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Peter Schlegl03.02.22
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Motorkontrollleuchte | FORD

Hallo zusammen, bei meinem Ranger erscheint ständig die Kontrollleuchte. Das Fahrzeug hat absolut keine Einschränkungen und funktioniert einwandfrei! Fehler wird gelöscht und einen Tag später kommt die Fehlermeldung wieder! Kennt hier jemand die Lösung dafür? LG Peter
Fehlercode(s)
P204F
Kfz-Technik

FORD

Technische Daten
BERU by DRiV Stecker, Zündkerze (ZLE232) Thumbnail

BERU by DRiV Stecker, Zündkerze (ZLE232)

ELRING Dichtringsatz, Einspritzventil (704.950) Thumbnail

ELRING Dichtringsatz, Einspritzventil (704.950)

METZGER NOx-Sensor, Harnstoffeinspritzung (0899252) Thumbnail

METZGER NOx-Sensor, Harnstoffeinspritzung (0899252)

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Martin Eikemper03.02.22
P 204f Reduktionsmittelsystem, hast du einen Scr Kat? Könnte da ein Problem bei der Harnstoffeinspritzung vorliegen. Der andere Fehler sagt Glühkerze Zylinder 1
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Peter Schlegl03.02.22
Martin Eikemper: P 204f Reduktionsmittelsystem, hast du einen Scr Kat? Könnte da ein Problem bei der Harnstoffeinspritzung vorliegen. Der andere Fehler sagt Glühkerze Zylinder 1 03.02.22
Es wurde bei Ford alles gemessen die Werte sind normal! Es gab die Ansage mit einem Kabelbaum am hinteren Radlauf der von der Pritschenentwässerung regelrecht bewässert wird! Hat schon jemand Erfahrungen damit?
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Doozer202403.02.22
Hallo! Würde die Glühkerzen geprüft?
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Peter Schlegl03.02.22
Doozer2024: Hallo! Würde die Glühkerzen geprüft? 03.02.22
Nein noch nicht Aber ich gehe davon aus das diese erledigt ist, allerdings ist das nicht das Problem
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Alexander Koschel03.02.22
Hallo Peter, es ist für das AdBlue System kein direkter elektrischer Fehler gespeichert sondern nur der Hinweis auf eine mangelhafte Leistung der AdBlue Einspritzung. Ich sehe hieraus eine Verstopfung am Einsprotzventil vor dem DPF. Ist beim Ranger bekannt. Elektrikprobleme hat das Fahrzeug mit einem Kabelbaum und Steckern im Radlaufkasten vorne rechts unten an der A-Säule. Da würde ich aber später nachschauen.
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Peter Schlegl09.02.22
Alexander Koschel: Hallo Peter, es ist für das AdBlue System kein direkter elektrischer Fehler gespeichert sondern nur der Hinweis auf eine mangelhafte Leistung der AdBlue Einspritzung. Ich sehe hieraus eine Verstopfung am Einsprotzventil vor dem DPF. Ist beim Ranger bekannt. Elektrikprobleme hat das Fahrzeug mit einem Kabelbaum und Steckern im Radlaufkasten vorne rechts unten an der A-Säule. Da würde ich aber später nachschauen. 03.02.22
Hallo Alexander Koschel, Danke für deine Ansage Hab das einspritzventil ausgebaut und tatsächlich der gesamte Kegel zu! Motorkontrolleuchte bleibt aus
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Alexander Koschel09.02.22
Peter Schlegl: Hallo Alexander Koschel, Danke für deine Ansage Hab das einspritzventil ausgebaut und tatsächlich der gesamte Kegel zu! Motorkontrolleuchte bleibt aus 09.02.22
Das ist ja super. Bitte den Fall noch als gelöst dokumentieren.
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Peter Schlegl09.02.22
Wenn ich wüsste wie ich das anstelle?
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Alexander Koschel09.02.22
Peter Schlegl: Wenn ich wüsste wie ich das anstelle? 09.02.22
Habe ich auch noch nie gemacht, müsste aber im Menü deiner Anfrage irgendwo selbsterklärend stehen.
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Zähne vom Zahnriemen fehlen, Kette übersprungen
Hallo Community, bei meinem Mondeo haben sich 8 Zähne vom Zahnriemen verabschiedet und die Nockenwellen Steuerkette ist auch noch um einen Zahn übersprungen. Der Wagen hat vom Vorbesitzer wegen des gleichen Problems eine neue Hochdruckpumpe, 4 neue Injektoren, 16 neue Schlepphebel und natürlich einen neuen Zahnriemen Satz bekommen. Meine Vermutung liegt nahe, dass sie Hochdruckpumpe falsch eingebaut wurde. Das heißt, die Hochdruckpumpe wurde nicht auf der richtigen Position der Nockenwelle eingesetzt. Die Vibrationen der Hochdruckpumpe übertragen sich daher zu stark auf den Zahnriemen, dass es die Zähne abrasiert. Gibt es hierzu Erfahrungen und Tipps, was zusätzlich noch der Auslöser für diesen Schaden sein kann?
Motor
Daniel Posch 25.07.22

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