Zahnriemen Halbarkeit ohne Einbau? | RENAULT CLIO III

Was kostet ein neuer? Dementsprechend abwägen. Wenn der im dunklen Keller lag, seh ich da aber sonst kein Problem, wenn das Fahrzeug jetzt erstmal nur 2-3 halten soll

Martin Kaufe lieber einen neuen Zahnriemen. Ein Motorschaden kostet mehr als ein neuer Zahnriemen.

Hallo, ich würde dir nicht empfehlen ihn einzubauen. Es rechnet sich nicht wenn er reisen sollte! Besser einen neuen holen. Gruß Rudik

Hallo guten Abend: Hier sind die Weichmacher schon sehr gefordert und haben nach dieser Zeit ihre Funktion verloren! Das ist wie bei 7-8 Jahren alten Reifen, die können noch Profil haben, aber man hört Sie beim fahren auf dem Auto sehr laut.Genau so ist das bei Gummi Material,das altert und wird mit der Zeit brüchig.Persönlich würde ich so ein Teil nicht mehr verbauen, ausser ich hätte keine Alternative mehr! Mfg P.F

Zahnriemenwechsel beim Megane 6 Jahre oder km ..was eher Eintritt ..danach härten die aus ,daher Kauf den Zahnriemen einzeln so sparst dir wenigstens die 2x Arbeit

Vielen Dank für die vielen schnellen Meinungen. Aus Töchter wurde mal wieder Tochter. Da fehlt etwas der Zusammenhang. Nur zum Verständnis. Da wird es wohl ein neuer werden. Mal schauen, was man mit dem noch anstellen kann. Grüße an alle Schrauber😁

Wenn verpackt kühl, trocken und vor UV geschützt gelagert sehe ich da kaum ein Problem. Sicher, die Weichmacher entfleuchen über die Zeit etwas aber wer weis wie lange ein neu bestellter schon im Lagerregal gelegen hat. Oder wie ein Frischer jetzt mit welchen Billigmateralien produziert wurde. Ich würde ihn beurteilen und wahrscheinlich verwenden. Wenn der Alte überhaupt durch ist... aber das is ne andere Geschichte

Da muss ich dir zustimmen. Bei wenigen Km ist es nur wegen dem Alter schon nicht nachvollziehbar. Und um nichts falsch zu machen, raten natürlich alle meisten zu neuen. Der Zahnriemen ist jetzt 16 Jahre alt, also auch wenn er noch gut aussehen sollte. Er ist einfach fällig. Denn mittlerweile sind die Km wohl auch erreicht. Ich muss mir da noch einen Überblick verschaffen, da ICH ihn nun wohl doch wechseln muss. Auf jeden Fall sehr aufschlussreich die Rückmeldungen, vielen Dank dafür!! Gruß Martin

Das Geschäft mit der Angst... Folgendes ist keine Empfehlung, nur eine Erzählung: 99,9% werden den Kopf schütteln - Alle unsere Familienfahrzeuge, Ältestes von 96 und alle gut was runter haben noch ihren ersten Riemen. Bei der jährlichen Wartung werden die von mir einfach genau kontrolliert. Keine Probleme. Hingegen lese ich hier oft Anfragen nach Zahnriemenwechsel... springt nicht mehr an, Geräusche, läuft schief auf Rolle, vorher war dies oder das nicht, usw. Restrisiko bleibt bei Alten natürlich, aber auch bei Neuteilen...

Hallo Manfred B. ich schätze, wir denken da sehr ähnlich. Würde ich ihn selbst wenigstens gelegentlich fahren, würde ich es auch so handhaben. Da die Hauptfahrerin aber bereits einen Zahnriemenriss hatte, (Clio1). Gehe ich davon aus, dass die Warnzeichen erneut nicht bemerkt würden. Es ist fast der gleiche Motorblock. Damals konnte ich den Motorschaden für 200-300€ reparieren. Danach lief er noch etwas 75000 Km. Dann war die HU nicht mehr möglich, wegen Durchrostungen. Also er läuft theoretisch immer noch. Testen nach so langer Standzeit, auch wegen defekter Benzinpumpe vermutlich nicht möglich, aber spannend. Danke für den sehr interessanten Erfahrungsaustausch Ums Geld ging es mir nicht, bei dem Thema, da ich den alten (neuen), bezahlt habe und ein neuer würde jetzt nicht auf meine Rechnung kommen. Alles zum besseren Verständnis. Gruß Martin

👍 alles klar Gruß zurück 😀