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Bjoern Ales08.06.22
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Kein Kraftstoffdruck nach länger Standzeit | AUDI A4 B6 Avant

Hallo, ich habe das Problem, dass mein Audi nach längerer Standzeit ab 1Stunde, vermutlich den Kraftstoffdruck verliert und die Leitung leer läuft. Wenn ich den Wagen starte, brauch ich mindestens 10 Sekunden bis er anspringt und dann läuft er die ersten Sekunden unruhig. Die volle Leistung hat er auch nicht wirklich. Ich habe den Verdacht, dass der neue Kraftsofffilter mit integriertem Druckregler wieder defekt ist, weil nach Auswechselung 3 Tage lang die Symptome weg waren. Schon mal Danke für eure Hilfe
Bereits überprüft
Benzinpumpe getauscht Benzinfilter mit integriertem Druckregler..
Fehlercode(s)
Keinen
Motor

AUDI A4 B6 Avant (8E5)

Technische Daten
METZGER Be-/Entlüftungsventil, Kraftstoffbehälter (2250231) Thumbnail

METZGER Be-/Entlüftungsventil, Kraftstoffbehälter (2250231)

HENGST FILTER Filter, Innenraumluft (E955LB) Thumbnail

HENGST FILTER Filter, Innenraumluft (E955LB)

Mehr Produkte für A4 B6 Avant (8E5) Thumbnail

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LÖSUNGSANTWORT
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Bjoern Ales14.06.22
Wie zu erwarten, war wieder der Kraftstofffilter kaputt. Der Krafstoffdruck ging direkt wieder in den Rücklauf. Jetzt Läuft der wagen wieder ohne Probleme (nur wie lange?)😅
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MANN-FILTER Kraftstofffilter (WK 720/6)

Dieses Produkt ist passend für AUDI A4 B6 Avant (8E5)

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Denis Müller08.06.22
Hast du die gesamte Fördereinheit im Tank getauscht? War der Fehler auch vor dem Filter Tausch?
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Bjoern Ales08.06.22
Denis Müller: Hast du die gesamte Fördereinheit im Tank getauscht? War der Fehler auch vor dem Filter Tausch? 08.06.22
Ja habe die gesamte Einheit getauscht welche keine Besserung brachte. Das Problem war erst nach den Filtertausch weg. 3 Tage später waren die Symptome wieder da.
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samuelkpk08.06.22
Wurde der Haltedruck mal gemessen?
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Denis Müller08.06.22
Bjoern Ales: Ja habe die gesamte Einheit getauscht welche keine Besserung brachte. Das Problem war erst nach den Filtertausch weg. 3 Tage später waren die Symptome wieder da. 08.06.22
Ist der druckregler mit unterdruck beaufschlagt? Eventuell ist dort etwas undicht, wodurch er den Druck abbaut. Ansonsten alle Leitungen auf beschädigungen kontrollieren und ggf mit Druck prüfen.
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Doozer202408.06.22
Hallo! Hast du die Dichtungen am Filter erneuert?
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AUDI A4 B6 Avant (8E5)

