Keine Leistung oben raus | MINI

Was stand genau im fehlerspeicher und kannst du die Fahrzeugdaten anpassen? Schlüsselnummern wären gut

Hi. Schonmal alle Unterdruckschläuche, Kurbelgehäuseentlüftung etc. geprüft? Der Fehler im Steuergerät spricht für Fremdluft. 😉

Zu1. 0005 Zu2. Afd

Js schon alles abgesprüht mit Bremsenreiniger ,LL ist top nur halt wenig Leistung bei VL

Mit dem heutigen Bremsenreiniger wirst du da nicht mehr weit mit kommen, da es nicht reaktionsstark ist. Dann kannst du lieber Startpilot nehmen oder aber lässt dir das Ansaugsystem abnebeln. Lambdasonden sind geprüft worden?

Das ist ja der psa/ bmw Kooperationsmotor lass mal die Ventile ansaugbereiche auf verkokungen prüfen. Da wird sicherlich dein Problem hin gehen

Das Vorgehen mit Bremsenreiniger finde ich nicht so gut, am besten mit Nebel abdrücken, da sieht man dann sofort wo er undicht ist. Habe mir im Internet ein Nebelgerät gekauft für 150€ und bin wirklich zufrieden damit, schon mindestens 5x gebraucht und war erstaunt, wo so mancher Motor Fremdluft zieht. 😉 Nur so als Tipp: Mein A4 B5 zieht auch Fremdluft über die Kurbelgehäuseentlüftung, Leerlauf ist stabil, jedoch hat er öfters keine Leistung, ab 3500 RPM hat er dann wie ein Leistungsloch, kommt aber bei mit definitiv von einer kaputten Dichtung! Ich habe nicht einmal einen Fehler im Steuergerät....

Der Fehler besagt lambdasonde hinter kat zu mageres Gemisch.

Ja bei falschluft würde er im LL kacke laufen, und da läuft er super ne Lambdasonde noch nicht geprüft !

Ok ,em das Flexrohr ist ein bisschen undicht ,aber die Sonde ist eigentlich fast 20cm davor 🤔

Ja aber das erkennt die Sonde. Dann hast du Luft Überschuss

Die lambdasonde misst den rest Sauerstoff Gehalt im abgas Strang. Sollst du beheben

Wirkt so als würde er Falschluft ziehen, ganzes Ansaugsystem ist dicht? Wenn er keinen Luftmassenmesser hat, dann hat er einen Saugrohrdrucksensor —> prüfen.

Nicht unbedingt, erhöhte Drehzahl sorgt auch für stärkeres Luft ziehen. Er muss nicht zwangsweise im LL schlecht laufen.

Da hast du deine Falschluftquelle schon

Tobias bitte erst alle Undichtigkeiten die bekannt sind abdichten. Dann weiter suchen sonst bring es nix. Wenn du sagst das flexrohr ist undicht bitte erst darum kümmern.

Ich weiß was ne Lambdasonde macht 😉 Hätte nicht gedacht das das Leck die Sonde beeinflusst weil das ja nach der Sonde ist ,aber wird gemacht . Wollte eigentlich eine Fox Anlage verbauen ,aber die haben ja Lieferzeiten von bis 14wochen 🙄

Dann nimm dir solange ein billiges Flexrohr aus dem Zubehör und schweiss es ein. Dann kannst du zumindest mit deiner Fehlersuche weitermachen bzw weißt du dann ob es den Fehler behoben hat. Die Dinger kosten doch nix

Mache ich 😉

Die Lambdasonde hinterm Kat hat doch nichts mit der Gemischaufbereitung zu tun!

Wenn eine Undichtigkeit vorhanden ist zieht er falschluft das beeinflusst die Regelung. Der ep Motor ist super sensible für Undichtigkeiten.

Ja das war auch mein Gedanke, deswegen hatte ich das eigentlich auch vernachlässigt 🤔aber scheinbar ist der Motor ein Sensibelchen

Wenn es ein Benziner ist Kooperation BMW Peugeot, Citroen ist entweder die Steuerkette zu lange, Länge ist mit etwas Aufwand messbar. Fall 2: Steuerzeiten sind verstellt Motor ist sehr empfindlich. Fall 3 Ansaugtrakt ist verkokt. Das heißt Ansaugbrücke ausbauen und mit Nussgranulat strahlen. FG Christian Groß

Hi alle zusammen, also habe das Flexrohr samt Vorschalldämpfer erneuert ,Drosselklappe neu angelernt und die Adaptionswerte zurückgesetzt . Auto läuft jetzt deutlich besser ,muss aber noch ein bisschen fahren um wirklich sicher zu sein . Ein Fehler war noch drin :Luftmassenstrom Plausiblität ,würde gelöscht ! Wie gesagt ich muss noch richtig fahren ,werde berichten !