ich kriege keine Verbindung mit allen Steuergeräten 24.09.22
Oh… merkwürdig. Sicher dass die Spannung da ist und die Sicherung vom OBD ok ist? Dann wär ich auch beim Gateway. Zumindest fällt mir heute abend nicht mehr ein. Aber ich denke morgen nochmal darauf rum und guck auch mal auf‘m Schaltplan.
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Dominik Baumann24.09.22
Ninos: Nein das originale Radio ist noch eingebaut 24.09.22
Da wurde auch nichts irgendwie "wild" verdrahtet ?
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André Brüseke24.09.22
Prüfe mal ob der Teppich im Bereich Beifahrer feucht ist. Getriebesteuergerät eventuell abgesoffen? Kommt häufiger vor bei denen...
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Daniel.24.09.22
Ich würde mal alle Komfortsichrrungen ziehen. Vorher aber Foto machen. Und dann versuchen ob VCDS sich verbindet. Bitte auch die richtige Plattform auswählen
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Andre Steffen24.09.22
Versuch doch mal die Batterie für einige Minuten abzuklemmen und dann nochmal auslesen. Vielleicht hat sich da was aufgehangen
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Ninos25.09.22
Sven H.: Oh… merkwürdig. Sicher dass die Spannung da ist und die Sicherung vom OBD ok ist? Dann wär ich auch beim Gateway. Zumindest fällt mir heute abend nicht mehr ein. Aber ich denke morgen nochmal darauf rum und guck auch mal auf‘m Schaltplan. 24.09.22
Das wäre nett Laut Schaltplan am pin 1 vom OBD über die Sicherung F231 ( 15A) sollte geschaltetes Plus da liegen und am Pin 16 über die Sicherung F12(10 A) Dauer plus . Und masse bekommet der OBD-Stecker über die pins 4&5 Wie kann ich da an den Pins 7 & 15 sind CAN-BUS , die mit dem Kombiinstrument verbunden sind messen
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Ninos25.09.22
André Brüseke: Prüfe mal ob der Teppich im Bereich Beifahrer feucht ist. Getriebesteuergerät eventuell abgesoffen? Kommt häufiger vor bei denen... 24.09.22
Mach ich danke für die info
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Sven H.27.09.22
Moin Ninos, also mehr konnte ich jetzt auch nicht rausfinden. Wenn die beiden Sicherungen ok sind solltest du eigentlich auslesen können. Hast du die Sicherungen mal durchgemessen und auch den Sitz bzw die Kontakte im Sicherungskasten geprüft? Was noch sein könnte wäre, ist die 17-polige rote Kuplungsstation im Wasserkasten. Auch MSG und Getriebesteuergerät (nicht bei Multitronic) sitzen dort. Vllt gibt’s da Feuchtigkeitsprobleme und Gammel an den Steckverbindungen.
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