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Bjoern Ales08.06.22
samuelkpk: Wurde der Haltedruck mal gemessen? 08.06.22
Leider noch nicht, Übernacht ist der Druck komplett verschwunden,sprich wenn ich an der Einspritzleise den Benzinschlauch löse kommt nix bis ich in Orgeln lasse....
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Denis Müller08.06.22
Doozer2024: Hallo! Hast du die Dichtungen am Filter erneuert? 08.06.22
Die Schläuche werden doch nur auf den Filter aufgeschoben. Da ist keine dichtung?
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Bjoern Ales08.06.22
Doozer2024: Hallo! Hast du die Dichtungen am Filter erneuert? 08.06.22
Nein,habe auch keine Dichtungen entdecken können,die im Stecksystem?
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Doozer202408.06.22
Denis Müller: Die Schläuche werden doch nur auf den Filter aufgeschoben. Da ist keine dichtung? 08.06.22
Da sind O-Ringe darin, hab ich selber schon gehabt, das da einer defekt war!
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Bjoern Ales08.06.22
Doozer2024: Da sind O-Ringe darin, hab ich selber schon gehabt, das da einer defekt war! 08.06.22
Müsste dann nicht evtl.Benzin auslaufen?.. Werde sie mal kontrollieren bzw. Direkt neu machen
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Denis Müller08.06.22
Doozer2024: Da sind O-Ringe darin, hab ich selber schon gehabt, das da einer defekt war! 08.06.22
Okay dachte es wäre wie bei BMW mit Schlauchschellen
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Thomas Scholz08.06.22
Kontrolliere mal die Leitungen im Motorraum Kann sein das irgendwo ein kleines Loch vorhanden ist . Kann sein das er irgendwo durchgescheuert ist oder auch Beschädigungen durch Alterung oder Nagetier Besuch
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samuelkpk08.06.22
Bjoern Ales: Müsste dann nicht evtl.Benzin auslaufen?.. Werde sie mal kontrollieren bzw. Direkt neu machen 08.06.22
Nicht zwangsläufig. Kraftstoff ist ja „dicker“ als Luft. Im Betrieb kann es dicht sein bzw. so wenig, dass man es nicht bemerkt. Im Ruhezustand tritt dann Luft ein und lässt den Kraftstoff zurück laufen.
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Edward Gerlic08.06.22
Hey, Das Problem ist wenn du einmal an der Kraftstoff Anlage dran wärst und die komplett leer gelaufen ist aus den Leitungen usw. Musst du die Anlage entlüften tuhst du das nicht und willst ihn so anschmeißen dauert es sehr lange und die Pumpe läuft zu lange trocken ( Hochdruckpumpe) somit machst du die kaputt deswegen soll man ein Common Rail auch nie Komplet leer fahren oder deine Injektoren aber zu lange kein Kraftstoff bekommen die kriegst du somit auch kaputt war im Filter den was zu sehen spähne oder ähnliches?
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Bjoern Ales10.06.22
samuelkpk: Wurde der Haltedruck mal gemessen? 08.06.22
Liegt in Leerlauf bei knapp 2 Bar ,und bei Gas Stößen fällt er bis 1.5 Bar ab... Sobald der wagen aus ist ist auch der Benzindruck weg.
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Bjoern Ales14.06.22
Leider war wieder Der Kraftstofffilter Defekt,es lief alles direkt durch den Rücklauf.... Es ist schon der 2 Filter innerhalb des letzten 2Monate...
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Bjoern Ales14.06.22
Wie zu erwarten war wieder Der Kraftstofffilter Kaputt. Der Krafstoffdruch ging direkt wieder in den Rücklauf. Jetzt Läuft der wagen wieder ohne Probleme (nur wie lange?)😅
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samuelkpk14.06.22
Welchen Hersteller hast du verbaut? Bei Kraftstofffiltern verbaue ich wegen der Ventile nur originale oder Erstausrüster und hätte damit noch nie Probleme. "Filtron" ist mir für VAG Fahrzeuge kein Begriff...
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Bjoern Ales14.06.22
samuelkpk: Welchen Hersteller hast du verbaut? Bei Kraftstofffiltern verbaue ich wegen der Ventile nur originale oder Erstausrüster und hätte damit noch nie Probleme. "Filtron" ist mir für VAG Fahrzeuge kein Begriff... 14.06.22
Hatte vorher einen von Febi der hatte von Anfang an Probleme.....und den von Filtron...beide von Örtlichen Teilehändler.... Jetzt habe ich mir ein ganz Billigen von ebay eingebaut.... 😅
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Gelöst
Rückfahrlicht und PDC beim Einlegen nicht aktiv
Hallo liebe Gemeinde, seit kurzem habe ich folgenden Fehler. Beim Rückwärtsgang einlegen gehen meine Rückfahrlichter und mein PDC nicht mehr an. Habe schon das Typische Relais kontrolliert und dieses funktioniert auch noch so wie es soll. Im Display zeigt er wie gewohnt alles richtig an, er zeigt R an wenn R eingelegt wird. Anlassersperre funktioniert auch alles wie es soll… Auto lässt sich auf Position D oder R nicht starten. Gibt es beim Multitronic noch einen Schalter am Getriebe für Rückwärtsgang damit dieser dann PDC startet und die Lampen freigibt? Beim Auslesen habe ich folgenden Fehler im STG von dem Getriebe (siehe Bild). Dieser lässt sich auch nicht löschen… Ich glaube nicht, dass das Steuergerät defekt ist, sondern denke ich das es an einem Kabel oder Sensor liegen könnte, falls es einen gibt. Vielleicht hatte jemand schon so einen Fall?! Danke euch ☺️
Getriebe
Stephan Bodenbinder 24.01.24

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