Benzinpumpe - Anzeichen und Ausfallrisiko | RENAULT GRAND SCÉNIC III

Es kommt schon mal vor das immer mal die Sicherung fliegt. Aber sonnst bleibt nur Ausfall idee Filter verstopft

Machmal werden doe lauter, oder das Auto geht einfach aus.

Der nächste, mit dem Filter... Wo tankt ihr? Rumänien?

Collin Hast du Probleme mit dem Wagen oder wieso fragst du nach der Benzinpumpe?

Ja er Startet manchmal nicht wen er kalt ist aber in unregelmäßigen abständen mal geht es 2 wochen einwantfrei und mall alle 2 tage LG C.H

Was steht denn im Fehlerspeicher?

Habe leider gerade nur die codes zur hand als zahlen DTC0226F1, DTC1525F3 ,DTC013009 , DTC034029 Lg C,H

Probiere mal wenn du die Zündung 3-4 an und aus machst und dann startest ob der dann anspringt. Wenn er dann besser anspringt dann stimmt was mit dem Kraftstoffhaltedruck nicht. Dann verliert er den Druck im System

Ist so. Durch den bioanteil Flockt der Kraftstoff und verstopft das Sieb. Darum sollten die Tankstellenbetreiber ein bestimmtes algizit in ihre kraftofftanks kippen.

Hast du schon den Kraftstoffhaltedruck gemessen, wie es dir im anderen Thread schon empfohlen wurde?

Scharweinlich in Aserbaidschan

Da bin ich bei ich habe ein druckmesser hier musste mir aber gestern erstmal das passende Adapter Stück bestellen Lg C.H

Also, ich bin ja immer für einen fachlichen Konsens. Aber hier hört es echt auf. Was um alles in der Welt sollte Ethanol (was übrigens im Rennsport und überhaupt bei Höchstleistungs Maschinen Einsatz findet) Benzin "Ausflocken" lassen? Was bitte soll da "Ausflocken"? Das ist Nonsens! Bei Diesel gibt es die sogenannte "Dieselpest". Aber ganz bestimmt nicht bei Benzin! Bei Diesel können schlimmstenfalls Paraffine Ausflocken. Das Problem gibt es bei Benzin aber nicht! Man man man... Immer dieses E10 bashing. UNGLAUBLICH!

Übrigens, solche Motoren werden mit E100 betrieben! (Sollte jeder Verbrennungsmotoren Fan mal besuchen) https://youtu.be/nhAKI8kODi0

Pumpe ist duraus Möglich, das sie sporadisch mal nicht will. Dazu gehören aber auch die Steckanschlüsse, Kabel, Sicherung und das Kraftstoffpumpenrelais. Kann man größtenteils messen und prüfen.